Савицкая светлана андреевна 1979


25 июля исполняется 35 лет со дня первого выхода женщины в открытый космос. Эту операцию выполнила советский космонавт, дважды Герой Советского Союза Светлана Савицкая, которая сейчас является заместителем председателя комитета Госдумы по обороне. Она пробыла за бортом станции “Салют-7” вместе с космонавтом, дважды Героем Советского Союза Владимиром Джанибековым 3 часа 35 минут. За это время они испытали во всех режимах универсальный ручной инструмент для резки, сварки, пайки и напыления металлов. О том, как проходила подготовка к внекорабельной деятельности и почему в российском отряде космонавтов мало женщин, в интервью ТАСС рассказала Светлана Савицкая.

— Когда вы поняли, что хотите стать космонавтом?

— В 1961 году после полета Германа Титова я определилась, что это интересное дело, этим хотелось бы заниматься. Чуть позже я уже поставила задачу или быть летающим человеком, или работать в этой отрасли.

— Почему именно после полета Германа Титова?


— Первый полет — это большое достижение, это какое-то событие, которое свершилось. Даже не задумывались о том, будет ли оно когда-то повторено. Вдруг через несколько месяцев Титов летит сразу на сутки. Это заставило меня подумать о том, что космос — это надолго, это интересно, перспективно для мира и страны. Поэтому я захотела стать космонавтом после этого полета.

— До того как перейти в отряд космонавтов, вы были летчиком, затем летчиком-испытателем. Тяжело было осваивать профессию? Приходилось ли доказывать, что вы можете летать наравне с мужчинами?

— Не было такого, что нужно доказывать. Все было доказано для страны и для общества советскими летчицами еще до войны. В обществе не было такого мнения, что это не женское дело. Очень ярко прозвучали Валентина Гризодубова и ее коллеги. Они делали рекорды, потом вели сложные работы, в том числе на фронте. Они дорогу после себя никому не закрыли. Это очень важно, чтобы первый после себя не закрыл дорогу тому, кто идет после тебя.

Какие самолеты вы освоили?

— 20 или 22 типа, я сейчас не помню. Я летала и на Яках, и на МиГ-15, МиГ-17, МиГ-21, МиГ-25, Су-7. Я была летчиком-испытателем, тогда была классная школа (Светлана Савицкая окончила Школу летчиков-испытателей летно-исследовательского института Министерства авиационной промышленности — прим. ТАСС). Она и сейчас осталась, но ее плохо финансируют. Я боюсь, что мы эту школу можем потерять в итоге. Ты выходил и летал на гражданских, военных, пассажирских и транспортных самолетах: Ил-18, Ан-24, Су-7 и других.


— Какой полет вам больше всего запомнился?

— Были полеты, которые не то что запомнились, но были какие-то этапные. Например, чемпионат мира в Англии — это не просто один полет, это многоборье, как выступают гимнасты (по упражнениям он может первый быть, а абсолютного первенства нет). Самый дорогой полет и самое дорогое упражнение во время того чемпионата — это произвольное упражнение, где я заняла первое место и в итоге оторвалась от всех остальных. Это был один из немногих случаев, когда я слетала, вернулась и была довольна тем, как я отработала. Обычно возвращаешься и все время думаешь: это так, это не так надо сделать. Конечно, памятными были прыжки из стратосферы, но не один прыжок, а весь процесс. Потом уже, когда была летчиком-испытателем, были непростые и очень важные полеты на МиГ-25. Один из рекордов мы отнимали у американки Жаклин Кокран, который держался долго, он был самый сложный по технике исполнения (мировой рекорд по скорости — прим. ТАСС). Тогда это был лучший самолет. Сейчас МиГ-31, который носит “Кинжал”, — это фактически МиГ-25, его просто модифицировали, он даже во время испытаний назывался МиГ-25МП, только потом, когда он пришел в армию, его назвали МиГ-31.

— После полетов на самолете вы возвращались и анализировали, что выполнено, что можно было сделать. После полета в космос у вас было удовлетворение проделанной работой?


— В авиационном спорте (и парашютном, и самолетном) или когда просто летаешь, каждый раз очень важно анализировать все, что ты делал, найти, что так, а что не так. Это постоянно должно идти. Только тогда ты сможешь чего-то добиться. Это во всех видах спорта. Кому-то этот анализ делают тренеры, но хорошо, когда ты еще и сам можешь анализировать. Если бы этого анализа не было, я не выступала бы так. После космических полетов всегда смотрят, если есть какие-то ошибки, замечания к экипажу. У нас что в первом, что во втором экипаже замечаний нет, мы программу всю выполняли полностью. Анализировать, что было не так сделано, смысла не было, потому что все было так.

— Какие задачи стояли перед вами во время космических полетов?

— Первый полет — это знакомство с невесомостью, понимание, как ты ее переносишь. У нас было много экспериментов — 22 или 24 менее чем за неделю. Среди них — новые биотехнологические эксперименты, в том числе по получению сверхчистых веществ. Ожидалось, что в невесомости можно получить сверхчистую вакцину, сверхчистый инсулин, еще что-то, предполагалось, что это в невесомости можно получить. Действительно получили очень чистую вакцину, по-моему, гриппозную. Мне говорили, ее даже использовали при выпуске вакцины как эталон. Инсулин чистили, доказали, что это очень перспективно. Много было других экспериментов.

Во втором полете была задача, чтобы первый женский выход был наш, советский. Собственно говоря, я и предлагала это сделать после первого полета.


Сначала сказали, что это тяжело, а потом, когда американки запланировали, что они полетят, меня тут же вызвали и сказали: “Давай, иди готовься”.

— А как проходила ваша подготовка к первому выходу в открытый космос?

— Так же, как у всех. Абсолютно ничем не отличалась. Это тренировки в гидролаборатории. Когда мы с Джанибековым начали готовиться, сотрудники Института электросварки им. Е. О. Патона пришли к нам и сказали: “Слушайте, у нас есть прибор, он уже десять лет готов, испытан в барокамерах и самолетах, а на борт мы не можем его протолкнуть, потому что очередь”. Это сейчас ищут, что бы там сделать, а тогда поставить эксперимент на борту считалось большой удачей, потому что была очередь. Они сказали, что если бы мы взялись в свой выход его опробовать, то они бы добились, чтобы эксперимент был включен. Ну, мы посмотрели с Джанибековым друг на друга — конечно, согласны. Я не была уверена, что им удастся пробить эксперимент, потому что он нестандартный и повышенной опасности относительно всего выхода. Но им удалось. Подготовка была очень короткая. По тем временам для такого полета на 13 суток у нас она была месяцев девять, наверное.

— Почему так мало времени было на подготовку?

— По программе было понятно, когда мы летим. Там же есть целая очередность кораблей. Нам третьим членом экипажа дали Игоря Волка, который должен был на “Буране” летать, и надо было его ознакомить с невесомостью. Здесь надо было, чтобы никто не сорвался и не вышел из экипажа. Если я выхожу, то есть дублирующий экипаж, но там нет Волка — эту задачу не решаем. Надо было совместить. Нам приходилось отслеживать, корректировать подготовку. Не всем это нравилось, но как считали, так и делали. В этом плане Глушко нам дал относительный карт-бланш: “Вы опытные, давайте…”


— У космонавтов-мужчин было какое-то к вам особое отношение? Или они тоже относились исключительно как к коллеге, напарнику?

— Никакого. И в авиации, и в космонавтике. Я никогда особого отношения не чувствовала, даже если бы это было, я бы это пресекала. Наверное, кто-то смотрел со скепсисом.

Может быть, ожидали, что где-то споткнешься, но это нельзя, потому что споткнешься ты, и сразу скажут “баба”. А мужик пять раз споткнется, а ему: “Ну ошибся, ничего страшного”

Мне было вообще наплевать, кто как относится. Надо делать свое дело: должна качественно сделать — вот и все! Если будешь смотреть, кто как на тебя посмотрел, кто как к тебе относится и кто чего ждет, то ничего хорошего из этого не будет. Но это уже саморегуляция. Это пришло из спорта.

— Тяжело ли быть первопроходцем, ведь до вас женщины не выходили в открытый космос?

— Я понимала, что это та клеточка мировых достижений, которая, я считала, должна быть за Советским Союзом. Но это не значит, что я первопроходец. У меня никогда в подкорке не было, что я какая-то рекордсменка. Я это сделала — это за нами. Пошли дальше.


— Как вы считаете, почему сейчас в отряде космонавтов так мало женщин?

— У нас мало, потому что корабли по три человека всего, а среди американцев много, потому что у них по шесть-семь человек летало на шаттлах (по две, иногда по три женщины в экипаже). Тем не менее вы правы, что все это было непросто. Если бы по этим программам Глушко не добился, чтобы женщин набрали и они летали, так бы и не летали. Была бы легенда, что слетала одна и ладно. Мужикам это нравилось, потому что женщины не будут занимать места в корабле. А вдруг они на равных или лучше будут работать?

Некоторые были против полета Лены Серовой. Иногда в Роскосмос приходили и говорили: “Вот у нее это не получается”. Я им говорила: “Ничего, сделает!”

Иногда мужчины пытались покапать, хотя человек нормально работал. Самый главный порог, который не дают им преодолеть, это медицина. А в медицине всегда можно найти повод, чтобы человека не пропустить, особенно если психологи начнут писать (это вообще недоказуемо). Пока Кикина (Анна Кикина — прим. ТАСС) держится в отряде, а дальше не пропускают, потому что есть внутренняя установка, и даже они не стесняются это говорить: “Да не пропустим мы женщин”. Что там за врачи в Центре подготовки? Это бывшие военные.

Когда мы готовились вместе с Ирой Прониной, нас дважды выгоняли с подготовки происками ВВС, потому что какая-нибудь бумажка была не оформлена, какого-то приказа не было. Потом, когда Глушко надоело, он “гвоздь забил”. Это традиционно так в Центре подготовки космонавтов. Так и сейчас, команды жесткой нет набрать женщин, поэтому опять набор идет и отсеивают, не стесняясь в разговорах говорить, что женщин им не надо.


— Даже несмотря на то, что в нынешнем наборе звучит призыв к девушкам, чтобы они приходили?

— Нынешний начальник Центра подготовки (он не космонавт и в этом не очень много понимает, хотя он прекрасным летчиком был) пришел и рассказывает, что заявлений мало. Что он рассказывает сказки? Девушки хотят, их же комиссии отсеивают. (Ранее начальник ЦПК Павел Власов сообщал, что “предубеждений по поводу наличия женщин в отряде нет”, а малое количество заявлений в прошлом наборе объясняется недостаточной информированностью, — прим. ТАСС.) Пока начальство не стукнет большим кулаком… Ничего не изменилось, к сожалению.

— Сложно ли будет женщине готовиться к полету на Луну?

— Какая разница — мужчине или женщине? Другое дело, надо ли. Американцы уже были там.

— Как вы считаете, нужно туда лететь или нет?

— Я совсем не уверена, что нужны поселения на Луне. Вот вы меня хоть убейте. Можно, конечно, придумывать, что Луна ближе, а Марс далеко. Я не вижу такой необходимости. С точки зрения обороны это не нужно. Кто-то начинает рассказывать, что мы с Луны будем стрелять, но это глупости. Поисследовать Луну, наверное, можно, но это не значит, что там поселения нужны. Если полет на Луну позволит получить дополнительный опыт управления полетами, то это будет полезно.


С точки зрения познания Вселенной и мира, конечно, более познавательные полеты на Марс. Планеты надо изучать — Марс, Венеру. Там сложные атмосферные условия, но это надо делать, человек там может больше узнать, чем автомат, там больше объектов для изучения.

Это будет колоссальный прорыв. Я не уверена, что в ближайшие лет 20 человек туда ступит. Каждый президент США провозглашает, что через десять лет они там будут. Но если некуда больше лететь, то можно и на Луну. Можно эти средства на другие проекты в области космонавтики использовать. Это чисто мое мнение.

— В истории СССР и России есть четыре женщины-космонавта, которые побывали на орбите. Одна из них (Елена Кондакова) ранее была депутатом Госдумы, еще трое (Валентина Терешкова, вы и Елена Серова) входите в нижнюю палату парламента сейчас. Это чисто русская традиция или совпадение?

— Это не традиция. Каждый, когда уходит из космонавтики, выбирает, чем заниматься. Я занималась общественной работой и депутатом была еще в советское время, когда входила в отряд космонавтов. Я была депутатом последнего Верховного совета СССР. Когда страну развалили, было понятно, что для сопротивления нужны какие-то рычаги. Когда меняли конституцию, было понятно, что будет Госдума. В парламенте тоже можно влиять и на решения, и на политику. Поэтому я пошла в Госдуму от КПРФ. Пошла, чтобы бороться с теми, кто развалил страну и продолжал ее разваливать все 1990-е годы ельцинские.


А почему другие пошли, это надо у них спрашивать. Многие не пошли. Я знаю несколько мужчин, кого бы с удовольствием пригласили, но они не пошли, остались в космонавтике. Сережу Крикалева, я знаю, звали единороссы, и кто только ни звал. Но он говорил нет, сейчас работает в Роскосмосе. Каждому свое.

— Каждый человек задумывается правильно ли он выбрал профессию.

— Я не задумывалась никогда. И не буду задумываться. То, что я выбрала, я выбрала, сомнений никогда не было и не будет.

Источник

Источник: pikabu.ru

Светлана Евгеньевна Савицкая

Савицкая светлана андреевна 1979

Svetlana Eugenievna Savitskaya

Порядковый
номер — 111 (53)

Количество полетов — 2

Продолжительность полета — 19 суток 17 часов 07 минут 00 сек.

Число выходов в открытый космос — 1

Продолжительность работ в открытом космосе — 3 часа 34 минуты.

Статус — космонавт-испытатель ММЗ «Скорость», затем в НПО «Энергия».


Дата и место рождения:

Родилась 8 августа 1948 года в городе Москва, РСФСР.

 

Образование и научные звания:
В 1966 году окончила 10 классов московской средней школы №637.

В 1971 году окончила Центральную объединенную летно-техническую школу при ЦК ДОСААФ СССР, получила квалификацию «летчик-инструктор».

В 1972 году окончила Московский авиационный институт (МАИ) имени Серго Орджоникидзе.

В 1976 году окончила самолетное отделение Школы летчиков-испытателей Летно-исследовательского института (ЛИИ) Министерства авиационной промышленности (МАП) в городе Жуковский.

25 февраля 1986 года защитила диссертацию в МВТУ им.Баумана и получила степень кандидата технических наук.

 
Профессиональная деятельность:

С 1972 года работала летчиком-инструктором Центрального аэроклуба имени В.П.Чкалова в Москве.

С декабря 1974 года была прикомандирована к Школе летчиков-испытателей ЛИИ для выполнения рекордных работ. Прошла специальный курс обучения по пилотированию МиГ-21.

С марта 1976 года работала летчиком-испытателем НПО «Взлет» Минрадиопрома. Летала на МиГ-21, Су-7, Ил-18, Ил-28.

С мая 1978 по июнь 1981 года работала летчиком-испытателем Московского машиностроительного завода (ММЗ) «Скорость» Конструкторского бюро (КБ) А.С.Яковлева.

После ухода из отряда космонавтов с 27 октября 1993 по 15 апреля 1994 года работала заместителем начальника 291-го отдела НПО «Энергия».
В 1994 — 1995 годах работала доцентом МАИ, занималась вопросами экономики и инвестиций.

 
Воинское звание:

Майор запаса.

 

Должности в отряде космонавтов:

На заседании Государственной межведомственной комиссии (ГМВК) 30 июля 1980 года была рекомендована к зачислению в кандидаты в космонавты ММЗ «Скорость». С августа 1980 года была прикомандирована к отряду космонавтов НПО «Энергия».
23 июня 1981 года после окончания общекосмической подготовки (ОКП) была назначена космонавтом-испытателем ММЗ «Скорость». 15 мая 1983 года была уволена с этой должности в связи с переводом в отряд космонавтов НПО «Энергия».

 

С 16 мая 1983 года являлась космонавтом-испытателем (с 5 апреля 1985 года — инструктором-космонавтом-испытателем), заместителем начальника 292-го отдела НПО «Энергия» (с 1 июня 1991 — 291-го отдела).

27 октября 1993 года была отчислена из отряда космонавтов в связи с уходом на пенсию по выслуге лет.

 

Космическая подготовка:

Принимала участие во втором наборе женщин для участия в космических полетах, который начался в 1979 году. Прошла медицинское обследование в Институте медико-биологических проблем, и 15 мая 1979 года получила заключение Главной медицинской комиссии (ГМК) о годности к спецподготовке. В декабре 1979 года была направлена в НПО «Энергия» на предварительную техническую подготовку, которую проходила до июня 1980 года.
 
С 8 декабря 1981 по 4 августа 1982 года проходила подготовку в качестве космонавта-исследователя первого (основного) экипажа корабля «Союз Т-7» по программе второй экспедиции посещения (ЭП-2) ДОС «Салют-7», вместе с Л.Поповым и А.Серебровым.

Первый полет

Савицкая светлана андреевна 1979

С 19 по 27 августа 1982 года в качестве космонавта-исследователя КК «Союз Т-7» / «Союз Т-5» и станции ДОС «Салют-7» вместе с Л.Поповым и А.Серебровым по программе второй экспедиции посещения (ЭП-2) первого основного экипажа (ЭО-1) станции «Салют-7» (А.Березовой — В.Лебедев).

Позывной: «Днепр-3».

Продолжительность полета составила 7 суток 21 час 52 минуты 24 секунды.

 

С 26 декабря 1983 по 4 июля 1984 года проходила подготовку в качестве бортинженера первого (основного) экипажа корабля «Союз Т-12» по программе четвертой экспедиции посещения (ЭП-4) ДОС «Салют-7», вместе с В.Джанибековым и И.Волком.

Второй полет

Савицкая светлана андреевна 1979

С 17 по 29 июля 1984 года в качестве бортинженера КК «Союз Т-12» / «Союз Т-11» и станции ДОС «Салют-7» вместе с В.Джанибековым и И.Волком по программе экспедиции посещения (ЭП-4) третьего основного экипажа (ЭО-3) станции «Салют-7» (Л.Кизим — В.Соловьев — О.Атьков).

Позывной: «Памир-2».

Во время полета первой из женщин выполнила выход в открытый космос:

25.07.1984 — продолжительностью 3 часа 34 минуты.

Продолжительность полета составила 11 суток 19 часов 14 минут 36 секунд.

 

С декабря 1984 по ноябрь 1985 года проходила подготовку к полету по программе экспедиции посещения ДОС «Салют-7» в качестве командира женского экипажа вместе с Е.Ивановой и Е.Доброквашиной. Первоначально полет планировался на ноябрь 1985 года, но из-за неисправности ДОС «Салют-7» был перенесен на март 1986 года. Но в ноябре 1985 полет был отменен из-за досрочного возвращения на Землю экипажа четвертой основной экспедиции (ЭО-4) ДОС «Салют-7» в связи с болезнью командира В.Васютина.

 

В 1986 году начала подготовку в качестве командира экспедиции посещения ОК «Мир» на корабле «Союз ТМ» в качестве командира женского экипажа, вместе с Е.Ивановой и Е.Доброквашиной. Но вскоре прекратила подготовку в связи с уходом в декретный отпуск.

 

Общественно-политическая деятельность:
С марта 1989 по 1990 год была депутатом Верховного Совета СССР (по квоте от Советского фонда мира).

С 1990 по октябрь 1993 года была народным депутатом РФ, членом Депутатской группы коммунистов. Работала в Комитете по международным делам и была секретарем парламентской группы, где занималась разработкой законодательства, связанного с социальными проблемами.

В декабре 1993 года баллотировалась на выборах в Государственную Думу РФ I созыва от «Гражданского Союза», но не была избрана.

17 декабря 1995 года была избрана депутатом Государственной Думы РФ II созыва по Пушкинскому одномандатному избирательному округу №113 (Московская область) от блока «Общее дело» И.Хакамады, но перешла во фракцию КПРФ. Работала в комитете по обороне (была председателем подкомитета по вопросам военно-технической политики и перспективным проектам).

В декабре 1999 года была избрана депутатом Государственной Думы РФ III созыва по Пушкинскому одномандатному избирательному округу №113 (Московская область) от КПРФ.

7 декабря 2003 года была избрана депутатом Государственной Думы РФ IV созыва по общефедеральному списку избирательного объединения КПРФ.
Была членом Центрального совета Всероссийского общественно-политического движения «Духовное наследие».

С августа 1996 года является членом Президиума Народно-патриотического союза России (НПСР).

 

Почетные звания:

Дважды Герой Советского Союза (1982, 1984),

Летчик-космонавт СССР (1982),

Заслуженный мастер спорта СССР (1970).

 

Публикации:
Автор книги «Вчера и всегда» (1988).

 

Классность:

Летчик-испытатель МАП 4-го класса (1976),

Летчик-испытатель МАП 3-го класса (1978),

Летчик-испытатель МАП 2-го класса (1980),

Космонавт 3-го класса (1983),
Космонавт 2-го класса (1985),

Во время работы на ММЗ «Скорость» освоила более 20 типов самолетов, налет составлял более 1500 часов. Общий налет — более 2000 часов.

 

Спортивные достижения:

С 1969 по 1977 год была членом сборной СССР по высшему пилотажу.

В 1970 году стала абсолютным чемпионом мира по высшему пилотажу на поршневых самолетах среди женщин на чемпионате в Великобритании (Hullavington).

Установила 18 авиационных и 3 мировых рекорда в групповых прыжках с парашютом из стратосферы. В том числе две серии рекордов по скороподъемности на МиГ-21 и рекорд скорости на МиГ-25ПУ (Е-133) — 2 683 км/час.
 

Награды:

Награждена двумя медалями «Золотая Звезда» Героя Советского Союза и двумя орденами Ленина (1982, 1984),
орденом «Знак Почета» (1976).

Её именем названы две малые планеты (астероиды) — №4118 (Света) и №4303 (Савицкая).

 

Семейное положение

Отец — Савицкий Евгений Яковлевич, (1910 — 1990), участник ВОВ, дважды Герой Советского Союза, маршал авиации, инспектор генштаба ВС СССР.
Мать — Савицкая Лидия Павловна, (1924 — 04.11.1986), домохозяйка.

Брат — Савицкий Евгений Евгеньевич, 1958 г.р., военнослужащий.

Муж — Хатковский Виктор Станиславович, 1944 г.р., летчик, инженер-конструктор Московского машиностроительного завода имени Ильюшина.

Сын — Хатковский Константин Викторович, род. 07.11.1986.

 

Источник: www.liveinternet.ru

С разницей в несколько дней, российские власти торжественно отметили 85-летие Ельциной Наины Иосифовны, ставшей к тому же, в этот день кавалером Ордена «Святой великомученицы Екатерины» и 80-тие депутата ГД Валентины Владимировна Терешковой, ставшей в тот день кавалером ордена ''За заслуги перед Отечеством'' 1 степени, оба мероприятия широко освещались СМИ.
Савицкая светлана андреевна 1979
Вместе с ними вспомнить сегодня, хотелось бы летчика-космонавта СССР Светлану Евгеньевну Савицкую. В прошлом году Россия отметила сразу два юбилея, связанныхс нашими знаменитыми отечественными женщинами-космонавтами: 50-летие полёта Валентины Терешковой в космос и 65-летие со дня рождения Светланы Савицкой. И юбилеи эти были отмечены совершенно по-разному: 50-летие полёта Терешковой праздновалось с большим размахом, почти как настоящий государственный праздник, с широким и подробным освещением во всех федеральных средствах массовой информации и с участием "звёзд" эстрады первой величины и руководителей российского государства..СВЕТЛАНА САВИЦКАЯ — ДВАЖДЫ ГЕРОЙ СОВЕТСКОГО СОЮЗА, СОВЕТСКАЯ ЛЁТЧИК-ИСПЫТАТЕЛЬ, ЛЁТЧИК-КОСМОНАВТ, ПЕРВАЯ ЖЕНЩИНА В МИРЕ, ВЫШЕДШАЯ В ОТКРЫТЫЙ КОСМОС.
65-летие Светланы Савицкой прошло тихо, незаметно и очень скромно, без всяких официальных торжеств и без участия разных высокопоставленных чиновников.Ни Путин, ни Медведев, ни кто-либо из других руководителей России даже не направили Савицкой поздравительных телеграмм. только президент Белоруссии Александр Лукашенко поздравил её с 65-летним юбилеем..По телевидению о Савицкой практически никогда не говорят, и 8-го августа прошлого года, когда она отмечала своё 65-летие, об этом важном событии ни один федеральный телеканал в своих выпусках новостей даже не упомянул. Сегодня на телевидении видят других, тех кто всегда чует ветер, и моментом меняет курс. Еще с распада СССР, такие, на ходу сменив идеалы, входили в новую российскую элиту. Нашлись такие, и среди коллег Савицкой, ктор сразу перешел на сторону новой власти в отличие от большинства советских космонавтов, вставших к Ельцину и его команде в жёсткую оппозицию. И ельцинская власть оценила гибкость и покладистость тех, кто входя ранее в советскую номенклатуру, получая от государства различные блага, привилегии, должности и государственные награды, стал поддерживать действующую российскую власть всегда и во всём, начисто забыв про своё "тёмное коммунистическое прошлое''.
Савицкая светлана андреевна 1979
Что касается Светланы Савицкой, то она, вступив в КПСС в 1975-м году, не изменила своим прежним политическим убеждениям даже после крушения социализма и СССР в 1991-м году и продолжает активно бороться за социальную справедливость и правду, находясь в жёсткой оппозиции сначала к ельцинской, а затем и к нынешней власти. Являясь дочерью знаменитого советского лётчика, Маршала авиации СССР, Дважды Героя Советского Союза Евгения Савицкого, она с самого детства мечтала пойти по стопам отца и стать знаменитой лётчицей, а после полёта Гагарина и космонавткой.
Она поступила в Московский авиационный институт (МАИ), выучившись там на инженера, а параллельно занималась в Центральной объединённой лётно-технической школе при ЦК ДОСААФ в Калуге, которую окончила в 1971-м году, получив квалификацию "лётчик-инструктор".
В период с 1969-го по 1977-й год Савицкая входила в состав сборной команды СССР по пилотажному спорту.
В 1970-м году она выиграла первенство мира по пилотажному спорту на поршневых самолётах в Великобритании. Так же она установила 3 мировых рекорда по парашютному спорту в групповых прыжках из стратосферы и 18 авиационных рекордов на реактивных самолётах.
С 1976-го по 1981-й год Светлана Савицкая работала лётчиком-испытателем сначала в НПО "Взлёт" Министерства радиоэлектронной промышленности СССР, а затем на Московском машиностроительном заводе "Скорость" КБ А. С. Яковлева.
Савицкая светлана андреевна 1979
Савицкая действительно — самая настоящая маршальская дочка. Её отец, Евгений Яковлевич Савицкий, ещё в 1961 году стал маршалом авиации. Однако путь его к этому званию не был устлан ковровыми дорожками. В годы Великой Отечественной войны лётчик с позывным «Дракон» лично сбил 22 самолёта противника и умело руководил действиями авиационного корпуса, за что был дважды удостоен звания Героя Советского Союза.
Не был Евгений Савицкий «паркетным генералом» и в послевоенное время. Достаточно сказать, что он оставался действующим военным лётчиком до 70 лет, пилотируя самые современные образцы авиационной техники.Интересно, что и супруга Евгения Савицкого, Лидия, была военной лётчицей, летчика Валерия Чкалова. Быть достойной таких родителей трудно, но Светлана Савицкая с этой задачей справилась в полной мере.
Неудивительно, что с таким превосходным "послужным списком" Светлана Савицкая была зачислена в 1980-м году в отряд космонавтов, а в августе 1982-го году в качестве космонавта-исследователя совершила свой первый космический полёт, став второй после Терешковой женщиной в мире, побывавшей в космосе. Американка Салли Райд полетела в космос только в 1983-м году, спустя год после полёта Савицкой и через 20 лет после Терешковой.
Савицкая светлана андреевна 1979
На орбите Савицкая успешно справилась с полётным заданием, и через 2 года — в июле 1984-го года — она отправилась в космос во второй раз на корабле "Союз Т-12" уже в качестве бортинженера.После стыковки "Союза" с орбитальной станцией "Салют-7" Савицкая первой из женщин вышла в открытый космос!
В 1986-м году Савицкую планировалось отправить в космос в качестве командира чисто женского экипажа, но этот полёт в итоге так и не состоялся. Правда, в том же году Светлана Евгеньевна успешно защитила диссертацию и стала кандидатом технических наук. Впоследствии она работала в НПО "Энергия" и преподавала в МАИ, продолжая приносить пользу нашей космонавтике уже в качестве инженера и наставника молодёжи.
Конечно, такая гражданская позиции Савицкой новой власти совсем не нравится — вот они и делают вид, что такой космонавтки в России никогда не было и нет. Поэтому Савицкая подвергается игнорированию со стороны нынешнего государства и его обслуги. (Отсюда)

Источник: apxiv.livejournal.com

Карьера и семья летчика-космонавта Светланы Савицкой

Семья летчика-космонавта Светланы Савицкой

Светлана Савицкая навсегда вошла в историю космонавтики: она была второй женщиной-космонавтом страны (на счету Светланы – два полёта) и первой в мире, вышедшей в открытый космос.

Савицкая – дважды Герой Советского Союза. А ещё эта героическая женщина воспитала хорошего сына.              

Светлана появилась на свет 8 августа 1948 года в Москве. Отец Светланы – советский лётчик, маршал авиации Евгений Яковлевич Савицкий. Со своей женой Лидией Павловной он встретился на фронте, они воевали в одной части. После войны Лидия Павловна работала учителем.  

Отец будущей женщины-космонавта вырос в бедной семье, одно время он даже числился беспризорником, потом попал в ПТУ и затем в летное училище. Может быть, в результате такого сложного детства у Евгения Яковлевича выработались весьма интересные взгляды на воспитание собственной дочери: он предоставлял девочке полную свободу. Даже школу Светлана посещала факультативно, что не мешало ей учиться на отлично. Лето Светлана проводила в пионерских лагерях. Участвовала в воспитании девочки и бабушка, которая научила Свету не только читать и писать, но и играть на пианино.  

" Девочка с детства интересовалась небом, что неудивительно при таком отце. Но, по словам самой Светланы, летчицей она стать не хотела, её мысли всегда занимал космос.

Поэтому она все силы бросила на пристальное освоение точных наук, изучала печатные издания, просвещавшие молодежь в популярной тогда космической теме. Поняв, что авиационная подготовка космонавту всё-таки необходима, в 16 лет Светлана записалась в ДОСААФ, в секцию по прыжкам с парашютом.   

«Школу я оканчивала на общих основаниях. Но два последних года совмещала учебу там и занятия в аэроклубе… Отца однажды спросили о том, как он меня воспитывал, и он ответил: «Никак. Светлану воспитывали школа, комсомол и ДОСААФ». И это чистая правда. Хотя отцовский пример, его отношение к работе и людям, конечно, исподволь влияли на меня и формировали мою личность», – рассказывала позже Светлана. 

В 1966 году Светлана закончила школу и поступила в Московский авиационный институт.

Семья летчика-космонавта Светланы Савицкой

Параллельно она училась в Калужском авиационном летно-техническом училище, закончив которое, получила квалификацию “лётчик-инструктор”. Во время учёбы Савицкая достигла серьёзных успехов и в пилотажном спорте. С 1969 года по 1977 год она входила в состав сборной команды СССР.

" В 1970 году Савицкая выиграла первенство мира по пилотажному спорту на поршневых самолётах в Великобритании. Установила 3 мировых рекорда по парашютному спорту в групповых прыжках из стратосферы и 18 авиационных рекордов на реактивных самолётах. В 1970 году удостоена звания “Заслуженный мастер спорта СССР”. 

После окончания института Светлана Савицкая работала лётчиком-инструктором, училась в школе лётчиков-испытателей. В 1976 году начала работать лётчиком-испытателем НПО «Взлёт». Выполняла полёты на самолётах «МиГ-21», «МиГ-25», «Су-7», «Ил-18», «Ил-28». В 1975-78 годах установила на учебно-боевом МиГ-25ПУ 4 женских рекорда высоты и скорости полёта. 

В 1980 году Светлана наконец-то вплотную приблизилась к осуществлению своей мечты: она была зачислена в отряд летчиков-космонавтов. Для этого ей пришлось использовать личные связи. Узнав о том, что началось формирование женского отряда, Светлана, вращающаяся в авиационных кругах, через подругу раздобыла номер главного конструктора Валентина Глушко, отвечающего за космическую программу, позвонила ему напрямую, заявила о своих намерениях и готовности и договорилась о встрече. Тет-а-тет произошел через рекордные 2 дня, и в Савицкая оказалась в рядах желающих «бороздить просторы Вселенной». А еще через год ее назначили космонавтом-испытателем. 

Семья летчика-космонавта Светланы Савицкой

" Мечта сбылась в 1982-м, когда она стала первой женщиной, вышедшей в открытый космос, проводила на космической станции медицинские и биологические эксперименты. А в 1984-м впервые из представительниц слабого пола вышла в открытый космос, где произвела первое паяние металла.

Семья летчика-космонавта Светланы Савицкой

Как отмечали ее коллеги по экипажу, Светлана всегда стремилась самостоятельно выполнять поставленные задачи и упорно шла к достижению цели. 

После двух успешных «командировок во Вселенную» с женщиной на борту ходили слухи о формировании полностью женского отряда. Но до реального воплощения проекта дело не дошло — началась перестройка. И Светлана Савицкая решила, что пришло время родить ребёнка.  

О личной жизни Савицкой ходили разные слухи и сплетни. Якобы даже во время второго полёта она забеременела – говорили, что проводился такой биологический эксперимент. Но это не более чем сплетни. На самом деле спутником жизни космонавта стал не коллега, как было распространено в то время, а талантливый инженер и летчик Виктор Хатковский, родом из Минска. Будущие супруги познакомились еще в молодости, в сборной Советского Союза по пилотажному спорту. О достижениях Хатковского известно мало. Светлана его «засекретила», и мало кто знал, что она замужем, даже тогда, когда она уже слетала в космос, и ее биографию печатали газеты. 

" В 1986 году Савицкая ушла в декретный отпуск из отряда космонавтов перед рождением единственного сына Константина. Светлане в тот момент было 38 лет.  

Когда у Светланы наступил перерыв в профессиональной деятельности, она мгновенно переключилась на семейные дела. Дважды Герой Советского Союза, летчик-космонавт и рекордсменка мира, родив сына, стала заботливой мамой и воспитателем. Это было новое для нее занятие, но она вошла в роль довольно быстро. Человек она педантичный, точный, целеустремленный, таким воспитывала и сына, стараясь, чтобы у него был мужской характер, чтобы понял: если захочешь, можно многое изменить в своей жизни. 
 
Широкой публике, правда, неизвестно, чем занимается сын Савицкой, носящий фамилию отца, но из редких и скупых интервью можно понять, что в юности он, как и мама, занимался спортом в ДОСААФ, только не летал, а стрелял. В течение нескольких лет Константин Хатковский — первый заместитель председателя Центрального совета Федерации практической стрельбы России.

" Живет семья Савицких просто. Отсутствие излишеств во всем —пожалуй, главный девиз женщины-космонавта.

Семья летчика-космонавта Светланы Савицкой

Прическу, например, она всегда делала такую, чтобы «возни было поменьше». Косметикой не пользуется, не любит. Считает, что излишнее украшательство ей ни к чему. Да и одевается строго, напоминая учительницу.  

Светлана Савицкая с 1996 года является депутатом Госдумы Российской Федерации и преподает в МАИ. 

Мария Карташова, 
11.04.20 

Источник: sibmama.ru

В отличие от космонавтки No1 Валентины Терешковой о личной жизни и полетах в космос Светланы Савицкой сейчас знают далеко не все и, тем более, не всё. А ведь ее достижения вряд ли уступают полету и политической карьере несколько одиозной "Чайки". Савицкая дважды побывала на орбите, ее полеты были длительными, она стала первой женщиной вышедшей в открытый космос. А еще она стала единственной женщиной 2 раза удостоившейся звания Героя Советского Союза. Но обо всем по-порядку.

Источник изображения: сайт ria.ru

Родилась Светлана Савицкая 8 августа 1948 года в семье аса и дважды героя Советского Союза Евгения Савицкого, впоследствии дослужившегося до звания маршала авиации. Ее мама Лидия во время войны служила в авиакорпусе которым командовал отец, затем работала педагогом. Сам Евгений Савицкий некоторое время был беспризорником, поэтому позволял дочери посещать школу когда вздумается, и появлялась она там редко — правда училась на "отлично". Вызывать маршала авиации в школу за пропуски дочери ни педагоги, ни завучи с директором не решались.

Дочь смотрела в небо и явно унаследовала отцовские гены — а поступление в МАИ с таким "предком" было не более чем формальностью. Получив студенческий билет, девушка параллельно начала учебу в авиационном летно-техническом училище города Калуги. В 1971 году было окончено летное училище, в следующем году получен диплом МАИ.

Источник изображения: сайт ria.ru

Окончание летного училище принесло Светлане квалификацию "летчик-инструктор", причем в этой профессии девушка уверенно теснила многих мужчин. Это было неудивительно, ведь еще в 1969 году Савицкая вошла в состав сборной СССР по пилотажному спорту. В 1970 году в Великобритании проходил чемпионат мира по пилотажному спорту. Светлана стала чемпионкой мира по пилотированию поршневых самолетов среди женщин. За это достижение девушку удостоили звания заслуженного мастера спорта СССР. Членом сборной страны Савицкая была по 1977 год, получив множество различных международных титулов и установив изрядное количество авиационных и парашютных рекордов. В 1975 году Савицкая вступила в КПСС, верность коммунистической партии (КПРФ) она сохраняет до сих пор.

Источник изображения: сайт ru.wikipedia.org

Однако, несмотря на выдающиеся спортивные успехи и успешную карьеру летчика-испытателя, главной целью для Светланы оставался космос. Как позднее признавалась сама Савицкая, ее на путь к звездам вдохновил полет Германа Титова. Полет Гагарина был событием из ряда вон выходящим, а вот Титов, по ее мнению, доказал, что полеты в космос могут стать делом почти обыденным.

Проблема была в том, что в СССР после Терешковой, фактически провалившей программу полета, женщин в космос запускать не желали. Но тут в страну просочились сведения, что американцы готовят в качестве астронавтов женщин, потребовался адекватный ответ. Светлана при помощи знакомых связалась с Валентином Глушко и вскоре оказалась зачислена в космический отряд.

Экипаж орбитальной станции «Салют-7»: Леонид Попов, Александр Серебров, Светлана Савицкая. Источник изображения: сайт 24smi.org

В августе 1982 года в должности космонавта-исследователя Светлана на корабле "Союз Т-7" отправилась к станции "Салют-7", на борту которой успешно осуществила запланированную программу исследований. Пробыв в космосе больше недели, женщину вернулась на Землю на корабле "Союз Т-5". За успешный полет присвоено звание Героя страны.

Источник изображения: сайт apxiv.livejournal.com

Второй полет к станции "Салют-7" состоялся для Савицкой в июле 1984 года. Во время этого странствия Светлана первой из женщин мира вышла в открытый космос. За успешное выполнение космического задания женщина получила второе звание Героя. Позднее планировался чисто женского экипажа, но когда стало понятно, что задуманное не свершится, Светлана обрела счастье в материнской ипостаси родив сына Константина. Еще была защита диссертации, преподавание в МАИ и политическая карьера в качестве депутата от КПРФ.

P.S. Эта статья написана по просьбе одного из подписчиков нашего канала.

Уважаемые читатели! Если вам вдруг понравилась публикация, то прошу ее лайкнуть и, по возможности, подписаться на канал и поделиться в соцсетях. Еще прошу в комментариях указывать тему, о тайнах которой Вам хотелось бы почитать.

Источник: zen.yandex.ru


You May Also Like

About the Author: admind

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

РКК Энергия