Судно алпайн моник местонахождения


Получил письмо с танкера Alpine Stealth (product tanker, IMO 9252060) с уточнением по танкеру Alpine Amalia, три члена экипажа которого пострадали на переходе в Анголу – один погиб и двое госпитализированы:

1 моряк погиб и 2 пострадали, накрытые волной, афрамакс Alpine Amalia, ЮАР
June 18
Институт морских спасателей ЮАР National Sea Rescue Institute сообщил о ЧП на борту танкера афрамакс Alpine Amalia, которое произошло вечером 15 июня, когда танкер находился в районе Порта Альфред, ЮАР, на переходе из Сингапура в Анголу. Судно попало в шторм, трех моряков (все филиппинцы), находившихся на открытой палубе (скорее всего грузовой) накрыло волной. Одного смыло двое получили серьезные травмы. Поиски смытого за борт через несколько часов были прекращены, танкер направился в сторону Ист Лондон, чтобы сдать двух пострадавших, старпома с серьезным повреждением спины и матроса с вывихами и повреждением колена. В 1800 местное время 16 июня из Ист Лондон вышел бот-спасатель Spirit of Lotto с медиками на борту. Они оказали пострадавшим первую помощь на борту танкера, после чего они были доставлены ботом на берег и затем в больницу.
Aframax tanker Alpine Amalia, IMO 9460136, dwt 105304, built 2010, flag Liberia, manager ST SHIPPING & TRANSPORT PTE, Singapore.


Письмо:
Добрый день, Михаил.
Мы с “Alpine Amalia” две недели назад шип-ту-шип возле побережья Мозамбика работали. Туда они из Индии (из Сикки) пришли. Информация АИС, что они шли из Сингапура, устаревшая, они давным-давно из Сингапура ушли.
После выгрузки на наш пароход 30 тыс. тонн дизельки, они ещё с “Maersk Progress” тут же, возле Бейры, шип-ту-шипились. Сдали остаток груза (мы сейчас этот груз с «Прогресса» принимаем) и пошли в балласте на Анголу грузиться.
Судовая роль их есть, не могли они еще поменять экипаж, старпом там русский. Так что или не старпом пострадал, или не филиппинец.
У капитана жена на борту. Вооруженная охрана у них была в тот момент, когда мы шип-ту-шипились. Борта колючкой частично обмотаны были.
Несколько фоток с шип-ту-шипа.

Согласно судовой роли Alpine Amalia, комсостав российско-украинский, рядовые филиппинцы. Старпом 76 года рождения, гражданин РФ.
На одном из фото с мостика Alpine Stealth на крыле mooring master.

Судно алпайн моник местонахождения

Судно алпайн моник местонахождения

Судно алпайн моник местонахождения


Судно алпайн моник местонахождения

Источник: www.odin.tc

Alpina пока ждет приглашения от Кости naughtybynature, напомню — я ему решил отдать машину на ремонт и восстановление, но у него сейчас переезжает сервис на другой район, что-то у нас все затягивается, в-общем не вытерпел и записался на диагностику в Автодом (51-й км), они дилеры Альпина и писали мне что готовы дать ответы на все вопросы.
Во-первых, есть конкретные причины для посещения сервиса — проблемы с электрикой, загораются ошибки на приборке, уровня охл.жидкости (он в норме), на ходу иногда свет в салоне загорается, аварийки, что-то пикает и тд. Как объясняли в Алматы при продаже, это от установленной сигнализации глюки, брелок от нее лежит в бардачке без батареек, также есть люфт рулевой, колодки скрипят.
А во вторых, хотелось получить оценку состояния, что красилось-билось, распечатать заводскую комплектацию, может историю машины поднимут и тп.
Я простоял в пробке, опоздал и переживал что попадется какой-нибудь мастер-приемщик, для которого эта машина будет просто еще одной старой бмв и не уделит должного внимания. Но я еще не успел припарковаться, как ко мне уже бежал сервисмен Герман 😁 как оказалось, он видел запись на диагностику Альпины и ждал меня тк сам фанат 34-к, Герман заверил что сделает максимум возможного и попал я в надежные руки)) Я попросил не спешить с машиной, главное качественно все проверять и делать, купил у них некоторые аксессуары на свои БМВ — f10 и f21 и уехал.


рман кидал на ватсапп фото по ходу работ и через день пригласил за машиной.
По факту диагностики (к первому вопросу):
Есть течь масла ГБЦ, надо вскрывать смотреть.
Под замену:
Кронштейн ДВС, сальники РК, шарниры задних рычагов, передние амортизаторы, сальник штока АКПП, кронштейн крепления АКПП, шланг ГУР от насоса и шланги от бачка ГУР, тормозные датчики, пыльники ДВС, амортизаторы багажника. Ничего смертельного в-общем.
Много железок новых оказалось: все тормозные диски, колодки, всякие резинки и тд по ходовой свежие. В итоге поменял масло и масляный фильтр (от М50), хотя они тоже были свежие. Топливный, салонный и воздушный не стали вообще менять, они и так новые. В ДВС влезло 7.5 л масла (в стандартный М50 2.5 — 6 литров вроде норма).
Кузов в отличном состоянии, ржавчины нет, геометрия не нарушена, серьезных ДТП не было. Мне писали в комментах что она была бита в морду, если и была то максимум "телевизор", лонжероны на месте и никаких следов ремонта нет.
А самое нужное, электрику, вообще не смотрели — говорят нет нужных разъемов и прошивок для диагностики 34-х, ничего не могут проверить и тем более сделать, а/м слишком старый. Видимо сотрудника, просто разбирающегося в электрике БМВ у ОД нет, я просил хотя бы отрезать и выкинуть эту сигнализацию, оказалось проблемой. Лампочки в задний габарит тоже не оказалось в наличии.


Со вторым пунктом все еще печальнее (история а/м, заводская комплектация и тп): на Альпины Е34 нет у них базы данных, нет никакой инфо по вин-коду, нет истории этой машины, непонятно можно ли заказать оригинальные запчасти и аксессуары с Альпины, нет вообще ничего, имеющего отношение к бренду Alpina, это печально. Впечатление от посещения ОД осталось посредственное — ребята хорошие, все старались, но по факту сделано минимум, если не меньше, что не их вина конечно. После сервиса вечером немного покатался по городу, хотя в вскр подморозило и было скользко на летней резине.
Чуть не забыл — купил по случаю спойлер оригинал на крышку багажника, поставлю позже.
P.S. Случайно обнаружил что моя машина появилась на ресурсе www.alpine-archive.com, в январе ее там не было. Правда, с ошибками — там указано что она ввезена в Казахстан из Японии в 2016 году. На этом ресурсе указана информация о серийном номере модели, цвет кузова/салона, страна местонахождения.
Всем ровных дорог!

Источник: www.drive2.ru


You May Also Like

About the Author: admind

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.