Настоящие корабли


Люди издавна стремились создавать что-то великое, раз за разом повышая планку и вовлекаясь в непрекращающуюся демонстрацию превосходства и силы. Каждое новое творение, строение или механизм должны были быть сильнее, быстрее, выше, шире, крупнее и прочнее предыдущих. Военная промышленность – не исключение. С древних времен сила военного флота во многом определяла победителя схватки и наглядно демонстрировала расстановку сил. Цивилизации постоянно сражались за плодородные земли и влияние в стратегически выгодных морских бассейнах. В итоге за последние столетия были построены тысячи великолепных и удивительных кораблей, призванных засвидетельствовать военную мощь своей страны. В этой подборке вас ждут 25 самых больших военных судов, когда-либо спускавшихся на воду.

25. Универсальные десантные корабли типа America
Топ-25: самые большие в истории военные корабли
Фото: wikimedia.org

America – это огромный штурмовой корабль и одно из самых крупных судов военно-морского флота США. Пока что существует только один корабль такой конфигурации, и это USS America, построенный в 2014 году. Длина судна составляет 257 метров, а его водоизмещение – около 45 000 тонн!

24. Военный корабль типа Shokaku


Топ-25: самые большие в истории военные корабли
Фото: wikimedia.org

Оба авианосца типа Shokaku были построены для имперского военного флота Японии в конце 1930-х годов. Строительство кораблей было завершено незадолго до начала Второй мировой войны в 1941 году, и эти суда в свое время считались фактически «бесспорно лучшими авианосцами в мире». Судно класса Shokaku достигало 257,5 метров в длину. Оба гиганта были потоплены противником в 1944 году.

23. Корабли типа Audacious
Топ-25: самые большие в истории военные корабли
Фото: anonymous, 09 HMS Eagle Mediterranean Jan1970

Авианосцы класса Audacious были спроектированы военными инженерами по заданию правительства Великобритании в 1930-1940-х годах. Показать себя на деле во время борьбы с нацистской Германией им так и не удалось, поскольку строительство этих судов было завершено уже после окончания Второй мировой войны. Военные корабли Audacious участвовали в учениях и стратегических операциях с 1951 по 1979 год. Длина такого судна составляла 257,6 метров.

22. Авианосец класса Taiho

Топ-25: самые большие в истории военные корабли
Фото: wikimedia.org

Впервые Taiho был спущен на воду в 1941 году, и это был авианосец Японской империи, построенный для участия в боях Второй мировой войны. Общая длина корабля составляла 260, 6 метров, и его конструкция предполагала неуязвимость даже перед лицом массивной бомбардировки, торпедирования и прочих ударов по корпусу. Авианосец Taiho должен был быть способным продолжать бой в любых условиях, но в 1944 году его все еже удалось потопить. Корабль ушел на дно после прямого попадания торпеды, выпущенной американской подлодкой USS Albacore, во время ожесточенного боя в Филиппинском море.

21. Военное судно Akagi
Топ-25: самые большие в истории военные корабли
Фото: wikimedia.org

В военном флоте Японии было немало славных кораблей, и Akagi – еще один знаменитый авианосец этой азиатской империи, служивший ей с 1927 по 1942 год. Корабль проявил себя сначала во Второй японо-китайской войне 1930-х годов, а затем во время Второй мировой в легендарной атаке на гавань Перл-Харбор в декабре 1941 года. Последним боем авианосца стало сражение у атолла Мидуэй (Midway) в июне 1942 года. Akagi серьезно пострадал в бою, и его капитан принял решение затопить судно самостоятельно, что в те годы было распространенной практикой среди капитанов японских ВМС. Длина корабля составляла 261,2 метра.


20. Военный корабль класса Charles de Gaulle
Топ-25: самые большие в истории военные корабли
Фото: wikimedia.org

Перейдем сразу к цифрам – длина французского флагманского корабля Charles de Gaulle составляет 261,5 метров, а его водоизмещение – 42 500 тонн. На сегодняшний день это военное судно считается самым большим военным кораблем во всей западной Европе, до сих пор спускаемым на воду для участия в учениях и стратегических операциях. Впервые флагман Charles de Gaulle был сдан в эксплуатацию в 1994 году, и сегодня это атомное судно остается ведущим авианосцем военного флота Франции.

19. Корабль INS Vikrant
Топ-25: самые большие в истории военные корабли
Фото: Индийский военный флот

Перед вами первый авианосец, построенный в Индии. Длина этого военного корабля составляет 262 метра, а его вес – около 40 000 тонн. Vikrant все еще находится в процессе оснащения, и завершение его строительства запланировано на 2023 год. Имя авианосца с индийского языка переводится как «мужественный» или «дерзкий».

18. Английский военный корабль HMS Hood


Топ-25: самые большие в истории военные корабли
Фото: wikipedia.org

А это один из самых старых военных судов из нашего списка крупнейших в мире кораблей ВМС. HMS Hood был последним боевым крейсером, построенным для Королевского военно-морского флота Великобритании. Спущенный на воду в августе 1918 года, корабль HMS Hood насчитывал 262, 3 метра в длину и гордился водоизмещением в 46 680 тонн. Внушительный по своим размерам крейсер был потоплен немцами во время Второй мировой войны в битве за Датский пролив в 1941 году.

17. Боевое судно типа Graf Zeppelin
Топ-25: самые большие в истории военные корабли
Фото: wikipedia.org

Четыре корабля класса Graf Zeppelin должны были стать судами Кригсмарине (Kriegsmarine, немецкий военно-морской флот эпохи Третьего рейха), и их строительство было запланировано еще в 1930-х годах. Однако по причине политических разногласий между немецкими ВМС и Люфтваффе (Luftwaffe, военно-воздушные силы в составах рейхсвера, вермахта и бундесвера), из-за разногласий среди высших чинов самого Кригсмарине и потому что Адольф Гитлер потерял интерес к этому проекту, ни один из этих внушительных авианосцев так и не был спущен на воду. По задумке инженеров длина такого корабля должна была составить 262,5 метров.

16. Военные корабли типа Yamato

Топ-25: самые большие в истории военные корабли
Фото: wikimedia.org

Корабли класса Yamato были военными судами ВМС Японской империи, построенными и спущенными на воду во время Второй мировой войны. Максимальное водоизмещение этих гигантов составляло 72 000 тонн, за что они до сих пор считаются одними из самых тяжелых военных кораблей в истории военно-морского флота всего мира. Общая длина судна класса Yamato составляла 263 метра, и хотя изначально было запланировано строительство 5 таких военных кораблей, в итоге завершено было только 3.

15. Судно типа Clemenceau
Топ-25: самые большие в истории военные корабли
Фото: wikimedia.org

Авианосцы типа Clemenceau были парой военных кораблей, состоявших на службе у ВМС Франции с 1961 по 2000 год. В 2000 году один из этих авианосцев, Clemenceau, был разоружен и демонтирован, а второй, Foch, переведен в ведомство бразильского военно-морского флота. Авианосец Foch стоит в порту Сан-Паоло и по сей день. Его общая длина – 265 метров.

14. Авианосцы Essex

Топ-25: самые большие в истории военные корабли
Фото: wikimedia.org

Перед вами передовая мощь военно-морского флота США времен Второй мировой войны, авианосец класса Essex. В 20 веке этот тип военных кораблей был самым распространенным видом крупных боевых судов. Всего их было 24, и 4 из этих авианосцев сегодня открыты для посещений в качестве плавучих музеев истории ВМС Америки. Так что если вам доведется съездить в штаты и захочется попасть на борт настоящего боевого крейсера, корабли Yorktown, Intrepid, Hornet и Lexington с радостью приоткроют для вас завесу военных тайн середины 20 века.

13. Боевой авианосец Shinano
Топ-25: самые большие в истории военные корабли
Фото: wikimedia.org

Shinano был огромным авианосцем, несшим службу в ВМФ Великой Японской империи во время Второй мировой войны. Корабль имел 266,1 метров в длину и весил 65 800 тонн. Однако японцы поспешили с его спуском на воду, поскольку на тот момент Shinano все еще нуждался в конструкторской доработке. Вероятно, именно по этой причине гигантский авианосец протянул на войне всего 10 дней и был потоплен в конце 1944 года.

12. Военный корабль класса Iowa


Топ-25: самые большие в истории военные корабли
Фото: wikipedia.org

Быстрые линейные корабли класса Iowa были построены по заказу ВМС США в 1939 и 1940 годах в количестве 6 боевых единиц. В итоге только 4 судна из 6 были спущены на воду, но зато все они приняли участие в ряде важных для Америки противостояний, включая Вторую мировую, Корейскую и Вьетнамскую войны. Длина этих артиллерийских бронированных кораблей составляла 270 метров, а водоизмещение – 45 000 тонн.

11. Авианосец класса Lexington
Топ-25: самые большие в истории военные корабли
Фото: wikipedia.org

Всего таких авианосцев было построено 2 единицы, и оба судна были спроектированы по заказу военно-морского флота США в 1920-х годах. Этот класс кораблей очень хорошо проявил себя и был замечен во многих сражениях. Одним из этих военных судов был авианосец Lexington, враги потопили его во время сражения в Коралловом море 1942 года. Второй корабль, Saratoga, был взорван во время испытаний атомной бомбы в 1946 году.

10. Боевое судно класса Kiev

Топ-25: самые большие в истории военные корабли
Фото: wikimedia.org

Известный также под названиями Проект 1143 или авианесущий крейсер Кречет, корабль класса Киев был первым советским авианосцем, транспортирующим самолеты с неподвижным крылом. На сегодняшний день из 4 построенных судов одно было демонтировано, 2 вышли из строя, а последнее, «Адмирал Горшков», было продано ВМС Индии, где оно до сих пор и состоит на службе.

9. Военный корабль класса Queen Elizabeth
Топ-25: самые большие в истории военные корабли
Фото: Министерство обороны Великобритании, flickr

Это одно из двух судов класса Queen Elizabeth, и оба эти авианосца еще пока находятся в процессе оснащения для Королевских ВМС. Первый корабль — HMS Queen Elizabeth, и все работы по его строительству завершатся уже в 2017 году, второй — HMS Prince of Wales, спуск на воду которого запланирован на 2020 год. Длина корпуса авианосцев HMS – по 284 метра, а максимальное водоизмещение – 70 600 тонн.

8. Корабль типа Admiral Kuznetsov
Топ-25: самые большие в истории военные корабли
Фото: Mil.ru


Авианосцы класса Адмирал Кузнецов были последними боевыми кораблями в своем роде, построенными для военно-морского флота СССР. Всего известно о 2 суднах этого класса, и это борт «Admiral Kuznetsov» (спущен на воду в 1990 году, до сих пор в строю российского ВМФ), а также «Liaoning» (продан Китаю, строительство был завершено в 2012 году). Длина корпуса авианосцев этого класса – 302 метра.

7. Авианосец класса Midway
Топ-25: самые большие в истории военные корабли
Фото: wikimedia.org

Проект авианесущего крейсера класса Midway оказался одним из самых надежных и живучих конструкторских решений в истории ВМС. Первый флагман этого типа, спущенный на воду в 1945 году, — USS Midway, и он прослужил американской армии до 1992 года. Последним заданием судна стало участие в операции «Буря в пустыне» в 1991 году. Другой корабль этого класса — USS Franklin D. Roosevelt, и он был списан со службы в 1977 году. Третий авианосец, USS Coral Sea, был переведен в резерв в 1990 году.

6. Американский военный корабль USS John F. Kennedy
Топ-25: самые большие в истории военные корабли
Фото: wikipedia.org

Получивший вторым прозвищем кличку Big John (Большой Джон), авианосец USS John F. Kennedy – единственный в своем роде, и последний корабль ВМС США с неядерной силовой установкой. Судно достигает 320 метров в длину, и когда-то оно даже было способно вести боевые действия против подлодок.

5. Военный корабль класса Forrestal

Топ-25: самые большие в истории военные корабли
Фото: wikipedia.org

Перед вами один из 4 авианосцев класса Forrestal, спроектированный и построенный специально для американской армии в 1950-х годах. Корабли Forrestal, Saratoga, Ranger и Independence были первыми суперавианосцами, сочетающими в себе значительное водоизмещение, лифты и угловую палубу. Их длина – 325 метров, а максимальный вес – 60 000 тонн.

4. Боевое судно Kitty Hawk
Топ-25: самые большие в истории военные корабли
Фото: wikipedia.org

Класс Kitty Hawk стал следующим поколением суперавианосцев ВМС США после судов типа Forrestal. В этой линейке построено 3 корабля (Kitty Hawk, Constellation, America), все они были готовы к спуску на воду в 1960-х годах, и на сегодняшний день уже списаны со службы. Длина корпуса составляет 327 метров.

3. Авианосец класса Nimitz
Топ-25: самые большие в истории военные корабли
Фото: wikimedia.org

Корабли Nimitz – это 10 суперавианосцев с ядерной силовой установкой, принадлежащих военно-морскому флоту Америки. Благодаря общей длине в 333 метра и максимальному водоизмещению (свыше 100 000 тонн) эти суда считаются самыми большими в мире военными кораблями на ходу. Они успели принять участие во многих битвах по всему миру, включая операцию «Орлиный коготь» в Иране, войну в Персидском заливе и недавние конфликты в Ираке и Афганистане.

2. Военный корабль Gerald R. Ford
Топ-25: самые большие в истории военные корабли
Фото: wikimedia.org

Этот тип кораблей запланирован для замены некоторых все еще рабочих суперавианосцев класса Nimitz. Корпусом новые суда будут очень похожи на крейсеры Nimitz, но, что касается технического оснащения, класс Gerald R. Ford будет намного современнее. В частности, уже запланированы такие новшества, как электромагнитная катапульта для запуска летательных аппаратов и многие другие технологичные решения, призванные повысить эффективность корабля, и снизить стоимость его эксплуатации. Авианосцы Gerald R. Ford будут немного длиннее судов класса Nimitz – их длина составит 337 метров.

1. Боевое судно USS Enterprise
Топ-25: самые большие в истории военные корабли
Фото: wikimedia.org

Перед вами лидер нашего списка и первый суперавианосец с ядерной силовой установкой. USS Enterprise – самый длинный (342 метра) и самый известный в мире военный корабль. Он служит американской армии уже 51 год, и поэтому также считается одним из самых долговечных авианосцев США. USS Enterprise участвовал во многих сражениях, включая Кубинский ракетный кризис, Вьетнамскую и Корейскую войны. Вдобавок этот крейсер принимал участие в съемках художественных фильмов. Например, некоторые сцены из Звездного пути и Лучшего стрелка (Top Gun, Star Trek) были сняты на палубе именно судна USS Enterprise, которое по праву считается самым большим американским авианосцем и одним из 10 самых опасных военных кораблей на планете.

Источник: bugaga.ru

Они могут переворачиваться, перемещаться сквозь свирепые штормы и перевозить нефтяные платформы. Представляем вам подборку из восьми самых примечательных экземпляров, которые изменят ваше представление о морских суднах.

RP FLIP
Топ 10: Самые невероятные корабли (20 фото)
Ученые Фред Фишер и Фред Шпис создали RP FLIP в 1962 году как судно для изучения звуковых волн под водой. Этот корабль, который является собственностью ВМС США, имеет одну примечательную особенность: он может перевернуться перпендикулярно к поверхности моря и погрузиться передним краем под воду, оставив над водой только заднюю часть.
Топ 10: Самые невероятные корабли (20 фото)
Благодаря этому FLIP также является идеальным средством для исследования высоты волн и температуры воды. Чтобы перевернуть FLIP, экипаж наполняет 700 тоннами морской воды баки, расположенные в длинной, узкой корме. Когда исследование закончено, экипаж заменяет воду в баках сжатым воздухом, в результате чего судно возвращается в горизонтальное положение.

Vanguard
Топ 10: Самые невероятные корабли (20 фото)
Построенный в 2012 году, Vanguard является крупнейшим в мире грузовым кораблем. Это массивное судно на 70% крупнее любых аналогов и, в отличие от них, имеет абсолютно ровную палубу. Это означает, что все 275 метров длины и 70 метров ширины могут полноценно использоваться для загрузки.
Топ 10: Самые невероятные корабли (20 фото)
Корабль также является полупогружным — используя водонепроницаемые балластные цистерны, экипаж может опустить палубу ниже поверхности воды. Это полезно, когда Vanguard должен захватить плавающие грузы, такие как перевернувшееся судно Costa Concordia.

Sea Shadow
Топ 10: Самые невероятные корабли (20 фото)
Lockheed Martin построил «Морскую тень» во время холодной войны в качестве секретного испытательного корабля для ВМС США. Судно находилось в водах близ Южной Калифорнии с 1985 по 1993 годы с целью изучения возможности создания корабля-«невидимки» путем использования Stealth-технологии самолетов F-117 Nighthawk.
Топ 10: Самые невероятные корабли (20 фото)
Предполагалось, что корабль будет менее подвержен воздействию волн и будет более стабилен даже в экстремальных штормах. Кроме того, его необычный корпус из больших плоских панелей, установленных под углом 45 градусов друг к другу, а также ферритовое покрытие, поглощающее радиолокационные волны, делают Sea Shadow действительно весьма малозаметным для радаров.

Северодвинск
Топ 10: Самые невероятные корабли (20 фото)
Принятая на вооружение в июне 2014 года, эта российская многоцелевая атомная подводная лодка оснащена сверхзвуковыми крылатыми ракетами четвертого поколения и самонаводящимися глубоководными торпедами. Является головным судном проекта «Ясень» ВМФ РФ и первой подводной лодкой, в которой торпедные аппараты расположены за отсеком центрального поста.
Топ 10: Самые невероятные корабли (20 фото)
119-метровый «Северодвинск» может погружаться на глубину до 600 метров и путешествовать на скорости до 30 узлов (55 км/ч), опережая большинство торпед. Подводная лодка оснащена практически бесшумным атомным реактором, малошумным гребным винтом и корпусом, покрытым звукопоглощающим материалом, чтобы избежать обнаружения.

Alvin (DSV-2)
Топ 10: Самые невероятные корабли (20 фото)
DSV-2 дебютировал в 1964 году как первый в мире пилотируемый глубоководный батискаф и с тех пор его конструкция постоянно совершенствовалась. Он совершил более 4600 погружений, включая миссию по изучению обломков Титаника.
Топ 10: Самые невероятные корабли (20 фото)
Прочный стальной корпус 7 метров длиной и 3,6 метра шириной был заменен на облегченный титановый, что позволило достичь глубины почти 6400 метров. Внутри достаточно места для трех человек, а снаружи батискаф оснащен двумя механическими манипуляторами.

Chikyu
Топ 10: Самые невероятные корабли (20 фото)
С его возможностью сканирования морского дна глубиной до 7 км, японское исследовательское судно Chikyu является важным инструментом ученых в понимании глобальных геологических изменений. Корабль мониторит сейсмогенные участки земной коры с целью обеспечения заблаговременного предупреждения о будущих землетрясениях.
Топ 10: Самые невероятные корабли (20 фото)
С его помощью также можно бурить земную кору и исследовать ее мантию. Судно оснащено сложным бортовым компьютером, который учитывает данные навигационной системы, скорость ветра, волны и подводные течения, управляя двигателями с учетом этих показаний.

Wave Glider
Топ 10: Самые невероятные корабли (20 фото)
Маленькая калифорнийская компания Liquid Robotics разработала беспилотное судно, предназначенное для сбора данных об окружающей среде в условиях, слишком опасных для человека. Wave Glider состоит из корпуса с солнечными батареями, похожего на доску для серфинга, и подводными крыльями, приводимыми ремнем — такая конструкция делает Wave Glider идеальным судном для работы в экстремальных условиях океана.
Топ 10: Самые невероятные корабли (20 фото)
Беспилотник может быть оснащен 70 различными датчиками для сбора данных и картографическими инструментами, отправляя информацию онлайн в «облачное» хранилище.

SeaOrbiter
Топ 10: Самые невероятные корабли (20 фото)
Существующий пока лишь в качестве прототипа, SeaOrbiter должен будет стать первым в мире беспосадочным разведывательным судном, позволяя ученым проводить по несколько месяцев в море в поисках новых форм жизни. SeaOrbiter будет «питаться» энергией ветра и солнца, а корпус длиной 60 метров и весом 1 тонну будет сделан из переработанного алюминия, известного как Sealium, который подходит для суровых условиях морских глубин.
Топ 10: Самые невероятные корабли (20 фото)
Внутри будет размещена научно-исследовательская лаборатория и несколько небольших батискафов для отдельных исследований. Строительство SeaOrbiter запланировано на конец года.

Ramform Titan
Топ 10: Самые невероятные корабли (20 фото)
Сейсморазведочная компания Petroleum Geo-Services сделала предварительный заказ на постройку двух Ramform-судов W-класса у японской компании Mitsubishi Heavy Industries. Суда являются представителями нового пятого поколения серии Ramform. Стоимость каждого из них оценивается в $250 млн.
Топ 10: Самые невероятные корабли (20 фото)
Безопасность, эффективность и производительность являются ключевыми особенностями нового корабля Ramform Titan, оборудованного 24-мя морскими сейсмическими косами, который недавно был представлен на верфи компании MHI в Нагасаки, Япония. Новый корабль станет наиболее мощным и эффективным судном для морской сейсморазведки из всех когда-либо существовавших. Он также является самым широким (у ватерлинии) кораблем в мире. При проектировании судна основными моментами были безопасность и производительность. Это первый из четырех кораблей, которые будут построены в Японии.

Протей (Proteus)
Топ 10: Самые невероятные корабли (20 фото)
Футуристическое судно Протей (Proteus) выглядит похожим на что-то из научно-фантастического кино, катамаран, напоминающий паука-водомерку. Кабина для команды и пассажиров установлена на четырех гигантских металлических «паучьих лапах», которые, в свою очередь, закреплены на двух понтонах, обеспечивающих надежную плавучесть. Длина Proteus составляет порядка 30 метров, ширина — 15 метров. В движение необычное судно приводится двумя дизельными двигателями мощностью в 355 лошадиных сил каждый. Водоизмещение Proteus составляет 12 тонн, предельная масса полезной нагрузки — две тонны.
Топ 10: Самые невероятные корабли (20 фото)
Его кабина (с четырьмя спальными местами), на стоянке может опускаться в воду, отделяться и совершать самостоятельное плавание на небольшое расстояние. Это увеличивает гибкость применения нового аппарата. Кабина может подойти к пристани, оставив лапы в сотнях метров от берега. И, главное, кабину можно менять, превращая один Proteus в многофункциональный аппарат. Протей удачно назван в честь греческого морского бога, по легенде, способного принимать различные обличия.

Источник: pressa.tv

Company history

Russian-German company«Ushakovsk shipyards» entered the market in 2012 and produced boats for private clients, passenger segment and other industries under the Real Ships brand.

The company was then located in the free economic zone of the Kaliningrad region. During its work the shipyard managed to take part in the exhibition in Cannes, receive business award Amber« Mercury and other» awards.

Status .

In summer 2018, Sberbank filed a petition with the founder and CEO Victor Leader to declare the company bankrupt. The entrepreneur acted as a guarantor in obtaining a loan for another company in Saratov region. Viktor’s property, including his shipbuilding business, got under the debt write-off. The filed appeal did not save the company from bankruptcy proceedings.

Production

The small factory was located in Ushakovo settlement of Kaliningrad region, it consisted of two assembly shops and workshops with 11 employees. Capacities of the enterprise allowed to build boats up to 20 meters long. During the period from 2012 to 2018 about 10 boats managed to leave» the slipways of Ushakov «shipyards.

Model range

The company’s model range includes steel motor yachts from 10.5 to 18 meters in length. The boats are made according to the traditions of Dutch shipbuilding. These are rugged trawler boats, flybridge models, hardtop enclosed cruising yachts and modern hausboats.

Features .

To ensure the high quality of the products, the management of the shipyard specifically sent its employees for an internship in the Netherlands. The owner of the future boat was given the opportunity to participate in production processes. He was also able to choose the interior furnishings, and at his request, adjustments were made to the exterior.

Источник: itboat.com

  • Батискаф Kraken II Submersible Pod (из вселенной GTA) — ≈100 микрон

  • Подлодка Proteus из фильма «Фантастическое путешествие» Ричарда Флейшера (1966) — ≈300 микрон

  • Бумажный кораблик Джорджи Денбро из ужастика «Оно» — ≈17 (±4) см

  • Крысиная лодка «Джимми Доджер» из полнометражного мультика «Смывайся!» (2007) — ≈1 (±0,8) метр

  • Лодка из Minecraft — 1,3 метра

  • Гидроцикл Wave Cyclone из видеоигры Sonic Rush Adventure про похождения ежика Соника и его команды — ≈1,7 (±1) метра

  • Батискаф «Мотылек» (Seamoth) из компьютерной игрушки Subnautica — ≈3,3 (±0,5) метра

  • Автомобиль-субмарина «Мокрая Нелли» (Wet Nellie) Джеймса Бонда и по совместительству агента 007 из фильма «Шпион, который меня любил» (1977) — 4,3 метра

  • Моторная лодка из видеоигры Fortnite — ≈5 (±1) метров

  • Подлодка в форме акулы из бельгийских комиксов «Приключения Тинтина» — ≈5 (±1) метров

  • Подлодка Thunderbird 4 из британского научно-фантастического мультсериала «Предвестники бури» (Thunderbirds) — 9,1 метра

  • Розовая лодка-конфетина из фильма Тима Бёртона «Чарли и шоколадная фабрика» (2005) — ≈10 (±3) метров

  • Субмарина FS-1 из американского научно-фантастического телесериала «Путешествие на дно океана» (1964-1968) — 10,6 метра

  • Подводная лошадь Гиппокампус из полнометражного мультфильма «Перси Джексон и Море чудовищ» (2013) — ≈11 (±2) метров

  • Лодка «Орка» из ужастика «Челюсти» (1975) — ≈12,8 метра

  • Бонго-субмарина гунганов из «Звездных войн» — 15 метров

  • Морская лодка на Кеф-Бир из кино «Звездные войны: Скайуокер. Восход» — ≈10,3 метра

  • «Желтая подводная лодка» ансамбля британской песни «Битлз» — ≈17 метров

  • Тримаран из американского фантастико-приключенческого боевика «Водный мир» (1995) — 18,2 метра

  • «Арго», судно древнегреческого мифического персонажа Ясона и его команды ходоков за золотым руном — ≈25 (±6) метров

  • Пиратский корабль «Гоинг Мерри» из японского мультсериала о погоне за сокровищами «Ван-Пис» — ≈25 (±10) метров

  • Корабль «Покоритель зари» из фэнтези «Хроники Нарнии» — ≈50 (±5) метров

  • «Таунсенд Санни», еще один корабль из «Ван-Пис», — ≈50 (±15) метров

  • «Черная жемчужина» из «Пиратов Карибского моря» — 50,3 метра

  • «Летучий голландец», также из «Пиратов…» — 51,8 метра

  • Субмарина «Циклоп» (Cyclops) опять же из компьютерной забавы Subnautica — 54 метра

  • Корабль «Вергилий» из фантастического фильма-катастрофы «Земное ядро: Бросок в преисподнюю» (2003) — 55 метров

  • Двухмачтовый бриг «Галка» (Jackdaw) английского пирата и по совместительству ассасина Эдварда Кенуэя из боевой приключенческой компьютерной игрушки Assassin’s Creed IV: Black Flag («Кредо ассасина 4: Черный флаг») — 60 метров

  • Подводное судно капитана Немо «Наутилус» из приключений «20 000 лье под водой» — 70 метров

  • Антимарсианский броненосец «Дитя грома» из «Войны миров» — 73 метра

  • Корабль народа огня (Fire Nation Ship) из американского мультсериала «Аватар: Легенда об Аанге» («Avatar: The Last Airbender») — ≈100 (±20) метров

  • Яхта Hijacked («Похищенная») в компьютерной игрухе Call of Duty: Black Ops II — ≈110 (±15) метров

  • Субмарина «Улисс» из американского приключенческо-боевого фантастического мультфильма «Атлантида: Затерянный мир» (2001) — 116 метров

  • Китайская атомная подлодка «Янцзы» (Yangtze) из Fallout 4 — ≈120 (±15) метров

  • Инопланетные «Стингеры» из киноленты «Морской бой» (2012) — ≈130 метров

  • Библейское спасательное судно Ноев ковчег — ≈134 метра

  • «Песчаный корабль» (Sandship) из игры «Легенда Зельды: Небесный меч» (The Legend of Zelda: Skyward Sword) — ≈140 метров

  • Субмарина Cotengo из японского фэнтези 1960-х «Атрагон» (Atragon) — 150 метров

  • Грузовое судно, сыгравшее одну из главных ролей в зверской мультфраншизе «Мадагаскар», — 185 метров

  • Судно «Харон» из видеоигры «Ад Данте» (Dante’s Inferno) — ≈185 метров

  • Советская атомная подлодка «Красный Октябрь» из приключенческого боевого триллера «Охота за „Красным Октябрем“» (1990) с Шоном Коннери и Алеком Болдуином — 198 метров

  • Подлодка Aronnax из графического романа и снятого по нему мультсериала «Глубина» (The Deep) австралийского рисовальщика комиксов и сценариста Тома Тейлора — 250 метров

  • Британский трансатлантический пароход «Титаник», самая знаменитая жертва айсберга, — 269 метров

  • Вертолетоносец CNV Sovereign («Независимый») из шутера Gears of War 3 — ≈265 (±40) метров

  • Круизный лайнер «Наследие» (Legacy) Эрики ван Хельсинг из американского компьютерного мультика «Монстры на каникулах 3: Море зовет» (2018) — ≈280(±80) метров

  • Многоцелевая субмарина SeaQuest DSV 4600 из одноименной видеоигры — 306 метров

  • Океанский лайнер «Посейдон» из одноименного романа-катастрофы Пола Галлико 1969 года, по которому в 1972 году был снят фильм «Приключения „Посейдона“», взявший два «Оскара» — за лучшую песню и особые достижения, — 310 метров

  • Авианосец USS Flagg из американской серии игрушек, комиксов и мультфильмов «Солдат Джо» (G.I. Joe) — 332 метра

  • Лайнер «Королева Зенобия» из видеоигр «Обитель зла» — 335,8 метра

  • Опять же «Наутилус», но уже из приключенческо-боевой кинофантастики «Лига выдающихся джентльменов» (2003) — ≈480 (±40) метров

  • Авианесущая атомная подлодка «Аликорн» (Alicorn) в видеоигре Ace Combat 7 — 495 метров

  • Так и оставшийся прототипом «Хабаккук» (Habakkuk), судно из проекта британцев 1940-х годов по созданию крупнейшего авианосца из пайкерита (замороженной смеси 86% воды и 14% древесных опилок) для использования против немецких подлодок в Атлантике, — 610 метров

  • Погружаемый линкор Outer Heaven из компьютерной игры Metal Gear Solid — 640 метров

  • Подлодка USS Statesman из компьютерной игры Just Cause 4 — 760 метров

  • Подводный ад The Maw (в России локализовали как «Чрево», буквально переводится как «Пасть») из хоррор-видео игры Little Nightmares («Маленькие кошмары») — ≈440 метров

  • Гигантские корабли-ковчеги для спасения человечества из катастрофического фильма «2012» (2009) — ≈850 (±150) метров

  • Freedom Ship («Корабль Свободы»), американский проект плавучего города, предложенный в конце 1990-х и не реализованный по причине все возрастающей дороговизны для трудящихся инвесторских масс — 1371 метр

  • «Левиафан» из одноименного комикса британского автора Яна Эджинтона — ≈1600 метров

  • инопланетный корабль из фантастического фильма Джеймса Кэмерона «Бездна» (1989) — ≈1850 (±200) метров

  • Плавучий город на искусственных островах Окинава (Okinawa Ocean City) из тактической ролевой игры японских кровей Front Mission 3 — 5900 метров

  • Судно «Ной» из не раз уже помянутой игры «Ван-Пис» — ≈2500 метров

  • Основанная на базе авианосца плавучая академия боевитых школьниц «Оараи» (Ooarai) из аниме «Девушки и танки» (Girls und Panzer) — 7600 метров

Источник: www.MaximOnline.ru

1. Mozah


Mozah является первым кораблем семейства танкеров Q-Max, которых на сегодняшний день эксплуатируется 14 единиц. Их основная задача заключается в транспортировке сжиженного природного газа, который добывается в месторождениях недалеко от Катара. Разработкой конструкции и строительством корабля занимались специалисты из Южной Корее. В 2007 году Mozah уже под катарским флагом был спущен на воду и эксплуатируется до сих пор. Длина супертанкера составляет 345 метров.

2. Queen Mary II



По сути, с самого момента спуска на воду в 2002 году и по сегодняшний день трансатлантический круизный корабль Queen Mary II считается одним из крупнейших пассажирских лайнеров на планете. Разработкой и строительством гиганта занималась французская компания Chantiers de l’Atlantique. На борту судна расположены 15 ресторанов, казино и театр, кроме того, Queen Mary II является первый из круизных лайнеров, который может похвастаться тем, что имеет корабельный планетарий. За один рейс судно способно вместить до 2620 пассажиров.

3. Allure of the Seas


Справедливости ради, стоит отметить, что круизный лайнер Allure of the Seas — не единственный в своем роде, он имеет близнеца. Однако одно различие у них есть, ведь, по информации Novate.ru, первый длиннее второго на целых пять сантиметров. Длина корабля составляет 362 метра, максимальная вместимость пассажиров составляет 6296 человек, состав экипажа – 2384 человека.

Количество развлечений на борту лайнера, кажется, столько же, сколько и пассажиров: Allure of the Seas напоминает полноценный плавучий город, в котором можно найти ледовый каток, поле для гольфа и бесчисленное число магазинов и баров. Более того, пассажиры могут пройтись по настоящему парку с экзотическими деревьями и другими необычными растениями.

4. Oasis of the Seas


Второй лайнер-близнец класса Oasis также обладает длиной в 362 метра, и те самые пять недостающих сантиметров на эту цифру не повлияли. К тому же, и этот корабль впечатляет как своими размерами, так и уровнем обслуживания пассажиров и предоставляемыми услугами и развлечениями: так, например, кроме тех же заведений, которые есть на его близнеце, на Oasis of the Seas можно посетить самое большое казино на круизных лайнерах, а также посетить Opal Theatre — театр, который ставит одновременно три разных спектакля. Для любителей активного отдыха имеются спортивные сооружения и водный амфитеатр с трамплинами для прыжков в воду.

5. Vale Sohar


Среди крупнейших сухогрузов есть целое семейство кораблей, принадлежащих бразильской горнодобывающей компании Vale. Одним из них и является Vale Sohar, который используется в качестве транспортировщика руды из Бразилии в США. Сухогруз длиной 362 метра был спущен на воду в 2012 году, и с тех пор продолжает удерживать лидирующие позиции среди трех десятков подобных кораблей.

6. TI Class


Еще одно семейство супертанкеров состоит из четырех идентичных кораблей: TI Oceania, TI Africa (под флагом Маршалловых островов) и TI Asia, TI Europe (под флагом Бельгии). В 2010 году TI Asia и TI Africa изменили свою направленность: их трансформировали в плавучие платформы для хранения и отгрузки нефти (FSO), а на сегодняшний день они находятся на службе одного из морских нефтяных месторождений недалеко от Катара. Остальные же два сухогруза длиной по 380 метров каждый продолжают удерживать первенство дедвейту (полная грузоподъемность судна) и валовой грузовместимости.

7. Emma Maersk


Серия E-Class датской компании Moller-Maersk Group насчитывает восемь идентичных контейнерных судов, а Emma Maersk был первым из них — его спустили на воду в 2006 году. На тот момент сухогруз считался крупнейшим действующим кораблем на планете. Корабль используется для транспортировки грузов различного типа между Северной Европой и Азией через Гибралтарский пролив и Суэцкий канал.

Интересный факт: этот сухогруз имеет дурную славу еще до того, как он был спущен на воду. Все дело в том, что во время строительства случился серьезный пожар. Но на этом неприятности не закончились: в 2013 году был поврежден один из двигателей, и корабль-гигант потерял управляемость в акватории Суэцкого канала. К счастью, тогда затопления удалось избежать. Кроме того, Emma Maersk является предметом критики за применение сернистого топлива.

8. Esso Atlantic


До появления лайнеров TI Class японский нефтяной супертанкер Esso Atlantic с момента спуска на воду в середине 1970-х годов много лет удерживал звание крупнейшего в мире корабля по дедвейту. Танкер чащу всего применяли для транспортировки нефти странами Европой и государствами Ближнего Востока. История некогда крупнейшего корабля закончилась в 2002 году, когда гиганта разобрали на металлолом в Пакистане.

9. Pierre Guillaumat


Франция также может похвастаться собственным семейством супертанкеров с наиболее крупным дедвейтом под названием Batillus. Лайнер Pierre Guillaumat разработали и построили специалисты французской компании Chantiers de l’Atlantique. Однако его история оказалась очень коротка: супертанкер просуществовал всего пять лет, после чего его разобрали на металлолом в Южной Корее в 1983 году. По иронии судьбы, причиной столь скоротечной «жизни» судна стал как раз его размер: гигант оказался не способен к прохождению ни по Суэцкому, ни по Панамскому каналу, в связи с чем его эксплуатация была признана нерентабельной.

10. Seawise Giant


Еще один супертанкер, являвшийся в свое время рекордсменом уже окончил свое существование. Лайнер Seawise Giant не зря считался самым длинным кораблем в истории: по информации Novate.ru, его размеры были настолько впечатляющими, что их сравнивали не с другими суднами, а с наиболее высокими зданиями в мире. Однако его габариты оказались слишком большими и для Суэцкого, и для Панамском канала, даже Ла-Маншу супертанкер был не по зубам.

История этого корабля занимательная: во время Ирано-Иракской войны в 1988 году получил серьезные повреждения от ракет иракских ВВС при транспортировке иранской нефти в Персидском Заливе. Seawise Giant был затоплен недалеко от берега, уже к 1991 году его подняли, отремонтировали и вернули в строй под новым названием – «Happy Giant». Позже корабль был превращен в плавучую платформу, а в 2009 году его разобрали на металлолом в Индии.

11. Prelude


На сегодняшний день крупнейшим кораблем в мире является Prelude. Кроме того, данная плавучая платформа является не только рекордсменом, но и новатором: кроме транспортировки, она первая в мире была приспособлена к добыче и сжижения природного газа прямо на борту. Строительством занималась южнокорейская компания Samsung Heavy Industries для Royal Dutch Shell. Лайнер, по сути являющийся передвижным газоперерабатывающим заводом, можно смело назвать самым масштабным сооружением, которое только создало человечество.

В дополнение к теме: Врагу не сдается наш гордый…Рюрик: 7 кораблей, которые вступали в неравный бой

Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:

Источник: novate.ru


You May Also Like

About the Author: admind

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.