Почему байконур построили в казахстане


Как выбирали место

Пока немецкие баллистические ракеты ФАУ преодолевали 300-километровые рубежи, конструкторское бюро Сергея Королева активно разрабатывало ракету Р-5, способную летать более чем на 1000 километров. А спустя несколько лет советские инженеры были готовы к созданию абсолютно новой конструкции, результативность которой превзошла первые разработки в десятки раз. Для проведения испытаний новой техники нужен был особый полигон, что и стало причиной подписания секретного постановления от 17 марта 1954-го.

Встал основной вопрос о выборе места для столь масштабного объекта. Специальная комиссия постановила: подойдет обширный малонаселенный район с источниками пресной воды и железной дорогой поблизости. Было предложено несколько вариантов. Первый – Марийскую АССР – отмели сразу по причине того, что отработанные ракетные ступени угрожали спускаться на жилые поволжские и уральские районы. По второму сценарию полигон предлагалось разместить на морском побережье Дагестана, и тогда детали ракет падали бы в каспийские воды. Но и этот план был отвергнут: извлечение космического мусора с морского дна посчитали весьма сложным в техническом плане. По решению аналитиков отклонили в качестве площадки для строительства и Астраханскую область.

Почему Казахстан?


В итоге местом будущих испытаний межконтинентальной баллистической ракеты выбрали Кызылординскую область Казахстана. Это решение поддержал легендарный ракетный конструктор Сергей Королев. Он утверждал, что чем ближе площадка окажется к экватору, тем результативнее будет использование скорости вращения Земли. Секретный «Полигон №5» было решено возводить в безлюдной казахской степи, через которую, тем не менее, уже тогда проходили железнодорожные пути, связывавшие Европейскую часть Советского союза с Азией.

Базовой точкой на карте для полигона выбрали железнодорожную ветвь Тюратам. Около разъезда запланировали размещение основных стартовых площадок, а возведение остальных необходимых ракетному полигону сооружений стало второй серией работ. Слово «тюратам» переводится на русский как «священное место». Здесь когда-то обитала древняя цивилизация, и, по предположению археологов, даже располагался мазар — захоронение казахского святого. Королев тогда сказал, что уникальное сооружение, возводимое в таком месте, обречено на успех.

Ложный «Байконур» и реальный «Тюратам»

По рассказам участника строительства будущего «Байконура» полковника в отставке Сергея Алексеенко, засекреченность объекта была максимальной. Военные строители поначалу понятия не имели, над чем работают. Знали только, что возводят один из кордонов для защиты советских рубежей.


Интересная история связана и с самим названием «Байконур», которое появилось у главного советского космодрома гораздо позже — к середине 60-х. Ещё с начала XIX века в Казахстане существовало поселение с одноименным наименованием, но от полигона Тюратам оно в реальности отстояло на 300 километров к северу, и никаких ракетных испытаний там никогда не проводили. Это была крупная дезинформационная операция КГБ.

Советские органы госбезопасности и Министерство обороны СССР, пытаясь ввести в заблуждение американские разведывательные самолёты, параллельно строительству полигона Тюратам создали в районе селения Байконур ложный космодром. Здесь в кратчайшие сроки соорудили деревянный стартовый стол, фанерные макеты ракет и сопутствующие объекты, которые при съемке с большой высоты смотрелись как настоящие. Ветераны КГБ утверждают, что таких нехитрым способом органам госбезопаснсти действительно удалось одурачить американцев на несколько лет вперед. Маски были сорваны лишь с первым запуском с настоящего космодрома Тюратам. После старта с космодрома «Востока» с Юрием Гагариным, часто появляющееся в печати название «Байконур» закрепилось и за реальным космодромом.

Ставший иностранным Байконур


В колыбели мировой космонавтики и масштабнейшей российской космической гавани Байконур испытано множество космических аппаратов. Серьезные перемены настигли полигон в постперестроечные 1990-е, когда с распадом Союза Байконур в один день оказался за российской границей. Суверенный Казахстан, в планах которого содержание космодрома не значилось, потребовал у России солидную арендную плату за пользование его территорией.

В те годы у РФ не находилось достаточно средств на поддержание в необходимом объёме всей инфраструктуры полигона. Помимо стартовых комплексов сюда входят монтажно-испытательные корпусы, сотни километров дорог и железнодорожных путей, населенные пункты с военнослужащими и гражданскими лицами. В эпоху СССР это были достаточно крупные городки до 2-3 тысяч жителей, возведённые среди голой степи.

Для того времени комфортному проживанию людей уделялось много внимания. В поселениях возводились пятиэтажные хрущёвки с холодным и горячим водоснабжением в квартирах. Также здесь функционировали предприятия общественного питания, бытового обслуживания, а в магазинах даже можно было встретить дефицитные продукты и промтовары, труднодоступные даже на «большой земле». Но с экономическим кризисом 90-х упадок пришел и на Байконур.

Из-за стремительного сокращения числа ракетных пусков тысячам сотрудников пришлось вернуться в Российскую Федерацию в поисках заработка. А брошенные посёлки вокруг полигона попросту стали разоряться. К 2004 году Россия погасила все долги перед Казахстаном за аренду космодрома и прилегающих военных объектов. Договор аренды действителен до 2050 года, однако с Байконура в перспективе планируется запуск лишь автоматических космических аппаратов. Пилотируемые же Россия намерена проводить с собственных космодромов.


К сожалению, на космодроме не единожды случались трагедии с человеческими жертвами. Некоторые космонавты

Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:

Источник: kulturologia.ru

Видео: Байконур

Основные моменты

За прошедшие полвека с этого космодрома, которым по праву гордился весь Советский Союз, было осуществлено больше половины всех запусков космических аппаратов в мире, это ни много ни мало полторы тысячи единиц. Благодаря Байконуру СССР занял лидирующее положение в развитии космической науки и освоении околоземного пространства, оставив позади ближайшего конкурента – США. Помимо первого космонавта Юрия Гагарина отсюда на орбиту планеты проложили дорогу больше сотни его коллег, 62 из которых – граждане иностранных государств.

Долгое время космодром Байконур был закрытым военным объектом. После распада некогда единой страны и поднятия «железного занавеса» он стал одной из самых популярных туристических достопримечательностей независимого Казахстана.
сегодня уникальная возможность попасть как на пилотируемые, такие непилотируемые старты космических кораблей есть у каждого желающего. В экскурсионные программы для туристов обычно включают обзорные экскурсии по территории космодрома и на «Гагаринский старт», посещение Музея истории космонавтики, мемориальных домиков выдающегося конструктора Сергея Королева и самого Юрия Гагарина.

Гости космодрома Байконур также могут осмотреть стартовые площадки и самые известные места на его территории. К ним относятся монтажно-испытательные корпусы РКК «Энергия» и «Протон», а также комплексы «Протон» и «Союз». Влюбленных в космос людей, конечно, огорчает, что такие туры на Байконур осуществляются нечасто, поскольку редкими являются сами запуски космических аппаратов. Однако, если путешественникам все же посчастливится побывать здесь в такой день, забыть увиденное вряд ли получится, поскольку любой космический старт – это грандиозное событие!

Город БайконурМузейПамятник С. П. Королеву в Байконуре

История космодрома Байконур

Отсчет летописи космодрома Байконур обычно ведется с 1957 года, когда состоялся запуск самой первой ракеты. Правда, она не была космической, а являлась межконтинентальной баллистической, модель «Р-7». Старт этой экспериментальной конструкции вряд ли можно назвать удачным, поскольку она пролетела всего 400 метров и до других континентов вряд ли бы дотянулась. Но уже 21 августа того же года вышеназванная модель была запущена повторно. Этот запуск стал удачным, конструкторы все-таки добились желаемого результата.


Знаковым для космодрома Байконур и всей советской и мировой космонавтики стало 19 августа 1960 года. В этот день в космическое пространство впервые в истории человечества полетели живые существа – знаменитые собаки Белка и Стрелка. Они стали пассажирами легендарного «Спутника-5». Этот летательный аппарат произвел 17 витков вокруг Земли и приземлился точно в заданном районе. Братья наши меньшие отлично выдержали космические перегрузки и остались живы. Это был настоящий успех!

Въезд в город БайконурСобаки Белка и Стрелка

Столь результативный полет вдохновил советских конструкторов на новые достижения, и уже через год было принято судьбоносное решение отправить в космос первого человека. Выбор пал на Юрия Алексеевича Гагарина, который 12 апреля 1961 года с честью выполнил возложенную на него миссию. На корабле «Восход», стартовавшем с Байконура, Гагарин достиг околоземной орбиты и смог в буквальном смысле этого слова посмотреть на нашу планету со стороны. Благодаря тому, что летательное средство, на котором первый космонавт оторвался от пут земного притяжения, было правильно сконструировано и оказалось надежным, он вернулся на Землю целым и невредимым и с большим триумфом.

Грустно об этом говорить, но с космодромом Байконур связаны не только счастливые, судьбоносные, но и печальные события. Через два года после полета первого человека в космос здесь случился крупный пожар, в результате которого погибло семь военных испытателей. Это происшествие во многом предопределило судьбу космодрома на ближайшие ни много ни мало 20 лет. В эти два десятилетия космодром жил тихой, незаметной жизнью. Казалось, там ничего существенного не происходило.


Поворотным оказался 1987 год: 15 мая был осуществлен запуск ракеты-носителя «Энергия» – первой сверхтяжелого класса. 15 ноября следующего года состоялся первый запуск ракетно-космической транспортной системы с тем же названием, но уже многоразового использования. Однако этот запуск стал не только первым, но и последним: с тех пор с Байконура подобные ракетно-космические системы в космос больше не отправлялись.

Ракеты и другие конструкции, которые запускались со знаменитого космодрома, были предназначены для выполнения самых разнообразных задач. Помимо собственно стартов тут проходили испытания 38 различных типов ракет, а космических аппаратов – около 80 типов. С территории Байконура было запущено свыше сотни межконтинентальных баллистических ракет.

Ракета-носитель Энергия-МРакета Протон-М

Когда Советский Союз приказал долго жить, многие решили, что известный на весь мир космодром, гордость отечественной космонавтики, закончит свою летопись вместе со страной, которая его создала. Однако пессимистические прогнозы не оправдались. 1991-й, год распада СССР, стал началом новой истории Байконура, хотя в период до 1993 года количество осуществленных отсюда запусков космических аппаратов значительно сократилось. В связи с этим многие испытатели, офицеры, ученые и простые рабочие вынужденно покинули территорию космодрома: для них уже не было прежнего объема работ.


Не до конца ясным оставался и международно-правовой статус космодрома, ведь с 1991 года он оказался на территории нового независимого государства – Республики Казахстан. Его правительство тогда не проявляло никаких инициатив касательно обеспечения дальнейшей работы этого стратегического объекта. Все заботы – можно сказать, по инерции – взяла на себя Россия как государство-продолжатель Советского Союза. Нашей стране такие расходы оказались по плечу, а местные власти города Байконура не располагали достаточными средствами, чтобы обеспечить надлежащее функционирование и самого космодрома, и населенного пункта. Здесь массово отключали отопление. Особенно тяжелой оказалась зима 1993-1994 годов, когда местное население вынужденно покидало свои квартиры, поскольку температура в них временами опускалась ниже нуля.

Переломным оказался 1994 год, когда Казахстан официально передал космодром Байконур в аренду России. Разумеется, не бесплатно. Наша страна выплачивает за него довольно ощутимую сумму, однако от эксплуатации объекта отказываться не стала, так как Байконур являлся и по сей день остается единственным в распоряжении РФ местом, откуда мы можем выводить космические аппараты на околоземную орбиту и осуществлять пилотируемые космические полеты. Для такого государства, как Россия – крупнейшего по территории и имеющего статус ядерной державы – это жизненно необходимо.


Запуски с космодрома Байконур

6 июля 1999 года вновь случилась беда: на российском военном спутнике связи «Радуга» произошла авария. Это побудило казахстанские власти временно запретить с космодрома пуски ракет космического назначения. Решение соседней страны противоречило договору об аренде Байконура, и когда российская сторона возместила нанесенный ущерб, пуски ракет возобновились.

В 2004 году на одной из встреч президентов России и Казахстана Владимира Путина и Нурсултана Назарбаева было достигнуто соглашение о дальнейшем сотрудничестве двух стран по максимально эффективному использованию возможностей космодрома. Главным итогом переговоров стало продление аренды не только космодрома, но и города Байконура до 2050 года с сохранением прежней суммы арендной платы. Согласно достигнутым договоренностям, управление городом и одноименным космодромом осуществляется администрацией, глава которой назначается совместным указом президентов России и Казахстана. На период аренды в городе и на космодроме действует законодательство Российской Федерации, и в соответствии с ним населенный пункт наделен статусом города федерального значения.

На Байконуре были дислоцированы части Воздушно-космических войск РФ, которые уже в 2005 году приступили в заключительной фазе передачи Роскосмосу всех объектов, до этого находившихся в их ведении. К концу 2007 года большинство военно-космических частей ушли с космодрома и на сегодняшний день там остается всего около 500 российских военнослужащих.


Космодром Байконур сегодня

И напоследок о том, почему космодром назвали именно Байконур. Этим названием он обязан советским секретным службам, которые стремились запутать своих западных противников, чтобы они подумали, будто речь идет о городе с таким же названием. С легкой руки средств массовой информации оно настолько прижилось, что читатели, слушатели и зрители в первую очередь ассоциируют его именно с космодромом, а не с городом.

Что посмотреть на Байконуре

Туристическая привлекательность космодрома, занимающего гигантскую территорию прямоугольной формы 70 на 90 км, связана с возможностью посмотреть на пилотируемые и непилотируемые запуски космических кораблей. Увидеть это зрелище своими глазами настолько интересно и захватывающе, что ради такого шанса люди готовы преодолеть дополнительно еще 350 км, которые разделяют город Байконур и сам космодром. И это не говоря о том, какие большие расстояния оставляют туристы за своими плечами, приезжая сюда из самых разных стран мира.

По территории космодрома проложено свыше полутора тысяч километров транспортных магистралей: автомобильных и железнодорожных. Стартовые комплексы для запусков ракет-носителей представлены девятью различными типами. Имеется четыре пусковые установки, предназначенные для старта баллистических ракет межконтинентального радиуса действия. Для подготовки, предваряющей все старты, построены специальные корпуса. На Байконуре есть и ряд других построек, в том числе подземные укрытия. Одним из старейших сооружений является так называемая площадка №1, более известная как «Гагаринский старт». Именно отсюда отправился на околоземную орбиту Юрий Гагарин. После него с этой площадки было совершено еще немало космических стартов – свыше 600.

Что же из всего этого показывают на знаменитом космодроме туристам? Гости осматривают его стартовые площадки, корпуса, где различные аппараты монтируются и проходят испытания, с интересом изучают уникальные коллекции местных музеев и знакомятся с памятниками покорителям космоса. Особенно интересно понаблюдать за процессом вывоза ракеты, ее установкой на стартовой площадке. Многие, даже не будучи журналистами, стремятся попасть и на пресс-конференции экипажей. Особенно трогательно принять участие в проводах космонавтов. Ну а сам старт космического корабля – это самое незабываемое зрелище! Увидеть его вживую – настоящее везение, поэтому оно остается в памяти навсегда. Но следует помнить, что экскурсии такого рода организуются нечасто, поэтому заявки на участие в них подавать нужно заранее.

Выставка космической техники

Но даже если вы не попадете непосредственно на старт космического корабля, не расстраивайтесь. В городе Байконуре есть свои достопримечательности, которые, как вы понимаете, тоже так или иначе связаны с космической отраслью. Если вам интересно, как строился космодром и как он развивается в наши дни, то обязательно загляните в Музей истории космонавтики, расположенный в городском Дворце культуры. Например, в зале трудовой и боевой славы хранятся личные вещи пионеров космодрома, которые принимали участие в Великой Отечественной войне. Здесь вы узнаете о подвигах строителей космодрома, о проводившихся тут военных испытаниях.

В музее можно также посмотреть фрагменты космических кораблей – заметим, подлинные – а также скафандры и бортовые костюмы, на которых покорители космоса оставили свои автографы. Тут хранятся и образцы космической пищи – одним словом, все то, без чего жизнь и работа на околоземной орбите были бы невозможными. Не меньший интерес вызывает и выставочный зал музея, где часто проводятся экспозиции на тему освоения космического пространства.

В музее истории космодрома Байконур

В городе Байконуре, на пересечении улиц Королева и Неделина, находится макет ракеты-носителя «Союз», являющийся одной из его визитных карточек. Эта скульптура была открыта еще в 1980 году в ознаменование очередной годовщины сдачи космодрома в эксплуатацию.

Интересной достопримечательностью является и гостиница «Космонавт». Во-первых, в ее номерах останавливались практически все знаменитые космонавты. Во-вторых, от ее здания берет начало Аллея космонавтов. Деревья на ней были посажены пилотами космических кораблей прямо перед стартом. Настоящей исторической реликвией является первое дерево – его посадил сам Юрий Алексеевич Гагарин.

В 1975 году в Байконуре появился величественный монумент – стела «Наука и космос». Сооружение, быстро ставшее популярной достопримечательностью, появилось в ознаменование экспериментального полета «Союз» – «Аполлон». Эта стела в городе не единственная: вторая носит название «Байконур» и служит напоминанием о дате его основания, а третья находится на проспекте Королева и посвящена первопроходцам космодрома.

Памятников видным деятелям освоения космического пространства здесь немало, что вполне логично. Туристы всегда останавливаются возле бюста Сергея Павловича Королева и памятника первому космонавту Земли. Скульптор изобразил Гагарина с его неизменной «фирменной» улыбкой и поднятыми к небу руками. Есть в городе памятник и с трагическим смыслом, посвященный многочисленным жертвам катастрофы 1960 года, имевшей место в процессе подготовки запуска ракеты Р-16. Он установлен на проспекте Гагарина, у братских могил. Каждый год 24 октября к ним несут венки: в этот день также вспоминают жертв 1963 года, а также всех положивших свои жизни во имя освоения космоса.

Стела «Наука и космос»Памятник Юрию Гагарину

Есть в городе Байконуре и своя улица Арбат, она тоже пешеходная и представляет собой ухоженную зону для прогулок и комфортного отдыха с множеством скамеек. На этой же улице есть кафе и магазины, где с удовольствием проводят время и делают покупки не только жители города, но и многочисленные туристы.

Заядлые путешественники, приезжающие в эти места, не ограничивают свой интерес только космодромом и городом. Они также с удовольствием знакомятся с бытом коренных народов, выезжают в бескрайние степные просторы с настоящей казахской юртой, с удовольствием приобщаются к национальной кухне и даже находят возможность порыбачить, причем ночью. Таким образом, каждый турист, при желании и грамотной организации своей поездки, имеет возможность совместить путешествие на космодром Байконур с погружением в культуру, обычаи и быт жителей казахстанских степей.

Казахская юртаСтепные тюльпаны на БайконуреСкульптура "Галактика" в Байконуре

Туристам на заметку

Чтобы попасть на космодром Байконур, нужно пройти через некоторую бюрократическую волокиту, то есть собрать необходимый пакет документов. А еще – поднакопить денег, ведь тур в святая святых отечественной космической отрасли стоит недешево: около 100 тысяч рублей.

Экскурсия на космодром

Такие поездки организовываются всего несколькими туристическими агентствами, найти которые в Интернете совсем нетрудно. Каждый такой «космический» тур занимает от трех до четырех дней. Да и сервис за такие деньги предоставляется на высшем уровне: туристов встречают в аэропорту, затем обеспечивается трансфер в гостиницу, после чего организуется обзорная экскурсия по достопримечательностям города и космодрома и обеспечивается доставка к месту, откуда производится запуск ракеты-носителя.

Если вы очень хотите побывать на Байконуре в дни ракетных стартов, имейте в виду, что таковые осуществляются всего около двух десятков раз в год. Это количество включает в себя и пилотируемые, и непилотируемые запуски. Старт космической ракеты можно наблюдать со специальных обзорных площадок, расположенных примерно в километре от нее. Для такого случая рекомендуется обзавестись биноклем, чтобы ничего не пропустить. А когда ракета взметнется ввысь, зрителям разрешается подойти к стартовой установке ближе. Рассмотреть самые мудреные механизмы с близкого расстояния не разрешается. Да и конструкции стартовой установки сразу после запуска какое-то время остаются раскаленными, что тоже является «противопоказанием» к тому, чтобы подходить совсем близко. В качестве «компенсации» туристам позволят посмотреть транспортные агрегаты, которыми ракеты подвозятся к площадке, а также топливные цистерны и другие образцы техники.

В настоящее время Роскосмос согласовывает официальный список туроператоров, которым эксклюзивно будет разрешено продавать туры на космодром Байконур. Это означает, что космический городок в казахстанских степях может стать новой туристической Меккой. Соответственно, начнет развиваться вся необходимая инфраструктура: отели, рестораны, общественный транспорт. Логично ожидать и удешевления туров на космодром, тем более что турфирмы будут между собой конкурировать, наперебой предлагая потенциальным путешественникам самые выгодные условия.

Во время одной из своих поездок на космодром «Восточный» председатель правительства России Дмитрий Медведев сказал: «Люди своими глазами хотят видеть процесс запуска кораблей в космос». К этим словам премьера мы бы добавили: «…и делать на фоне космических аппаратов селфи». Как вы понимаете, все вышесказанное в полной мере можно отнести и к Байконуру.

Видео: Путешествие на Байконур

Отели и проживание

В городе Байконуре имеется несколько отелей с различным уровнем сервиса и, соответственно, разными ценами. Большинство из них были построены еще в советское время и несут на себе печать той эпохи: в номерах дешевая мебель, на полах постелены ковры, стены оклеены обоями в цветочек.

Самым популярным и приличным по уровню сервиса является пятизвездочный отель «Байконур». В дни космических стартов он буквально забит туристами, подавляющее большинство которых – иностранцы.

Отель «Байконур»

Можно, как вариант, поселиться в центре самого космодрома. Здесь находится построенная еще в 1967 году гостиница с необычным названием «Семь ветров». В то время здесь проживали исключительно «избранные», то есть задействованные в испытании ракет сотрудники. Теперь же эти апартаменты доступны всем желающим.

Источник: wikiway.com

И всё это о директоре музея космодрома «Байконур» Антонине Богдановой, которая более двадцати лет бережно хранит и развивает летопись раритетов космонавтики.

Экскурс в историю директор музея Антонина Петровна Богданова начинает с разговора о том, почему для будущего космодрома «Байконур» было выбрано именно это место – в 40 километрах от разъезда Торетам в Кызылординской области.

Антонина Богданова, директор музея космодрома «Байконур»:

— Это место с минимальным количеством осадков, это устойчивая сейсмозона, это максимальное удаление от густонаселенных районов, это абсолютно ровная поверхность. Место уникальное. Здесь никогда оседло не жили люди, но в 60 километрах находилось когда-то захоронение знаменитого Коркыта – человека, который в своем эпосе предсказал, что здесь произойдет какое-то необычное явление, которое своей значимостью поразит всех людей.

Увидеть уникальные космические экспонаты музея космодрома «Байконур» дозволено не каждому. Для его посещения требуется специальное разрешение.

Алибек Байшуленов, корреспондент:

— В музее космодрома «Байконур» собраны тысячи редких экспонатов. Но одним из самых уникальных является центральный пульт пуска ракеты-носителя. В первые семь лет освоения космоса поворотом вот такого ключа открывались двери к звездам. И после нажатия кнопки «Пуск» 12 апреля 1961 года первый космонавт Земли Юрий Гагарин произнес свою знаменитую фразу «Поехали!».

Хранительница космической истории в мельчайших подробностях помнит все полеты международных экипажей с участием казахстанских космонавтов.

Антонина Богданова, директор музея космодрома «Байконур»:

— Очень повезло космонавту Талгату Мусабаеву. Потому что единственный космонавт, которого провожал и которого встречал Президент страны Нурсултан Абишевич Назарбаев, – это Талгат. Это космонавт, которому посчастливилось полететь в космос с первым туристом Денисом Тито. Это космонавт, о котором из центра подготовки космонавты говорят так: «Выше Талгата не перепрыгнем! Потому что всегда, когда они расписываются на фотографии и видят автограф Талгата, они пытаются автограф свой поставить рядом.

С космосом связаны судьбы всех членов семьи Антонины Богдановой. В этой отрасли кроме нее работают супруг и два сына. И поэтому она считает, что родилась под счастливой звездой.

Авторы: Алибек Байшуленов, Канат Енсебаев, Руслан Айтмамбетов.

Источник: 24.kz

Невидимые деньги

Особого внимания требует упомянутая министром сумма. Он указал ее в тенге, чтобы она выглядела внушительнее, но на самом деле в договоре между двумя странами значатся 115 миллионов долларов. Спустя пару девальваций министр сможет назвать сумму в 50 или даже в 80 млрд. тенге, однако и это не будет иметь никакого значения. Дело в том, что Казахстан практически не получает этих денег. Из открытых источников известно, что 60 миллионов долларов Казахстан получает российскими товарами. Оставшиеся 50 миллионов тоже не достаются в виде «живых» денег: эти средства идут на оплату инфраструктуры байконурского региона, оплату курсов для казахстанских военных в российских подготовительных школах, а также на поставку авиационной техники. По большому счету деньги из бюджета России возвращаются в российскую же экономику. И если понятно, почему о такой структуре оплаты аренды молчат российские политики, то почему об этом не рассказывают казахстанские чиновники?

С этими деньгами есть ещё два любопытных нюанса. Во-первых, сумма была установлена совершенно не рыночно. Об этом рассказывала газета «Коммерсантъ»: Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев предлагал 150 миллионов долларов, а президент России Борис Ельцин 80. По рассказам очевидцев, в итоге было решено сложить обе суммы и разделить пополам. Во-вторых, получившаяся сумма аренды в 115 миллионов с тех пор ни разу не пересматривалась. Она же вошла в обновленный договор аренды до 2050 года. Неизменяемая сумма с 1994 по 2050 – это тоже признак нерыночного подхода к вопросу. В 2014 году тогда еще глава Национального космического агентства Талгат Мусабаев признавал, что «это сумма скорее символическая».

Таким образом, следуя объяснениям Даурена Абаева, ежегодную плату за аренду действительно даже можно не брать в расчет.


Читайте также:
Город с раздвоением личности. Как устроена жизнь в Байконуре


В доступе отказано?

По словам министра, наличие космодрома даёт Казахстану «в той или иной степени доступ к передовым технологиям глобальной космической индустрии». Поскольку Байконур находится в аренде у нашего северного соседа, было бы разумнее сузить «глобальные» технологии до российских. И здесь возникают некоторые вопросы. Есть мнение, что современная российская космическая индустрия полностью обеспечивается советскими разработками и что со времени распада Союза в России не было создано ничего принципиально нового.

В 2016 году в рамках программы импортозамещения был представлен спутник «Сфера», созданный исключительно на основе отечественных разработок. Он оказался настолько тяжёлым, что его не в состоянии поднять даже сверхтяжёлая ракета-носитель «Протон». В это время частная американская компания SpaceX Илона Маска успешно проводит запуски ракет с возвращающимися ступенями с поверхности морской платформы. Иронично, что и сам Казахстан планирует запуск двух спутников на Falcon 9, а не на российских ракетах-носителях – очевидно, это дешевле и надёжнее.

По признаниям российских-же специалистов средний возраст сотрудников профильных научных организаций 64 года. По данным опроса Национальной ассоциации инноваций и развития информационных технологий в 2010 году лишь 1 процент выпускников ведущих профильных вузов изъявил желание работать по специальности. А в 2016 году в России была принята Федеральная космическая программа до 2025 года, раскритикованная российскими специалистами как сборник несогласованных предложений от разных предприятий отрасли.

Казахстанская космическая отрасль находится в самой прямой зависимости от российской, от её способности готовить кадры, от возможностей её науки и производственных мощностей. К большому сожалению, следует признать, что сотрудничество исключительно с Россией как раз таки является препятствием для использования передовых технологий. Наша «та или иная степень» доступа к «глобальным технологиям космической индустрии» ограничивается тем, что на Байконур приезжают железнодорожные составы и разгружают комплектующие ракет-носителей, которые потом запускаются с платформ.

Объективности ради нужно признать, что Казахстан в одиночку, конечно же, не в состоянии ни поддерживать, ни обслуживать космодром – на это нет ни денег, ни кадров, ни технологий. Однако, кажется, что сотрудничество с NASA, SpaceX, Европейским космическим агентством или даже с китайской или индийской космическими программами было бы более продуктивным для Казахстана. Но говорить об этом до 2050 года не стоит, поскольку до этой даты продлен договор, по которому Россия осуществляет контроль над казахстанским космодромом.

В семье космических держав

Учитывая вышесказанное, можно утверждать, что содержание Байконура в нынешнем виде не приносит стране ни денег, ни современных технологий, ни реального участия в космических программах. Наше реальное участие в этой истории – это лишь обширная безлюдная территория, которая находится на удачной для космических запусков широте. Тогда зачем он нам на самом деле – легендарный космодром «Байконур»? Для этого нам следует послушать, что ещё говорил министр Абаев. «Мы не должны никогда забывать, что Байконур – это наше национальное достояние. И напоследок, это бренд, который известен всему миру», – символично, что эти слова принадлежат министру, чьё ведомство воспринимается как главный инструмент государственной пропаганды.

Действительно, работающий Байконур позволяет Казахстану легитимно числиться в клубе космических держав. Но здесь есть один нюанс – этот авторитет на самом деле важен только для самого государства, а также годится для внутреннего пропагандистского пользования.

На глобальном уровне специалисты понимают, что казахстанские платформы морально устарели, что они требуют многомиллионных инвестиций, что без российской космической программы Байконур вообще ничего не стоит. Это действительно безлюдная степь с удачным расположением для запусков. Но с учетом современной конкуренции, когда частная компания Илона Маска способна запустить груз на орбиту с плавучей платформы, чуть ли не на самом экваторе, за гораздо меньшие деньги, даже территориальное расположение нашего космодрома перестаёт быть конкурентным преимуществом.

В сухом остатке получается, что Байконур – это один из символов дружбы с Россией, а также возможность легитимно «продавать» казахстанцам бренд «Казахстан – космическая держава». И именно здесь следует определиться – нужны ли стране два этих символа. Если да – то проект «Байконур» нужно однозначно продолжать и после 2050 года.

Источник: informburo.kz


You May Also Like

About the Author: admind

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.