Пуски с восточного



Восточный Правообладатель иллюстрации Reuters
Image caption Первый запуск с Восточного должен был состояться 27 апреля 2016 года (фото запуска 28 ноября 2017 года)

Роскосмос с третьего раза смог запустить ракету с космодрома Восточный без происшествий. Первые два пуска с нового космодрома прошли небезупречно.

В этот раз разгонный блок «Фрегат» вывел на орбиту два российских спутника дистанционного зондирования земли «Канопус-В» под номерами 3 и 4, а также иностранные спутники: четыре американских аппарата LEMUR типа 3U CubeSat, столько же немецких спутников S-NET, а также один D-Star One — тоже немецкий.

Все 11 спутников выведены на расчетные орбиты, отчитался глава «Роскосмоса» Игорь Комаров.


Это третий космический пуск с Восточного. Торжественный первый запуск, на котором присутствовал президент России Владимир Путин, перенесли на сутки. Второй, в ноябре 2017 года, прошел успешно, но неполадки возникли уже во время полета ракеты — спутники не были выведены на расчетную орбиту.

Третий пуск планировалось совершить 22 декабря, однако его перенесли на 1 февраля после неудачи в ноябре. На третьем космическом запуске с Восточного не присутствовали руководители российского государства. Не приехал на него также и вице-премьер Дмитрий Рогозин, который прилетал на Восточный на оба предыдущих пуска.

С богом

В среду на космодроме состоялся молебен, передает агентство РИА Новости. Его провел настоятель Казанского храма, построенного в городе Циолковский рядом с космодромом.

  • Космический священник: наука и вера должны идти вместе
  • Через суеверия к звездам: ритуалы российских космонавтов

После предыдущего неудачного пуска известный протодиакон и богослов Андрей Кураев заявил в интервью радиостанции «Говорит Москва», что часть вины за неудачу можно возложить на епископа Лукиана Благовещенской епархии, который совершал молебен перед неудачным стартом.

«Если человек нечто делает, а выходит плохо, то для него это вопрос задуматься, правильно ли он делает. Очень странно, что церковь вроде предоставляет услуги, но никогда не отвечает за качество этих услуг. В этом есть некоторая проблема», — сказал Андрей Кураев.

В присутствии первого лица


Первый запуск должен был состояться 27 апреля 2016 года. Буквально за несколько минут до старта, когда уже была запущена циклограмма полета, автоматика внезапно прервала ее выполнение. Причиной стало отсутствие ответного сигнала в системе управления ракеты-носителя.

Ракета-носитель «Союз-2.1а» c разгонным блоком «Волга» так и осталась стоять на стартовом столе, заправленная и готовая к запуску. Эту неприятность вполне можно было бы считать успехом — ведь автоматика могла предотвратить более серьезную аварию. Такую, как, например, падение ракеты-носителя «Протон-М» со спутниками ГЛОНАСС в июле 2013 года.

Тогда, как показало расследование, крушение произошло из-за неправильной установки датчиков угловых скоростей. Датчики перевернули на 180 градусов, то есть поставили вверх ногами, что и привело к падению ракеты после старта.

  • Россия «ни фига» не зарабатывает в космосе: сможет ли научиться?
  • Илон Маск обещает отправить экспедицию на Марс в 2024 году

Впоследствии выяснилось, что виной прерванного первого старта на космодроме Восточный был разъем кабеля, по которому передавалась информация на бортовой компьютер. Этот разъем был собран с ошибкой, которую смогли исправить через несколько часов. Пуск отложили на сутки.


Правообладатель иллюстрации AFP
Image caption Прерванный первый запуск с Восточного Путин воспринял как большую неудачу

Владимир Путин, которому пришлось еще сутки ждать пуска на космодроме, остался недоволен — он объявил выговоры вице-премьеру Дмитрию Рогозину и руководителю Роскосмоса Игорю Комарову, а также предупредил о неполном служебном соответствии Леонида Шалимова — гендиректора «НПО автоматики», изготовившего неисправный кабель.

Шалимов через несколько дней подал в отставку. Он явно воспринимал эту ситуацию как несправедливость.

«Мое личное мнение: если бы не было Владимира Владимировича, никто бы не обратил на этот момент никакого внимания. Мы бы решили этот вопрос в рабочем порядке на заседании государственной комиссии. Первый старт — это летно-конструкторские испытания, ты всегда имеешь право на ошибку. Не на аварию, а на ошибку. И я подчеркиваю, что аварии никакой и не было, все сработало штатно», — сказал он в интервью интернет-изданию Znak.com спустя месяц после пуска.

Вторая неудача

Следующий запуск состоялся 28 ноября 2017 года. На этот раз ракета «Союз-2.1б» успешно стартовала, и находившийся на космодроме вице-премьер Дмитрий Рогозин даже успел поздравить пусковой расчет. «Спасибо вам большое за то, что сегодня вы подарили всей нашей стране праздник. Спасибо и удачи вам! Слава России!» — сказал он.

Эти слова успели передать информационные агентства, после чего из центра управления полетом сообщили о проблемах. Головная часть ракеты-носителя, включая разгонный блок «Фрегат», отделилась от третьей ступени, а потом спутник не вышел на связь.


  • Запущенный с космодрома Восточный спутник не вышел на связь
  • Запуск с Восточного провалился из-за непредсказуемой ошибки

Впоследствии выяснилось, что проблема была в программном обеспечении разгонного блока. Дмитрий Рогозин в эфире телеканала «Россия-24» рассказал, что блок был запрограммирован для пуска с космодрома Байконур. «Настройки действительно были под Байконур: не посчитали азимут», — сказал Рогозин.

Правда, глава Роскосмоса Игорь Комаров впоследствии рассказал, что ошибку было невозможно отследить теми методами, которые приняты в ходе проверки аппаратуры и программного обеспечения.

Правообладатель иллюстрации Reuters
Image caption В ноябре все шло хорошо, пока спутник не перестал выходить на связь

«Последовательный анализ произошедшего привел нас к вскрытию новых вопросов, которые ранее не исследовались, и они связаны фактически с историей разработки разгонного блока. ОКР был начат в 1998 году и готовился к первому пуску «Фрегата» в 2000 году. Тогда отрабатывался алгоритм работы разгонного блока. То есть, после отработки этого алгоритма были проведены 62 пуска «Фрегата», в которых особенность этого алгоритма не нашла отражение и никаких замечаний по работе его не было», — сказал он.


В результате аварии был потерян спутник «Метеор-М», а также еще 18 малых спутников. Как сообщал Роскосмос, большинство малых спутников были запущены в интересах иностранных заказчиков, в том числе из Норвегии, Швеции, США и Японии. Заказчиком запуска «Метеор-М» №2-1 выступали минобороны России и Росгидромет.

В пределах нормы?

Ноябрьская неудача стала единственной в 2017 году. Запущенный в конце декабря спутник «Ангосат-1», созданный для Анголы в РКК «Энергия», сначала не вышел на связь, однако впоследствии с ним удалось связаться, и окончательно потерянным его не признали.

Роскосмос в прошлом году не выбился из собственной статистики аварийности, которая составляет одну-две неудачи в год. Правда, уже второй год подряд в России сократилось число самих пусков — в 2016 году их было 17 (с одной аварией). В 2015 году их было 24 (одна неудача с выводом спутника на орбиту), в 2014 году пусков было 36 с одной неудачей.

До 2025 года, как заявил 23 января глава Роскосмоса Игорь Комаров, госкорпорация намерена совершить более 150 запусков. Другими словами, каждый год будет запускаться 19 ракет с полезной нагрузкой.

Новая ракета


«Союз-2.1а» — новое поколение ракет-носителей, созданное на базе серийной ракеты «Союз-У», которая, в свою очередь, была очередной стадией модернизации Р-7, выводившей на орбиту еще первый искусственный спутник.

Новый «Союз» очень сильно отличается от своего предшественника, который совершил свой первый полет еще в 1973 году. Отличается он расширенным обтекателем головной части, новыми двигателями первой и второй ступеней, и, что особенно важно — цифровой системой управления.

Версия «Союз-2.1б» оснащена еще и новым двигателем третьей ступени 14Д23, который значительно повышает возможности ракеты по выведению на орбиты полезной нагрузки.

Ракета «Союз-2.1а» впервые полетела в 2004 году, «Союз-2.1а» — в 2006-м.

В перспективе Роскосмос планирует заменить «Союз-2» ракетой «Феникс», головным разработчиком которой является РКЦ «Прогресс».

Источник: www.bbc.com

Год назад с нового российского космодрома Восточный был произведен первый пуск ракеты. Носитель «Союз-2.1а», стартовавший 28 апреля в 05:01 по московскому времени, вывел на околоземную орбиту спутники «Михайло Ломоносов», «Аист-2Д» и SamSat-218Д (последний из-за неисправности приемопередатчика превратился в космический мусор). С Восточным связаны большие надежды: он должен обеспечить России независимый доступ в космос. Об ожиданиях и реальности, связанных с новым космодромом, рассказывает «Лента.ру».


По замыслу «Роскосмоса», Восточный станет главной пусковой площадкой страны. Именно там должны стартовать наиболее амбициозные российские космические миссии, в частности разрабатываемый пилотируемый корабль «Федерация», замена советских пилотируемых кораблей серии «Союз», и лунные станции. Пока на Восточном имеется единственный стартовый стол 1С, предназначенный для ракет семейства «Союз-2». С него, как ожидается, вплоть до 2021 года и будут производиться все пуски нового космодрома.

На 2017-й запланированы два пуска с Восточного. На «Союз-2.1а» предполагается вывести два спутника дистанционного зондирования Земли «Канопус-В» №3 и №4, затем, уже на «Союз-2.1б», — один космический аппарат гидрометеорологического обеспечения «Метеор-М» №2-1. Со следующего года должны начаться коммерческие пуски (речь идет об аппаратах мобильной спутниковой связи британской компании OneWeb). Всего с Восточного планируется запустить 2-3 спутника в 2018-м и 6-7 — в 2019 году. Также с Восточного и на «Союзах» в 2019-2021 годах стартуют три миссии к спутнику Земли: «Луна-25», «Луна-26» и «Луна-27». В «Роскосмосе» надеются, что с 2020-го космодром выйдет на 8-10 пусков в год.


Ракеты семейства Р-7, к которым относятся «Союзы», — мировые рекордсмены по числу стартов и количеству космодромов, с которых они могут запускаться. На носителе данного семейства были выведены на орбиту первый спутник планеты и корабль «Восток», на котором Юрий Гагарин облетел Землю. К 1 января 2017 года производимые самарским ракетно-космическим центром «Прогресс» носители осуществили 1867 пусков. Сейчас «Союзы» можно запускать с четырех космодромов (Байконур, Плесецк, Куру и Восточный) трех стран (Казахстан, Россия и Франция) и частей света (Европа, Азия и Америка).

За 60 лет эксплуатации конструкция знаменитой «королевской семерки» и обеспечивающая их запуск инфраструктура отработаны до совершенства. Последовательная модификация ракеты и стартового стола, например использование мобильной башни обслуживания и российских систем управления, не меняют общего правила — нужно очень сильно постараться, чтобы с ракетой «Союз» произошла авария. Тем не менее, как показывают последние годы, «Роскосмосу» удается и это, что не может не вызвать сомнения в способности госкорпорации реализовать программы «Ангара» и «Федерация».


Запуск с Восточного ракеты «Ангара-А5П» намечен на 2021-й. В том же году на том же тяжелом носителе в беспилотном режиме должен стартовать околоземный вариант корабля «Федерация». Пилотируемый полет — через два года после этого. «Федерацию» разрабатывает ракетно-космическая корпорация «Энергия», производитель кораблей «Союз», доставляющих космонавтов и астронавтов на Международную космическую станцию. Ракеты «Ангара» создает «Центр Хруничева», производитель тяжелых носителей «Протон». Учитывая опыт последних лет, маловероятно, что обе компании смогут выдержать сроки, а даже если это произойдет, риск возникновения нештатных ситуаций с новыми носителем и кораблем крайне высок. Отставание в реализации планов наблюдается уже сегодня.

Хотя «Ангара» должна стартовать с Восточного в 2021 году, полностью завершить возведение стартового стола 1А планируется только в 2025-м. Строительство сможет начаться в 2017-2018 годах, когда будет готова вся необходимая для этого документация. Между прочим, пока еще даже стартовый стол 1С до конца не достроен — завершить все работы планируется к пускам «Союзов» в концу 2017 года. От строительства второго стартового стола для «Ангары» на Восточном «Роскосмос» пока отказался.

Планы «Роскосмоса» крайне чувствительны к экономической ситуации в стране. Проект федеральной целевой программы «Развитие космодромов на период 2017-2025 годы в обеспечение космической деятельности России» подвергся секвестру: из бюджета вместо 750 миллиардов рублей будет выделено 500 миллиардов. Большая часть средств пойдет на развитие Восточного, в первую очередь — на возведение инфраструктуры для запусков тяжелой «Ангары».

В то же время Министерство обороны России сократило финансирование программы по созданию носителей «Ангара». Завод в Омске, где планируется наладить серийное производство, должен был выпускать в год до 20 носителей. Сокращение финансирования скажется на кратном снижении числа выпускаемых ракет и, как следствие, приведет к их удорожанию. По этой причине в обозримой перспективе «Ангара» не станет дешевле «Протона». Более того, министерство обороны преследует исключительно свои интересы: в 2018 году планируется завершение строительства второй пусковой площадки в Плесецке, предназначенной для запуска «Союзов». Гражданский 1С на Восточном военным не нужен.

Стартовые столы строятся не за один день и влетают государству в копеечку. Так что говорить о каких-либо космических программах, планируемых на период после 2025 года, в российских условиях не имеет смысла. На космодром Восточный уже потрачено 84 миллиарда рублей, недостроенную до сих пор стартовую площадку для среднего «Союза» возводили с 2012 года. На подготовку к пуску с Восточного тяжелой «Ангары» у «Роскосмоса» еще меньше времени, а объем работ больше.

Будущее Байконура тем стабильнее, чем меньше определенности в планах по Восточному. Комплекс «Байконур», арендуемый Россией у Казахстана, состоит из двух частей: города и космодрома. На космодроме есть пусковые установки для ракет всех классов (в том числе тяжелого «Протона»), а также монтажные корпуса для подготовки ракет, разгонных блоков и спутников. Кроме того — две заправочных станции, четыре измерительных пункта, развитая сеть дорог.

«Хочу проинформировать президента Казахстана: мы приняли решение по вашему предложению о продолжении и расширении сотрудничества в космосе с использованием Байконура. Мы в ближайшее время скорректируем планы, имею в виду использование космодрома Восточный, чтобы активно работать вместе с вами по имеющимся предложениям, которые вы сформулировали», — отметил президент России Владимир Путин на саммите ЕврАзЭС в Бишкеке.

В 2020 году «Роскосмос» передаст казахстанской стороне одну из четырех пусковых площадок для ракет-носителей «Протон» на космодроме Байконур. К этому времени должны быть созданы легкая и средняя версии ракеты «Протон-М». Передача стартового стола — условие использования на Байконуре новых носителей, выдвинутое Казахстаном российской стороне. К 2025 году эксплуатация ракет семейства «Протон», как ожидается, прекратится.

На смену ему придет российско-казахстанский носитель «Сункар». Летные испытания ракеты запланированы на 2024 год, коммерческий пуск — на 2025-й. «Сункар», в отличие от «Протонов», в качестве топлива будет использовать экологически безопасную смесь. На создание ракеты «Сункар» в Федеральной космической программе на 2016-2025 годы (опытно-конструкторская работа «Феникс») предусмотрено выделить начиная с 2018-го 30 миллиардов рублей. Не исключено, что носитель найдет применение в проекте «Морской старт», а также ляжет в основу первой ступени сверхтяжелой ракеты, если создание последней вообще когда-либо начнется.

«Сункар» будет представлять собой модифицированный российско-украинский «Зенит», с другой конструкцией второй ступени. Производимый для «Зенита» на Украине двигатель РД-120 в «Сункаре» заменит российский агрегат РД-124а, который в настоящее время используется на ракете «Союз 2.1б». Стартовая масса ракеты увеличится с 320 до 398 тонн (из-за прироста массы топлива для первой ступени), а масса полезной нагрузки, выводимой на низкую опорную орбиту, — с 13,7 до 17 тонн. Сказать — не сделать, пока зарубежный космодром остается главной пусковой площадкой страны.

Россия арендует у Казахстана Байконур с 1994 года. В 2004-м договор был продлен до 2050 года. За аренду Москва ежегодно платит 115 миллионов долларов. Эти средства не включены в программу «Развитие космодромов на период 2017-2025 годы в обеспечение космической деятельности России», откуда финансируется Восточный. Но самое главное — пока космонавты и астронавты летают на МКС исключительно на «Союзах», запускаемых с Байконура. Станция проработает как минимум до 2024 года, а пилотируемый полет еще не созданной «Федерации» запланирован на 2023-й.

Если новый корабль не удастся сделать в срок, в условиях ограниченного финансирования не имеет смысла торопиться с возведением 1А на Восточном, когда уже есть Плесецк для военных пусков «Ангары» (два старта с 1СК были произведены в 2014 году), а потребности в гражданских пусках тяжелых ракет способен удовлетворить Байконур, где запускаются более дешевые «Протоны». Активизировать работы по Восточному может либо увеличение финансирования программы, что в ближайшие годы вряд ли произойдет, либо резкое ухудшение отношений с Казахстаном, чего тоже пока не предвидится. Получается, что Россия если и будет летать, то по-прежнему в основном на «королевской семерке», которой идет уже седьмой десяток.

Между тем перспективы самарского ракетно-космического центра «Прогресс», выпускающего ракеты «Союз», также вызывают опасения. «Мы не трогали тогда тот куст, который связан с пилотируемой космонавтикой, это периметр кооперации самарского центра», — сказал вице-премьер Дмитрий Рогозин, комментируя перенос первого пуска с Восточного по вине научно-производственного объединения «Автоматика». «Здесь крайне важно не махать дубиной и не убирать тех людей, пусть даже возрастных, которые являются носителями определенной школы», — считает Рогозин. До этого, примерно 2,5 года назад, на ведущих предприятиях «Роскосмоса», в частности корпорации «Энергия», «Российских космических систем» и «Центра Хруничева», по инициативе коллегии Военно-промышленной комиссии было обновлено руководство.

Источник: lenta.ru

Всего на 2019 год на планете насчитывается 27 действующих космодромов, но только с нескольких из них можно отправлять в космос людей. При этом, большое значение имеет положение стартовой площадки относительно экватора Земли ибо так, стартующий носитель может максимально использовать энергию вращения планеты.

Так уж вышло, что главный космодром некогда большой страны ныне расположен в другом государстве и это порождает определенные сложности.

Чтобы с ними бороться в 2010 году было принято стратегическое решение создавать замену Байконуру и строить собственный космодром в дебрях тайги Дальнего Востока.

Решение принято и в 2012 стартовали работы по проектированию новой космической гавани.

А дальше все пошло привычным для нашей страны чередом. Первый запуск с космодрома планировалось осуществить 25 декабря 2015 года, но к тому моменту отставание от графика работ составляло 26 месяцев, а задолженность перед строителями измерялась в сотнях миллионов рублей.

В тот момент, работы по строительству осуществлялись ЗАО "Тихоокеанская мостостроительная компания" бывший директор которой, по данным следствия, строил на эти деньги особняк и покупал яхты. За срыв сроков по национальному проекту, невыплату зарплаты на сотни миллионов рублей бывший руководитель ТМК получил очень суровое наказание в виде 3 лет и 3 месяцев лишения свободы.

Всего за годы строительства только по официальным данным было допущено 17 тысяч нарушений закона, возбуждено 140 уголовных дел, а сумма украденного превысила 11 миллиардов рублей.

Впрочем, к многомиллиардным воришкам правительство отнеслось снисходительно. Большинство из них получило минимальные сроки и отбывало наказание в колониях общего режима.

все это стоит 180 миллиардов рублей

Закончив финансовую часть, перейдем к технической. Как вы понимаете, нельзя украсть 11 миллиардов рублей, сохранить качество и темпы работ. Это невозможно.

За годы строительства, при очень дешевой рабочей силе, космодром стал одним из самых дорогих в мире. Часто в этом виновата не сложность строительства, а целенаправленное сооружение объектов через неоптимальные технические решения, которые и позволяли обеспечивать многомиллиардные хищения.

В 2018 году оказалось, что стартовый стол космодрома был залит бетоном с нарушением правил строительства и в теле бетонной плиты образовались пустоты, для устранения которых вновь потребовалось дополнительное финансирование.

Вероятно, что в процессе эксплуатации космодрома будут выявлены и новые критические недоработки.

180 миллиардов рублей

Параметры географического положения космодрома не вызывают вопросов. Да, расположение неоптимально по сравнению с Байконуром и для запуска объектов аналогичной массы потребуются более мощные ракеты, однако других мест у нас нет.

Некоторые сложности вызывает огромная удаленность космодрома от места производства ракет и крупных поселений- так, Ангара по прежнему производится в Москве, а значит ее детали придется транспортировать за 5500 км от точки производства до точки пуска в глухую тайгу.

Ныне строительство первой очереди космодрома завершено и принято принципиальное решение о строительстве объектов второй очереди. Именно с их помощью планируется запуск ракет семейства "Ангара" в пилотируемом варианте и ее сверхтяжелых модификаций, а также новых ракет семейства "Енисей".

Какие выводы мы можем сделать после прочтения этого текста?

Во-первых, принципиальное желание строить объекты космической отрасли. Это хорошо, это нам нужно.

Во-вторых , неспособность к обеспечению строительства таких объектов. Да, президент каждый раз ругает ответственных лиц, выносит им выговоры, но они всегда остаются на своих местах и уголовных дел от этого меньше не становится. Казнокрады банально не боятся отсидеть 3 года и выйти по УДО ради 256 миллионов рублей прибыли.

А пока будет интересно услышать мнение читателя по данному вопросу.

Что почитать

  • Как Китай опередил Россию в космосе
  • Сколько еще протянет Роскосмос
  • Ангара против Falcon 9. Чья ракета лучше?

Дорогие друзья, нам очень важна ваша поддержка- подписывайтесь на канал, ставьте палец вверх. Вам не сложно, а нам приятно

Источник: zen.yandex.ru

Еще за неделю до исторического первого пуска с космодрома Восточный специалисты главного предприятия Роскосмоса, которое отвечает за работу наземной космической инфраструктуры, «ЦЭНКИ» разбили оперативный лагерь за сотни километров от старта. У экологов Роскосмоса и Якутии была главная задача – не навредить природе края. В полях падения отработанных ступеней ракеты-носителя впервые для поиска использовали радар, специальные мобильные средства слежения и беспилотники.

Ракета после успешного запуска. Точнее, то, что от нее остается. Фрагмент двигателя второй ступени ракеты-носителя «Союз-2», которая стартовала накануне майских праздников, 28 апреля, с нового космодрома Восточный.

Одно из самых важных для полноценной работы космодрома — поля падения, куда по расчетам балистиков должны опускаться отработанные ступени ракеты-носителя. Поля падения были главным и при выборе места для строительства космодрома в Амурской области.

«Практически во всех местах отсутствуют населенные пункты, — рассказывает начальник отделения районов падения ФГУП «ЦЭНКИ» Андрей Воронин. — Самый ближайший населенный пункт по трассе на солнечно-синхронную орбиту — это в Якутии. С точки зрения безопасности расчетов проведенных ЦНИИмашем мы доказали, что вероятность техногенного воздействия ничтожно мала».

Еще за неделю до исторического пуска с космодрома специалисты «ЦЭНКИ», главного предприятия Роскосмоса, которое отвечает за работу наземной космической инфраструктуры, были уже на месте. Лагерь разбили в тысяче километрах от Восточного, на юго-западе Якутии. Именно сюда должны упасть части второй ступени ракета-носителя «Союз-2». Вокруг снег глубокий, пешком не пройдешь, только на снегоходе. Якутия. Край суровый, апрель считается еще зимним месяцем.

«На этапе создания космодрома Восточный до 2015 года Роскосмосом было принято решение не создавать постоянные базы ввиду малого количества пусков, а работы проводить вахтовым методом, что мы и сделали, — продолжает Андрей Воронин. — Было сформировано четыре группы — воздушные и поисковые».

Мобильные палатки со всем необходимым: в таких условиях специалисты Роскосмоса будут работать до тех пор, пока не найдут все фрагменты ракеты. Учитывая первый исторический запуск, алгоритм действий не раз отрабатывался на тренировках. Для начала экологи взяли пробы воды в реке Алдан и снега, чтобы было с чем сравнивать. И хотя «Союз» – ракета экологически-чистая, летает на керосине и кислороде, таковы правила работы.

До ближайшего поселения или, как здесь говорят, улуса — десятки километров. За несколько дней до пуска — облет территории (а вдруг случайные охотники или рыбаки, необходимо предупредить их о старте).

Самый крупный объект, который отделяется от ракеты, – это первая ступень, ее искать несложно. Падает почти целиком и недалеко от места старта. Сложнее с поисками второй ступени или центрального блока — он отделяется на высоте ста с лишним километров и в процессе падения разрушается на множество частей. Разброс — до ста километров. В условиях тайги и лесотундры найти непросто.

Для поиска мелких фрагментов впервые специалисты Роскосмоса использовали радар, специальные мобильные средства слежения и беспилотники. Подробнее об этом — Игорь Ляховенко, главный специалист отдела создания новых трасс запуска ФГУП «ЦЭНКИ»: «Осуществлялись облеты полей падения с использование оптико-электронной техники разработки академии Можайского, что позволило нам быстро обнаружить фрагменты».

В 5:01 по московскому времени, когда «Союз» стартовал, специалисты в районах падения уже были готовы к своей очень важной работе. «Мы договорились, что проводится параллельный контроль за состояние окружающей среды со стороны специалистов Якутии и специалистов ФГУП «ЦЭНКИ», — рассказывает Игорь Ляховенко. — Мы уверены, что все будет хорошо, но вместе с нами работают специалисты министерства охраны природы Республики Саха (Якутия)».

На высоте 126 километров, а это уже считается граница космоса, радары засекли цель. Возможные места падения обозначили на карте. Дальше оперативные группы поисковиков и экологов вылетели на место. И вот, первый объект найден.

В группе поисковиков обязательно местные экологи. Для них космическая деятельность в новинку. Тревога была. Сегодня убедились: современный космос для их родного края не опасен.

«На мониторинговых площадках были проведены замеры мощности гамма-излучения. Никаких изменений мы не зафиксировали, — констатирует директор республиканского информационно-аналитического центра Лена Волкова. — Сегодня около найденного фрагмента дозиметры показали 5-10 микрорентген в час при среднереспубликанском значении 11».

«Упавшие фрагменты были обследованы приборами радиационного контроля, которые показали значение ниже фоновых», — подтверждает Игорь Ляховенко.

Фрагмент двигателя второй ступени перевозят сначала в передвижной лагерь. Потом — на вертолете — в Вилюйск, это 600 километров от Якутска. «Вначале было непонимание, видимо, были люди, которые подогревали нездоровый интерес в обществе. Но понимание пришло. Люди грамотные, отмечает министр охраны природы в Республики Саха (Якутия) Сахамин Афанасьев. — Помогла информационная политика корпорации Роскосмос, правительства Республики Саха (Якутия) о методах работы с ракетой-носителем и космодромом Восточный».

Вскоре фрагмент ступени первой ракеты, стартовавшей с Восточного, будет первым экспонатом первого местного космического музея Саха-Якутии в городе Вилюйске. И, возможно, началом космической истории республики. «В первую очередь, хочется, чтобы наши дети стали мечтать о космосе, как и раньше, о далеких планетах, — говорит глава муниципального образования Вилюйский район Сергей Винокуров. — Если они будут мечтать об этом, значит, у нас все будет хорошо».

«Якутия становится субъектом Российской Федерации, который дает вклад в развитие космической отрасли страны», — добавляет Сахамин Афанасьев.

Мобильные полевые лагеря, средства слежения, беспилотники – все это специалисты Роскосмоса будут использовать и в дальнейшем в своей работе для поиска и вывоза отработавших ступеней ракет, стартующих с Восточного, ведь космос — это не только безупречная работа на орбите, но и порядок на Земле. Как однажды написал Антуан де-Сент Экзюпери, «проснулся, убери планету». Сегодня это особенно важно.

Источник

Источник: e-news.su


You May Also Like

About the Author: admind

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.