Марин трафик балт флот 18


А вы бы хотели знать, где сейчас находится то или иное морское судно, какие корабли располагаются рядом с вами, а какие пришвартовываются в Буэнос-Айресе, Суматре или Сингапуре? Сетевой сервис MarineTraffic.com даёт вам уникальную возможность получить множество полезной информации по расположению и движению нужного вам судна на карте, его маршруту, скорости, грузу, погоде в данном регионе и так далее. В данном материале я расскажу о карте движения судов в реальном времени на сайте Марине Траффик, а также детально поясню, как пользоваться возможностями данного сервиса.

Как известно, в мореплавание с начала 90х задействована АИС (автоматизированная идентификационная система), основная целью которой является повышение мониторинга и безопасности морских перевозок. Её возможности позволяют идентифицировать судно, его курс, габариты и другие параметры с помощью радиоволн формата УКВ. Система покрывает территорию около 9 миллионов квадратных километров прибрежных зон по земному шару, включая около 2500 портов в зонах наиболее активного морского трафика.


В 2004 году «Международная морская организация» (IMO) потребовала от судов с валовым тоннажем более чем 300 тонн обязательной установки на борт корабля специального АИС-передатчика. В обязанности последнего входит передача в реальном времени на специальную приёмную станцию всей необходимой информацию о судне включая его скорость, курс, местоположение, имя, размеры, и другие соответствующие данные.

Рассматриваемый мной сайт MarineTraffic.com получает данные с более чем 1200 приёмных станциям АИС по всему миру. После сбора данных они передаются в центр обработки, где перерабатываются, а наносятся на размещённую на сервисе карту. При этом указанная карта движения кораблей онлайн доступна как через браузер стационарного ПК, так и через соответствующее приложение для мобильных устройств.

Читайте также: МКС онлайн трансляция веб-камер в реальном времени с орбиты.

Так что же такое «Марине Трафик»?

«MarineTraffic» — популярный в мире сетевой сервис для отслеживания местоположения морских судов. Ресурс в режиме реального времени собирает данные о местопребывании судна (а также сведения о его курсе, скорости, тоннаже и так далее). И отображает его на соответствующей карте, тем самым значительно облегчая работу людей, непосредственно связанных с морем.

Цель работы сервиса карты движения судов  – повышение прозрачности и эффективности морских перевозок. Сайт позволяет отслеживать местоположение множества судов, делая данные по ним доступными для простых пользователей. При этом ресурс активно развивается, приглашая заинтересованных лиц принять непосредственное участие в его становлении и дальнейшем прогрессе.


Если вы хотите посмотреть на карту ветров онлайн вам нужно ознакомиться с моей подборкой лучших сервисов по ссылке.

Как пользоваться картой движения кораблей Marine Traffic в реальном времени

После перехода на сайт marinetraffic.com вы сразу попадёте на рабочую карту сервиса.

Рекомендую прокрутить рабочий экран вниз, и задействовать русский интерфейс вместо использующегося по умолчанию английского. При этом предупрежу читателя, что большинство интерфейса так или иначе останется англоязычным.

Затем будет необходимо пройти процедуру регистрации (после которой вам станут доступны ряд специальных опций уровня «Мои флоты», позволяющие отслеживать выбранные вами суда). Для этого нажмите на «Войти» вверху, затем на «Зарегистрироваться», и пройдите процедуру регистрации через е-мейл.

На карте схематически в разных цветах отображены различные типы судов (транспортные, танкеры, пассажирские, высокоскоростные, специальные, рыболовецкие и др.)

Наведя курсор на нужное вам судно, вы сможете получить информацию о его названию и конечной точке следования (destination). Более детальная информация доступна только после внесения соответствующей платы за пользование сайтом (годовой абонемент, абонемент в зависимости от количества выбранных вами судов и так далее).

Панель управления сервисом на русском языке


Панель управления сервисом Марине Трафик делится на две основные части – левую панель и верхнюю панель.

В левой панели расположены следующие опции:

  • Поиск на карте – позволяет отыскать нужное судно на карте по какому-либо параметру;
  • Фильтры – позволяет отобразить только выбранные судна в соответствии с его вместимости, типу, статусу, рейсу, и другим параметрам;
  • Мои флоты – позволяет отследить местоположение выбранных вами в настройках вашего аккаунта суден;
  • Слои – позволит переключить тип карты (стандартная, простая, спутниковая, OpenStreetMap), задействовать отображение портов, пристаней, станций, фотографий и других необходимых визуальных составляющих;
  • Погода (Weather) – позволяет задействовать отображение выбранных природных условий;
  • Карта плотности трафика – позволяет просмотреть уровень трафика по годам;
  • Воспроизведение (Playback) – покажет активность судов за выбранный временный период в какой-либо географической области.

Верхняя панель имеет следующие опции:

  • Карта – отображает карту в стандартном режиме;

  • Суда – позволяет выбрать режим отображения (все суда, суда в зоне покрытия, мои флоты, суда возле меня);
  • Порты – выводит информацию в разрезе портов (поиск портов, прибытие и отправление, ожидаемые прибытия, порты рядом со мной);
  • Фотографии – выводит фотографии выбранных пользователем судов;
  • Участвовать – позволяет принять непосредственное участие в развитии проекта «Марине Трафик»;
  • Solutions (предлагает задействовать возможности сайта в бизнесе).

Заключение

При всём богатстве возможностей сайта «Марине Трафик» его бесплатный функционал довольно ограничен, представляя интерес лишь в плане ознакомления с возможностями сервиса. Всю же полноту информации по нужным пользователю карте движения судов можно получить лишь оплатив платный функционал сайта, который действительно довольно внушителен, и в полной мере пригодится людям, связанным с морем и морскими перевозками.

Источник: sdelaicomp.ru

В акваторию Николаева зашел российский танкер «Балтфлот 18», который принадлежит фирме из Санкт-Петербурга, и произведен компанией из санкционных списков.

Об этом сообщает «Преступности.НЕТ».

Бывший прокурор Кировоградской области Сергей Жолонко заявил, что вечером в пятницу, из Николаевского морского порта вышло российское морское грузовое судно «Балтфлот 18», загруженное подсолнечным маслом.


«Мы нечто вырастили, собрали, отжали, получили масло и продали его братьям-туркам. Для перевозки зафрахтовали современный танкер продуктовоз-химовоз дедвейтом 7900 тонн под российским флагом с портом приписки Санкт-Петербург. Все привычно, да и танкер частный, принадлежит некоему питерскому ООО «БФ Танкер», которое в войне против Украины не участвует, а перевозит мирные вкусные грузы (кстати, доставляемые в Николаев по бездорожью государственного значения Н-14)», – написал Жолонко на своей странице в Facebook.

Он отметил, что данный танкер был построен в 2017 году на российском предприятии «Объединенная судостроительная корпорация», которая принадлежит государственному холдингу. За год до этого, в 2016-м, были подписаны контракты между заводом «Красное Сормово», которое принадлежит «Объединенной судостроительной корпорации», Государственной транспортной лизинговой компанией России и ООО «БФ Танкер» на строительство пяти танкеров-химовозов проекта RST27M. При этом уже с 2014 года «Объединенная судостроительная компания» находилась в санкционных списках США, с 2015 – Украины и Евросоюза.

«Санкции были введены по тем мотивам, что ОСК (как и «Калашников», «Рособоронэкспорт», «Ростех», «Оборонпром», «Уралвагонзвавод» и др.) работают в секторе безопасности и обороны РФ, в т.ч. на территории оккупированного Крыма. Если упростить суть санкций – это отказ от сотрудничества, замораживание активов и прочие «палки в колеса» российского ВПК и ее экономики в целом», – уточнил Жолонко.


При этом, по его словам, фактически санкции были в действии, поскольку танкер является гражданским и был построен для внутреннего рынка. Однако, как отметил Жолонко, Украина «трудоустроила» санкционный танкер и эксплуатирует его для перевозки подсолнечного масла между Николаевом и турецкими портами.

«Ответ прост: в данном конкретном случае мы финансируем судостроение РФ в условиях военного конфликта!!!

ОСК – компания со 100% госсобственности РФ (созданная в 2007 году указом Путина) и получается, что мы обеспечиваем платежи российскому частному инвестору, который, в свою очередь, рассчитывается с находящимся под санкциями монстром российского ВПК.

Интересная деталь: по решению Путина первым главой совета директоров компании ОСК стал Сергей Нарышкин. После этой должности его карьера взлетела – он стал руководителем Администрации Президента РФ, председателем Госдумы, а после – директором Службы внешней разведки», – подытожил он.

Также экс-прокурор добавил, что ночью 9 ноября два российских танкера встретились под Очаковом.

«Один идет из Запорожья на Азов, другой к новым «братьям» – туркам из славного Николаева», – написал Жолонко.

Марин трафик балт флот 18


Марин трафик балт флот 18

Марин трафик балт флот 18

Напомним, этим летом в Николаевском морпорту стояло судно под российским флагом, прибывшее из оккупированного Крыма.

Источник: inshe.tv

Быстрый поиск судов по прямой ссылке

Если вы часто мониторите какое-то определенное судно (например, ваш муж, сын или брат в рейсе), помимо обычного поиска судна по названию, вам может быть удобно пользоваться прямой ссылкой на местонахождение судна. Просто узнайте MMSI номер судна, и переходите на наш сайт по ссылке в формате: https://www.ships.com.ua/?mmsi=НОМЕР, где НОМЕР — это 9 цифр MMSI номера судна.

Например, для упомянутого ранее судна Maersk Varna с MMSI номером 564822000, ссылка будет выглядеть так:
https://www.ships.com.ua/?mmsi=564822000 (кликните)

Откуда берутся позиции судов? Какова зона покрытия карты?

Система основана на технологии AIS.
иемные станции AIS полностью покрывают диапазон в 40 морских миль (около 75 км) и периодически получают информацию от некоторых более удаленных судов. Максимальную зону покрытия определить сложно, но можно представить себе на таком примере: судно с передатчиком AIS, подключенным к внешней антенне, которая расположена на высоте 15-ти метров над уровнем моря, сможет обмениваться сигналом с береговой станцией AIS на удалении 15-20 морских миль (примерно 28-38 км). Чем выше находятся станции AIS, как судовая, так и береговая, тем дальше будет распространяться радиосигнал. Качество приема зависит также от типа антенны, препятствий (горы, здания) и текущих погодных условий. В некоторых случаях, на карте видны суда на расстоянии 200 морских миль (370 км!), если антенна с приемником AIS расположена достаточно высоко (например, на горе от 500м).

Как часто обновляются данные?

В общем случае, данные на карте обновляются в реальном времени! Однако, позиции некоторых судов могут обновляться с задержкой, например, когда судно вышло за пределы приема сигнала. Также, некоторые позиции могут отображаться с задержкой до одного часа, что не является большой погрешностью, если судно в океане (учитывая небольшие скорости судов и огромные расстояния).

Могу ли я отследить корабль или пароход?

В общем случае, можете, но все-таки необходимо уточнить о поиске каких именно кораблей идет речь? В русском языке слова корабль и судно являются немного разными понятиями.
ли не вдаваться в терминологию, корабль — это военное судно. Однако, в разговорной речи, зачастую, кораблями называют суда те, кто к морю никакого отношения не имеют. Если это ваш случай, тогда можно смело приступать к поиску корабля на карте AIS. В противном случае (если вы действительно ищете военное судно) с этим могут быть проблемы — военные суда очень часто (если не всегда) выключают передатчики ais, как раз для того, чтобы их нельзя было отследить. Вполне логично, учитывая их род деятельности.

Что касается поиска парохода, пароход — это судно с паровым двигателем. Очень часто сами моряки называют судно «пароходом», несмотря на то, что на судах уже давно не используются паровые установки. Считайте это скорее профессиональным «сленгом». А значит вы можете отслеживать пароходы как по названию, так и по MMSI.

Источник: www.ships.com.ua


You May Also Like

About the Author: admind

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.