Космодромы ссср


«…С берега Вселенной, которым стала свя­щенная земля нашей Родины, — писал Главный конструктор ракетно-космических систем С. П. Королев, — не раз уйдут в еще не известные дали космические корабли. Каждый их полет и возвращение будут великим праздником нашего народа, всего передового человечества, победой Разума и Прогресса».

Космодром — это оборудованная в инженерном отношении территория, на которой размещены функционально увязанные между собой сооружения и технические средства, обеспечивающие прием с заводов-изготовителей и хранение элементов ракетно-космической техники, подготовку средств выведения и космических аппаратов и их пуск. При использовании многоразовых средств выведения на космодроме могут быть созданы ремонтно-профилактические позиции для обеспечения послеполетного обслуживания этих средств.

Основными технологическими объектами космодрома являются: стартовые и технические комплексы, заправочно-нейтрализационные станции, хранилища различного назначения, посадочные комплексы многоразовых средств выведения, районы падения отделяющихся средств, командно-измерительные комплексы. Кроме того, космодромы имеют ряд вспомогательных объектов: заводы по производству компонентов ракетных топлив, аэродромы, железнодорожные, автомобильные и другие инженерные коммуникации, вычислительный центр, жилые городки с объектами социально-бытового и другого назначения.


Подготовка ракеты к старту
Огненный старт ракеты

История космодромов берет начало с создания небольших стартовых площадок для пусков экспериментальных ракет. В СССР создание космодромов начиналось с простейшей пусковой установки на небольшом испытательном полигоне возле поселка Нахабино в Подмосковье. Здесь 17 августа 1933 г. под руководством Сергея Павловича Королева была запущена первая отечественная жидкостная ракета «ГИРД-09» конструкции Михаила Клавдиевича Тихонравова.
В США история космодромов начиналась с теоретических разработок профессора Роберта Годдарда.
прошествии почти 10 лет после издания своей книги «Способ достижения чрезвычайно больших высот» (1919 г.) Годдард произвел пуски нескольких ракет на жидком топливе. Среди них была ракета «Нелл» со стартовой массой свыше 38 кг, которая поднялась над пустыней штата Нью-Мексико на высоту 2300 м со скоростью, близкой к скорости звука. В отличие от советских и германских ученых Годдард работал совершенно один. У него не было возможности собрать группу талантливых людей, которые впоследствии могли бы, как это случилось в Европе, составить ядро будущих исследователей космоса. В течение жизни Р. Годдарда (он умер в 1945 г.) военные лишь однажды воспользовались его талантом, когда потребовалось разработать взлетные ракетные ускорители для самолетов.
В Германии в самом начале 1930-х гг. положение было примерно таким же, как и в Советском Союзе. В 1930 г. «Космическая библия» Оберта насчитывала семь лет со дня издания. Этот труд в значительной степени способствовал созданию в 1927 г. в Бреслау германского Общества межпланетных сообщений. Разработка ракетных двигателей продвинулась до такой степени, что в Руссельгейме была испытана ракетная тележка.
В 1930 г. Общество межпланетных сообщений проводило испытания ракет на аэродроме в Куммерсдорфе под Берлином. В числе присутствующих были молодой техник — студент Берлинского университета Вернер фон Браун и молодой доктор — капитан Вальтер Дорнбергер, который убедил командование германской армии пожертвовать 5000 марок (около 1200 дол.) на проведение дальнейших исследований и испытаний.
рманская группа энтузиастов-ракетчиков испытывала финансовые затруднения, но она была хорошо организована и, что наиболее важно, имела большой опыт проведения разнообразных серий ракетных испытаний. С приходом нацистов к власти в Германии сведения о работе этой группы в открытой печати стали исчезать. Наличие нескольких стартовых комплексов и их разнотипность потребовали значительного отчуждения земель под полигоны и многочисленного личного состава для обслуживания СК, инженерных коммуникаций и других объектов полигонов. С 1935 г. германские ракетчики работали под эгидой вермахта, их работы были полностью засекречены.
В начале августа 1936 г. генерал германских ВВС Кессельринг и армейский полковник Беркер отдали приказ о выделении участка земли под строительство военного исследовательского полигона Пенемюнде на острове Узедом вблизи побережья Балтийского моря. Здесь, в маленьком приморском городке, создавались ракеты, которым министр пропаганды третьего рейха Геббельс дал название «Vergeltungswaffe», чTO означает «оружие возмездия». Подобно проекту «Манхэттен» по созданию атомной бомбы в США, где руководителями были генерал Гровс и ученый-физик Оппенгеймер, проект «Пенемюнде» имел также двух руководителей: военного — генерала Вальтера Дорнбергера и научного — доктора Вернера фон Брауна.


оект «Пенемюнде» находился под пристальным вниманием верхушки рейха. «Я был потрясен этими людьми техники, их фантазией и математической романтикой. Парадоксально, этой непроверенной молодежи позволили реализовать идеи, которые казались только просто утопией», — вспоминал впоследствии министр вооружений третьего рейха Шпеер.
Первая баллистическая ракета дальнего действия на жидком топливе А-4 была сконструирована, изготовлена и успешно прошла статические испытания 18 апреля 1938 г., за семнадцать месяцев до начала второй мировой войны. 7 июля 1943 г. состоялись первые успешные летные испытания этой ракеты. Пуски ракеты были запечатлены на кинопленке, фильм показали Гитлеру в его ставке в Восточной Пруссии. Реакция Гитлера была мгновенной: «Эта ракета — средство, которое может решить исход войны. А как мы вдохновим фронт, нанеся ракетный удар по Англии!» Визит руководства «Пенемюнде» к Гитлеру имел два последствия: барону фон Брауну присвоили звание профессора и чин оберштурмбаннфюрера СС; для производства Фау-2 был создан концлагерь «Дора-Миттельбау» в г. Нордхаузене. 40 тыс. узников «Доры» сначала строили под Нордхаузеном подземный завод, а потом работали в его цехах-штольнях.
Ракета Фау-2 представляла собой самую крупную из всех существующих до того времени ракет. С технической точки зрения ее можно было бы сделать еще больших размеров, но конструкторы намеренно ограничились длиной 14 м и диаметром 1,65 м, с тем чтобы ракету можно было транспортировать на трейлере по автострадам и грунтовым дорогам Западной Европы.
качестве компонентов топлива были использованы 75 % этиловый спирт и жидкий кислород. На уровне моря двигатель ракеты имел тягу 25,4 тс (стартовая масса ракеты составляла 13 т). После того как на 66-й секунде полета ракета достигала скорости около 1600 м/с, происходило выключение двигателя и ракета, снабженная боеголовкой массой около 1000 кг, достигала максимальной высоты около 90 км и поражала цель на расстоянии 270 км. Хотя надежность первых ракет Фау-2 оставляла желать лучшего, их, в конце концов, стали производить в большом количестве. По словам В. фон Брауна,один только завод в г. Нордхаузене выпускал до 300 ракет Фау-2 в месяц.
Пуски ракет в рамках летно-конструкторских испытаний производились как со стартовых площадок в Пенемюнде,так и с полигона в Дебице (Польша). Начиная с 1950-х гг. такие высокоразвитые страны, как СССР и США, начали создавать космодромы для научных и практических целей космонавтики, и уже через несколько лет мир стал свидетелем великого достижения — полета первого искусственного спутника Земли, а затем и полета первого человека в космос.
Первым действующим полигоном для испытаний ракет носителей в СССР стал полигон Капустин Яр. Для проведения летных испытаний баллистических ракет дальнего действия было принято решение о создании Государственного центрального полигона (ГЦП) в составе Министерства обороны СССР. При выборе географического положения ГЦП учитывался ряд факторов: наличие транспортных магистралей для доставки к месту испытаний ракет, оборудования и компонентов топлива; достаточно близкое расстояние до какого-либо индустриального центра в целях использования его промышленного потенциала, а также наличие свободных земельных площадей для размещения самого полигона, технических и стартовых позиций, районов падения


Первые ракеты

ракеты или ее отдельных частей. Исходя из этих основных требований Государственный центральный полигон МО СССР был размещен примерно в 100 км юго-восточнее Сталинграда, недалеко от села Капустин Яр Астраханской области. Ввод ГЦП в строй планировался в августе 1947 г. Первым его начальником был назначен генерал-лейтенант В.И. Вознюк.
Государственный центральный полигон создавался поэтапно. Вначале был построен стенд для огневых испытаний ракет, технический и стартовый комплексы, столовая, подъездные пути, системы энерго и газоснабжения. Строительство стенда было вызвано необходимостью проведения огневых испытаний двигателя ракеты и обеспечения своевременной подготовка ракет к пуску. Первое огневое испытание ракеты А-4 на стенде было проведено 16 октября 1947 г. Технический комплекс представлял собой на первом этапе несколько деревянных бараков, в которых проводились горизонтальные испытания ракет.


ндаментальный монтажно-испытательный корпус со всеми лабораториями и службами был построен позже. Стартовый комплекс был создан на расстоянии 4-5 км от технического комплекса и представлял собой оборудованную в инженерном отношении бетонную площадку, где устанавливался пусковой стол с весовым устройством, обвалованные сооружения и капониры, в которых размещались фургоны на автомобильном шасси с различным испытательным оборудованием. Агрегаты обслуживания и заправки ракеты компонентами топлива располагались в непосредственной близости от пускового стола и перед пуском отводились на безопасное расстояние.
В районе стартового комплекса построены сооружения для размещения аппаратуры кинотеодолитных измерений, узла связи, службы единого времени (СЕВ), расчетного бюро и др., а в пристартовом районе — наземные станции для приема телеметрической информации с борта ракеты. Первый пуск ракеты А-4 в СССР был осуществлен 18 октября 1947 г. в 10 ч 47 мин по московскому времени. Полигон позволял успешно решать задачи проведения летно-конструкторских испытаний ракет-носителей, пока их дальность не превышала 1-1,5 тыс. км. При этом поля падения отработавших ракет приходились на пустынные, незаселенные районы, поля падения головных частей ракет также отвечали этому требованию (они постепенно сдвигались к востоку, пока не достигли Балхаша). Работе радиосистем бокового управления полетом ракет и управления его дальностью не мешали никакие образования на поверхности Земли; надежно работали по всей трассе полета наземные измерительные пункты, получая телеметрическую информацию о состоянии бортового оборудования летящих по траектории ракет.
и аварийных пусках ракет ущерб обычно ограничивался масштабами одиночной стартовой позиции. Размеры полигона позволяли одновременно проводить пуски баллистических ракет нескольких типов в интересах не только Министерства обороны, но и академической науки.
Положение существенно изменилось, когда начались работы по принципиально новой многоступенчатой баллистической ракете межконтинентальной дальности Р-7. Прежняя испытательная база полигона оказалась тесна для новой ракеты. Ее дальность превышала 8000 км, трасса полета проходила в восточном направлении фактически через всю азиатскую часть Советского Союза. Для летных испытаний Р-7 требовалось отчуждать новые районы для падения отработавших ступеней, создавать новые измерительные пункты, выбирать подходящие районы для наземных пунктов радиоуправления полетом ракеты, оборудовать поля падения головной части в восточных районах страны (на Камчатке и в акваториях Тихого океана). Необходимо было разрабатывать систему транспортировки отличавшихся значительными размерами отдельных блоков ракеты Р-7 к месту старта (достаточно сказать, что каждый из четырех боковых блоков, образующих первую ступень ракеты Р-7, был сравним по габаритам с ранее созданными ракетами первого поколения, а центральный блок уже значительно превосходил их).
л нужен новый полигон для проведения летно-конструкторских испытаний ракет нового поколения. Для решения этой задачи в начале 1950-х гг. была создана специальная комиссия, разработаны основные требования к новому полигону, оговорены его желаемые характеристики, указаны предпочтительные районы страны для его создания.
Первый вариант — в Мордовии, где во время войны образовались огромные вырубки леса, была сравнительно малая плотность населения, хорошие транспортные пути. Но при детальной проработке выяснилось, что этот вариант не удовлетворяет многим из предъявляемых к будущему полигону требованиям.
Тогда взоры комиссии обратились ко второму варианту — это было западное побережье Каспийского моря (район Астраханской области и Дагестана). Однако выяснилось, что при размещении стартовых комплексов для пусков межконтинентальных баллистических ракет в этом районе создаются непреодолимые трудности для размещения пунктов радиоуправления полетом ракеты Р-7. Из-за имеющихся в этом районе гор и холмов радиолуч наземной станции управления не достигал борта ракеты на отдельных участках ее полета (прежде всего на наиболее важном участке — в первые десятки секунд после ее отрыва от стартового стола).

Старт шаттла в космос
Программа'Морской старт'

Если бы при выборе варианта было известно, что радиоуправление полетом ракеты — это временная мера и далее на всех боевых баллистических ракетах будут использоваться только автономные системы управления, которым совсем не нужны наземные пункты радиоуправления, этот вариант мог бы стать очень привлекательным — освоенные транспортные магистрали (железнодорожные, водные и воздушные),относительно благоприятный климат для работы и проживания людей, рядом Волга — почти неограниченный источник питьевой и технологической воды, трасса полета ракеты проходила над пустынными и полупустынными районами, не было проблем с полями падения головных частей и боевых блоков. Но в то время по указанным выше причинам от этого варианта также пришлось отказаться.
Третий вариант — Казахстан, район от Аральского моря до г. Кзыл-Орды — оказался пригоден для привязки полигона. Принималось во внимание, что в районе станции Тюратам сохранилась узкоколейная ветка, ведущая к небольшому карьеру, расположенному километрах в 30 от станции, в степи. Большим достоинством этого варианта было также то, что через Тюратам проходила железная дорога Москва — Ташкент, ряд ом была Сырдарья — источник воды для обеспечения потребностей строительства, технологических процессов при испытаниях и пусках ракет, снабжения будущих жилых городков. Кроме того, этот район был практически свободен от каких-либо построек и населенных пунктов, ближе всего расположен к экватору, что создавало преимущества при запуске ракет в восточном направлении (максимально использовалось естественное вращение Земли для разгона стартующей ракеты, что энергетически очень выгодно). Не было сложностей с полями падения ступеней ракет и размещением пунктов радиоуправления и приема телеметрии, контроля траектории полета ракеты с помощью радиосредств. Весь комплекс этих показателей и определил окончательный выбор. 12 февраля 1955 г. было принято постановление Совета Министров СССР о создании нового полигона для летно-конструкторских испытаний и запусков искусственных спутников Земли в районе железнодорожной станции Тюратам Кзыл-Ординской области Казахской ССР.
Новый полигон виделся проектировщикам, ракетчикам и строителям как сложный комплекс связанных между собой объектов, предназначенных для подготовки и пуска ракет с космическими аппаратами. Первоначально ставилась задача пуска ракеты Р-7 с термоядерной головной частью. Ее габариты и массу определил член-корреспондент АН СССР А.А. Ильюшин, под эти параметры и велась первоначально разработка боевой межконтинентальной баллистической ракеты Р-7.
На полигоне требовалось возвести наземное стартовое сооружение для пуска ракеты типа Р-7 с подземным командным пунктом и вспомогательными службами, при этом предстояло переместить более миллиона кубометров земли. Невдалеке должен был быть построен похожий на огромный заводской цех монтажно-испытательный комплекс ракет-носителей для сборки и проведения горизонтальных испытаний ракет. Потребовалось здание особой чистоты для предстартовой подготовки космических объектов — космических аппаратов, космических кораблей и межпланетных станций, требовались также сооружения для заправки космических аппаратов. Было необходимо построить монтажно-испытательные корпуса для подготовки космических аппаратов, заправочные станции для заправки космических аппаратов и разгонных блоков, хранилища компонентов ракетных топлив, кислородные заводы для производства жидкого кислорода — одного из основных компонентов ракетных топлив, азота, гелия (впоследствии и заводы для получения жидкого водорода), железнодорожные ветки для доставки ракет, грузов, заправочных емкостей на стартовую позицию и многое другое, что включает в себя материальное и техническое обес-печение военного объекта.
Нельзя было обойтись без мощного вычислительного центра. И конечно же, невозможно представить полигон без современного города для проживания тысяч люд ей, развитой системы автомобильных дорог, современного аэродрома и многого другого, необходимого для жизни и работы больших коллективов.
В краю необжитых песков, сурового климата (летом температура достигает 40 °С в тени, зимой возможны морозы до -30 °С, частые пыльные бури и суховеи, мощные снежные бураны) в 1955 г. началось строительство Научно-исследовательского полигона № 5 (НИИП-5 МО), который стал стартовой площадкой для начавшейся в 1957 г. космической эры.

Источник: cosmatica.org

Первые шаги СССР и США на пути освоения космоса

Появление ядерного оружия ознаменовало собой начало гонки вооружений – беспрецедентного в современной истории процесса, связанного с созданием и освоением новых средств вооружений, носителей ядерного оружия. Военно-политическое противостояние Советского Союза и США невольно привело к стремительному развитию ракетно-космической отрасли. Ракетная техника стала для СССР единственным техническим средством, способным обеспечить возможность дать адекватный ответ растущей военной угрозе из-за океана. Экономики, военно-промышленный потенциал Советского Союза и Соединенных Штатов позволяли самостоятельно реализовать свои космические программы. Ракетные технологии Третьего Рейха, доставшиеся Советам и американцам в качестве трофеев, позволили значительно ускорить не только научные разработки, но и сдвинуть с места производственный цикл. Военно-космические программы СССР и США своими результатами многим обязаны немецким инженерам, принимавшим активное участие в создании первых баллистических межконтинентальных ракет.

Созданные усилиями советских инженеров под руководством Сергея Павловича Королева первые межконтинентальные баллистические ракеты стали прообразом космических средств доставки будущего. Достигнутые результаты и новые технологии дали старт новой – ракетно-космической гонке, которая сделала и СССР, и США на долгие годы лидерами среди других стран на пути освоения космоса.

Не стоит говорить, что освоение космоса началось естественным путем. Ракетно-космическая гонка стала следствием политики руководства обоих государств, стремившегося любыми средствами опередить соперника. Космос давал для этого бесконечное поле для маневра. Добившись успехов в осуществлении космических программ, и СССР, и Соединенные Штаты рассчитывали одержать инженерно-техническую и научную победу над противником, не говоря уже о политической важности соперничества.

Имеющиеся в распоряжении оборонных ведомств США и СССР полигоны для испытания ракетной техники, не позволяли осуществлять масштабные программы по запуску космических аппаратов в космос. Полноценные космодромы США стали строиться практически одновременно с началом аналогичных работ в Советском Союзе. Планируемые для использования в освоении космоса американская ракета «Юпитер» и советская ракета, созданная на базе межконтинентальной ракеты Р 7, нуждались в мощных стартовых комплексах, которые бы обеспечивали весь цикл предполетной подготовки и сам старт ракеты. При сооружении стартового стола для межконтинентальной ракеты Советы и американцы использовали германский опыт по строительству стартовых площадок в нацисткой Германии, откуда совершали свои полеты немецкие баллистические ракеты V-2.

Уже тогда советским инженерам и их американским коллегам стало понятно, что предстоит выполнить колоссальный объем работы. Предстояло построить не только место старта, но и создать огромный инженерно-технический комплекс, включающий в себя:

  • непосредственно сам стартовый стол;
  • складские ангары и сборочный цех;
  • место хранения топлива;
  • систему защитных сооружений и безопасности;
  • пункты контроля и управления пусками ракет;
  • систему энергообеспечения и транспортную инфраструктуру.

Необходимо учитывать тот факт, что строительство объекта такого масштаба будет осуществляться в пустынных и необжитых районах, где отсутствует налаженная транспортная сеть, нет источников энергообеспечения. Требовалось создать с нуля громадный производственно-технический комплекс, способный автономно обслуживать последующие старты при этом учесть и просчитать районы предполагаемого падения отработанных ступеней космической ракеты.

Такие районы были найдены и в СССР, и в США. На сегодняшний день на территории РФ имеется два собственных космодрома – Плесецк и Восточный, возведенный совсем недавно на Дальнем Востоке. Знаменитый и легендарный Байконур, находящийся на территории Казахстана, Россия вынуждена арендовать.

Строительство космодромов в СССР

Строительству площадок для запуска космических средств доставки предшествовала длительная и кропотливая подготовительная работа. В СССР первым местом старта и предтечей космодромов будущего стал испытательный полигон Министерства Обороны «Тюра-Там», расположенный на территории Казахстана. Выбор места не был случайным. Пустынная и безлюдная местность прекрасно подходила для проведения столь рискованных и сложных мероприятий, каковыми являлись пуски первых ракет. К тому же такое расположение стартового комплекса позволяло использовать при старте естественные астрофизические параметры вращения Земли, облегчающие стартовавшей ракете преодоление силы земного притяжения и успешную доставку космических средств. Следует отметить, что место было выбрано с учетом сложившейся на тот момент в мире, военно-политической обстановки в мире. Новый объект сооружался в режиме строжайшей секретности, поэтому и должен быть расположен на территории, находящейся во внутренних районах страны, на значительном удалении от государственной границы.

Строительство нового стартового комплекса началось в начале 1955 года. Официально дата 2 июня 1955 года стала днем рождения первого в мире космодрома. Строительство велось интенсивными темпами, поэтому уже через два года в мае 1957 года новый стартовый комплекс был представлен государственной комиссии. Советская ракета Р-7 была установлена на стартовый стол и готова к первому пуску в мирных целях. На базе этих РН в Советском Союзе были созданы все последующие космические ракеты, включая легендарную ракету Восток, выведшую на околоземную орбиту космический корабль с первым человеком на борту. С этого момента начинается славная история советской космической программы. Несмотря на первые неудачные пуски, 4 октября 1957 года со стартового стола нового космодрома ушла в небо ракета с первым искусственными спутником земли «ПС-1».

При анализе советской космической программы важно учитывать следующий аспект. Новый космодром, хотя по факту относился к военному ведомству, строился исключительно для реализации советских космических программ. Еще на стадии начала строительства ракетно-стартового комплекса объекту был присвоен войсковой номер, а сам космодром поучил статус военно-испытательного полигона.

Новая стартовая площадка вместе с прилегающим к ней городом Байконур стала одним единым ракетно-космическим комплексом «Байконур». На Западе советский космодром долгое время продолжал именоваться «Tyuratam». За неполные 50 лет со всех стартовых площадок Байконура было запущено более полутора тысяч космических аппаратов самого разного назначения. Отсюда проводились испытательные пуски вновь создаваемых межконтинентальных баллистических ракет.

Советский космодром дал дорогу в жизнь и первым полетам человека в космос. После успешного запуска ракеты «Спутник-1» 12 апреля 1961 года со стартового стола на Байконуре ушла в небо ракета-носитель «Восток» с космонавтом Юрием Гагариным. Началось интенсивное использование нового стартового комплекса в военных и в мирных целях. В дальнейшем запуск всех пилотируемых кораблей в СССР и в РФ осуществлялся и продолжает осуществляться в основном с этого космодрома.

На данный момент имеются следующие объекты космодрома Байконур:

  • 9 полноценных стартовых комплекса, включающих до полутора десятка пусковых установок;
  • пусковые установки для запуска МБР;
  • монтажные и испытательные комплексы;
  • комплексы предстартовой подготовки ракетной техники и аппаратов;
  • химический завод по производству ракетного топлива;
  • 3 заправочные станции;
  • измерительно-вычислительный телеметрический пункт контроля и управления полетом ракет-носителей;
  • электростанция, сеть трансформаторных подстанций и до 6000 км линий электропередач;
  • узлы и линии связи протяженностью 2700 км;
  • сеть автомобильных и железнодорожных дорог;
  • два аэродрома.

Общая площадь всего комплекса составляет более 500 км2. Работу огромного механизма обеспечивает персонал, общей численностью 10-15 тыс. человек, для которых был построен целый космический городок со всей необходимой социально-бытовой инфраструктурой.

Реализация военно-технического обеспечения советского ракетно-ядерного потенциала шла в другом направлении. Для этих целей в 1957 году будет принято решение строить испытательный космодром МО в Плесецке. Объект получил кодовое название «Ангара», став на первое время первой ракетной частью, вооруженной межконтинентальными баллистическими ракетами. Только в 1964 году на базе этой ракетной части был создан Научно-исследовательский полигон для испытания и применения военных и космических средств доставки.

Несмотря на то, что космодром Байконур даже является самым крупным стартовым комплексом на территории бывшего СССР, именно Плесецк стал основной стартовой площадкой, с которой осуществлялись запуски ракет. Плесецк стал основным местом запуска практически всех советских автоматических космических аппаратов, используемых для изучения околоземного пространства и космических объектов. Только за период с 1966 года по 2000 год космодром стал местом старта более полтора тысяч ракет-носителей.

Космодромы США и других стран мира

Первыми космодромами США стали пусковые площадки военно-воздушной базы на мысе Канаверал, со временем переоборудованные в огромный ракетно-космический комплекс. Именно отсюда стартовала гигантская ракета-носитель «Сатурн-5», доставившая в июле 1968 года к Луне космический корабль «Аполлон-11» с тремя астронавтами на борту.

Штат Флорида стал центром ракетно-космической отрасли Соединенных Штатов. Со временем для реализации лунной программы Аполлон здесь появился новый космический Центр им. Кеннеди, который по своим масштабам оставил далеко позади все существующие на данный момент космодромы в мире. Площадь территории, которую занимает весь комплекс, составляет 575 кв. километров. Все последующие пилотируемые старты, включая полеты американских многоразовых кораблей «Спейс Шаттл», осуществлялись с площадок этого космического центра. Стартовый комплекс на мысе Канаверал использовался для пуска беспилотных космических аппаратов.

Источник: MilitaryArms.ru

Для запуска космических аппаратов в космос, помимо стартовой площадки необходим комплекс сооружений, где проводятся предстартовые мероприятия: окончательная сборка и стыковка ракеты носителя и космического аппарата, предстартовое тестирование и диагностика, заправка топливом и окислителем.
Обычно космодромы занимают большую территорию и располагаются на значительном удалении от густонаселенных мест, для избежания ущерба в случае аварий и падения, отделяющихся в процессе полета ступеней.

Чем ближе точка запуска находится к экватору — тем меньше энергозатраты на вывод полезной нагрузки в космос. При запуске с экватора может сэкономить около 10 % топлива по сравнению с ракетой, стартующей с космодрома, находящегося в средних широтах. Поскольку на экваторе не так много государств, способных запускать ракеты в космос, появились проекты космодромов морского базирования.

Россия

Российская Федерация, являясь пионером в области освоения космического пространства, на данный момент удерживает первенство по количеству запусков. В 2012 году нашей страной было осуществлено 24 запуска ракет-носителей, к сожалению далеко не все успешные.

Крупнейшей «космической гаванью» России является арендованный у Казахстана космодром Байконур. Он расположен на территории Казахстана, в Кызылординской области между городом Казалинск и посёлком Джусалы, вблизи посёлка Тюратам. Площадь космодрома: 6717 км². Строительство космодрома началось в 1955 году. 21 августа 1957 года состоялся первый успешный запуск ракеты Р-7.

В советские времена в районе Байконура была создана огромная не имеющая мировых аналогов инфраструктура, включающая в себя помимо стартовых, подготовительных и контрольно-измерительных комплексов аэродромы, подъездные пути, служебные здания и жилые городки. Всё это после распада СССР досталось независимому Казахстану.

По официальным данным, эксплуатация космодрома в 2012 году обошлась около 5 млрд рублей в год (стоимость аренды комплекса «Байконур» составляет 115 млн долларов — около 3,5 млрд рублей в год, и ещё около 1,5 млрд рублей в год Россия тратит на поддержание объектов космодрома), что составляло 4,2 % от общего бюджета Роскосмоса на 2012 год. Кроме того, из федерального бюджета России в бюджет города Байконура ежегодно осуществляется безвозмездное поступление в размере 1,16 млрд рублей (по состоянию на 2012 год). В общей сложности космодром и город обходятся бюджету России в 6,16 млрд рублей в год.

В настоящий момент «Байконур» после передачи его военными в 2005 году, находится в ведении Роскосмоса. К концу 2007 года космодром покинули большинство военно-космических частей, на космодроме осталось около 500 российских военнослужащих.

На космодроме имеется инфраструктура и стартовые сооружения позволяющие осуществлять запуск ракет-носителей :
— средние носители семейства «Союз», стартовая масса до 313000 кг (на базе Р-7) – площадки № 1(гагаринский старт), № 31.
-лёгкие носители «Космос», стартовая масса до 109000 кг — площадка № 41.
— средние носители семейства «Зенит», стартовая масса до 462200кг — площадка № 45.
-тяжелые носители «Протон», стартовая масса до 705 000кг — площадки № 81, № 200.
-лёгкие носители семейства «Циклон», стартовая масса до 193 000кг ( на базе МБР Р-36 ) — площадка № 90.
— лёгкие носители «Днепр»», стартовая масса до 211000кг (совместная российско-украинская разработка на базе МБР Р-36М ) – площадка № 175
-лёгкие носители «Рокот» и «Стрела», стартовая масса до 107 500 кг ( на базе МБР УР-100Н) – площадка № 175.
-тяжелые носители «Энергия», стартовая масса до 2400 000кг (на данный момент не используется) – площадки № 110, № 250.

Несмотря на регулярно получаемые выплаты за аренду космодрома и межгосударственные договорённости Казахстан периодически препятствует нормальной работе космодрома. Так, в 2012 году были отложены запуски европейского метеорологического космического аппарата MetOp-B (запуск планировался на 23 мая), российских спутников «Канопус-В» и МКА-ПН1, белорусского БКА, канадского ADS-1B и немецкого TET-1 (групповой запуск этих пяти аппаратов намечался на 7 июня), российского аппарата «Ресурс-П» (планировался на августе).
Причиной явилось длительное согласование казахстанской стороной использования поля падения первой ступени ракет-носителей в Кустанайской и Актюбинской областях (используемого при выведении спутников на солнечно-синхронную орбиту ракетой-носителем «Союз»).

Из-за позиции казахской стороны не был реализован проект создания совместного российско-казахстанского ракетно-космического комплекса «Байтерек» (на основе новой ракеты-носителя «Ангара») . Достигнуть компромисса по вопросу финансирования проекта не удалось. Вероятно, Россия будет строить стартовый комплекс для «Ангары» на новом космодроме «Восточный».

Самым северным космодромом мира является «Плесецк», известный так же как «1-й Государственный испытательный космодром». Он расположен в 180 километрах к югу от Архангельска неподалёку от железнодорожной станции Плесецкая Северной железной дороги. Космодром занимает территорию 176 200 гектаров. Свою историю космодром ведет с 11 января 1957 года, когда было принято Постановление Совета Министров СССР о создании военного объекта с условным наименованием «Ангара». Космодром создавался как первое в СССР войсковое ракетное соединение, вооружённое межконтинентальными баллистическими ракетами Р-7 и Р-7А.

С 70-х до начала 90-х космодром Плесецк удерживал мировое лидерство по числу запусков ракет в космос (с 1957 по 1993 год отсюда было осуществлено 1372 запуска, тогда как с находящегося на 2-м месте Байконура лишь 917).

Однако с 1990-х годов ежегодное количество запусков с Плесецка стало меньше, чем с Байконура. Космодром находится в ведении военных, помимо вывода на орбиту ИСЗ с него периодически производятся испытательные пуски МБР.

Космодром имеет стационарные технические и стартовые комплексы отечественных ракет-носителей лёгкого и среднего класса: «Рокот», «Циклон-3», «Космос-3М» и «Союз».

Так же на космодроме имеется испытательный комплекс, предназначенный для испытания межконтинентальных баллистических ракет, с ПУ шахтного типа.
Ведётся строительство стартовых и технических комплексов для ракет-носителей «Ангара» на базе СК «Зенит».

Космодром обеспечивает значительную часть российских космических программ, связанных с оборонными, а также научными и коммерческими пусками непилотируемых космических аппаратов.

Помимо основных космодромов «Байконур» и «Плесецк», запуск ракет носителей и вывод на околоземную орбиту космических аппаратов периодически осуществляется и с других космодромов.

Самым известным из них является космодром «Свободный». Основной причиной создания этого космодрома послужило то, что в результате распада СССР космодром Байконур оказался вне территории России и невозможность запуска тяжелых «Протонов» с космодрома Плесецк. Новый космодром было решено создать на базе расформированной 27-й Краснознаменной дальневосточной дивизии РВСН которая была ранее вооружена ранее БР УР-100. В 1993 её объекты были переданы в состав военно-космических сил. 1 марта 1996 указом президента здесь был образован 2-й Государственный испытательный космодром Минобороны РФ. Общая площадь этого объекта — около 700 км2.

Первый запуск ракеты-носителя «Старт 1.2» на базе БР «Тополь» с космическим аппаратом «Зея» состоялся 4 марта 1997 года. За всё время существования космодрома здесь было произведено пять запусков ракет.

В 1999 году было принято решение о строительстве на космодроме ракетно-пускового комплекса для ракеты-носителя «Стрела». Однако комплекс «Стрела» не прошёл государственную экологическую экспертизу из-за высокой токсичности применяемого в ней ракетного топлива — гептила . В июне 2005 года на заседании Совета безопасности РФ было решено в рамках сокращения вооружённых сил, ликвидировать космодром Свободный ввиду малой интенсивности запусков и недостаточного финансирования. Однако уже в 2007 году было решено создать здесь инфраструктуру для запуска ракет-носителей среднего класса. Будущий космодром получил имя — «Восточный». Предполагается, что здесь будут производиться коммерческие и научные запуски, а все военные запуски планируется производить из Плесецка.

Запуски легких ракет-носителей серии «Космос» и «Днепр» осуществлялись так же с полигона «Капустин Яр» и стартовой площадки «Ясный».

На полигоне «Капустин Яр» в Астраханской области в настоящее время проходят испытания перспективные средства ПВО. Помимо этого периодически проходят запуски ракет носителей серии «Космос» со спутниками военного назначения.

Комплекс «Ясный» — расположен на территории позиционного района «Домбаровский» РВСН в Ясненском районе Оренбургской области России. Используется для запуска космических аппаратов посредством ракет-носителей «Днепр». С июля 2006 года по август 2013 года было осуществлено шесть успешных коммерческих запусков.

Так же в России осуществлялись запуски космических аппаратов с подводных ракетоносцев стратегического назначения.
7 июля 1998 года с борта РПКСН «Новомосковск» проекта 667БДРМ «Дельфин», находясь в подводном положении, в акватории Баренцева моря были выведены на низкую околоземную орбиту два немецких коммерческих микро-спутника Tubsat-N. Это первый в истории освоения космического пространства вывод спутников на околоземную орбиту со стартом ракеты из-под воды.
26 мая 2006 года с борта РПКСН «Екатеринбург» проекта 667БДРМ «Дельфин», был успешно запущен ИСЗ «Компас 2».

США

Наиболее известным космодромом США безусловно является Космический центр имени Джона Фицджеральда Кеннеди. Он расположен на острове Мерритт во Флориде, центр космодрома располагается поблизости от Мыса Канаверал, посередине между Майами и Джексонвиллем. Космический центр Кеннеди — это комплекс сооружений для запуска космических аппаратов и управления полётами (космодром), принадлежащий НАСА . Размеры космодрома — 55 км в длину и около 10 км в ширину, площадь — 567 км².

Космодром был первоначально основан в 1950 году как полигон для испытания ракет. Расположение полигона было одним из наиболее удобных в США, поскольку отработавшие ступени ракет падают в Атлантический океан. Однако расположение космодрома связано с существенными природно-метеорологическими рисками. Здания и сооружения космического центра неоднократно серьёзно повреждались ураганами, а запланированные запуски приходилось откладывать. Так в сентябре 2004 года часть сооружений Космического Центра Кеннеди была повреждена ураганом Фрэнсис. Здание вертикальной сборки потеряло тысячу внешних панелей примерных размеров 1,2×3.0 м каждая. Была разрушена наружная обшивка площадью 3700 м². Крыша была частично сорвана и внутренние помещения обширно повреждены водой.

Все запуски шаттлов Космический центр Кеннеди производил из стартового комплекса № 39. Центр обслуживают примерно 15 тыс. гражданских служащих и специалистов.

История этого космодрома неразрывно связана с американской пилотируемой программой освоения космического пространства. До июля 2011 года Космический Центр Кеннеди являлся местом для запуска кораблей «Спейс шаттл», использующих комплекс № 39 с инфраструктурой программы «Аполлон». Первым запуском был корабль «Колумбия» 12 апреля 1981 года. Центр — это также место для посадки орбитальных шаттлов — здесь есть посадочная полоса длиной 4,6 км.

Последний запуск космического челнока «Атлантис», состоялся 16 мая 2011 года. Тогда американский многоразовый корабль доставил на борт международной космической станции груз материально-технического снабжения, а также магнитный альфа-спектрометр.

Часть территории космодрома открыта для посещений, здесь расположены несколько музеев и кинотеатров и выставочных площадок. По территории закрытой для свободного посещения организованы автобусные экскурсионные маршруты. Стоимость автобусного тура — 38 долларов. Он включает в себя: посещение стартовых площадок комплекса № 39 и поездка в центр «Аполлон-Сатурн V», обзор станций слежения.

Центр «Аполлон-Сатурн V» — это огромный музей, построенный вокруг наиболее ценного экспоната выставки — реконструированного стартового аппарата «Сатурн V» и других относящихся к космосу экспонатов, таких, как капсула «Аполлон».

Запуски непилотируемых космических аппаратов осуществляются со стартовых площадок расположенных вдоль побережья, они эксплуатируются военно-воздушным силам США и являются частью базы ВВС США на мысе Канаверал, Эта база входит в состав Космического командования ВВС США. На мысе Канаверал расположено 38 стартовых площадок, из которых сегодня только 4 действующие. В настоящее время с космодрома стартуют ракеты Delta II и IV, Falcon 9 и Atlas V.

Отсюда 22 апреля 2010 года впервые состоялся успешный запуск беспилотного космического корабля многоразового использования Boeing X-37. Он был выведен на околоземную орбиту с помощью ракеты носителя Atlas V.
5 марта 2011 года аппарат был выведен на орбиту ракетой-носителем Atlas V , стартовавшей с мыса Канаверал. Согласно заявлениям ВВС США, с помощью второго аппарата X-37B будут отрабатываться сенсорные приборы и системы спутников. 16 июня 2012 года летательный аппарат приземлился на базе американских военно-воздушных сил Ванденберг в штате Калифорния, проведя 468 дней и 13 часов на орбите, облетев вокруг Земли более семи тысяч раз.
11 декабря 2012 года аппарат этого типа был запущен в космос в третий раз, где он и находится, по сей день.

X-37- предназначен для функционирования на высотах от 200—750 км, способен быстро менять орбиты, маневрировать, может выполнять разведывательные задачи, доставлять и возвращать небольшие грузы.

Вторым по размерам и важности объектом космической инфраструктуры США является -Военно-воздушная база Ванденберг. Здесь расположен объединённый космический командный центр. Это резиденция 14-го авиаполка, 30-го космического авиакрыла, 381-ой тренировочной группы и Западный стартовый и испытательный полигон, на котором производятся запуски спутников для военных и коммерческих организаций, а также проводятся испытания межконтинентальных баллистических ракет, в том числе «Минитмен-3».

Контрольно-тренировочные стрельбы боевыми ракетами, проводятся в основном в юго-западном направлении к атоллам Кваджалейн и Кантон. Общая протяженность оборудованной трассы достигает 10 тыс. км. Запуски ракет осуществляются в южном направлении. Благодаря географическому положению базы вся трасса их полета проходит над безлюдными районами Тихого океана.

16 декабря 1958 года с базы Ванденберг была запущена первая баллистическая ракета «Тор». 28 февраля 1959 года с Ванденберга запустили первый в мире полярно-орбитальный спутник «Дискаверер-1» на ракете-носителе «Тор-Агена». Ванденберг был выбран местом запуска и посадки Спейс шаттлов на западном побережье США.
Для запуска шаттлов были построены технические сооружения, здание сборки и перестроен стартовый комплекс №6 . В дополнение к этому существующая на базе взлётно-посадочная полоса длиной 2590 метров была удлинена до 4580 метров, чтобы облегчить посадку шаттлов. Полное обслуживание и реставрация орбитального аппарата производилась на находящемся здесь же оборудовании. Однако взрыв «Челленджера» повлёк за собой отмену всех полётов шаттлов с Западного побережья.

После заморозки программы шаттлов в Ванденберге, стартовый комплекс №6 очередной раз был переделан для запуска ракет-носителей Delta IV. Первым из космических аппаратов серии Delta IV , стартовавшим с площадки №6, была ракета запущенная 27 июня 2006 года, она вывела на орбиту разведывательный спутник NROL-22.

В настоящее время сооружения базы Ванденберг используются для запуска спутников военного назначения, часть из них, например аппарат NROL-28 используется для «борьбы с терроризмом». NROL-28 запущен на высокоэллиптическую орбиту для сбора разведывательной информации о террористических группах на Среднем Востоке; например, датчики на борту таких спутников могут отслеживать передвижения военных транспортных средств по поверхности Земли. Вывод в космос этого спутника осуществлён носителем Atlas V, в котором использовались российские двигатели РД-180.

Для испытаний в рамках программы ПРО используется — Испытательный полигон Рейгана. Площадки для запусков расположены на атолле Кваджелейн и острове Уэйк. Он существует с 1959 года. В 1999 году полигон назван в честь бывшего президента США Рональда Рейгана.

С 2004 года на острове Омелек, входящем в состав полигона, находится стартовая площадка для ракеты-носителя Falcon 1, созданной компанией SpaceX. Всего с острова Омелек было предпринято 4 попытки орбитального запуска.

Первые три закончились неудачно, четвёртая ракета вывела на орбиту массо-габаритный макет спутника. Первый коммерческий запуск произошёл 13 июля 2009 года. Задержка была вызвана проблемами по совместимости ракеты и малазийского спутника RazakSat.
Ракета-носитель лёгкого класса Falcon 1 является частично многоразовой, первая ступень после разделения приводняется и может использоваться повторно.

Космодром «Уоллопс» расположен на территории принадлежащей НАСА , состоит из трёх отдельных участков общей площадью 25 км²: основной базы, центра на материке и острова Уоллопс, где находится стартовый комплекс. Главная база расположена на восточном побережье штата Виргиния. Был основан в 1945 году, первый удачный старт осуществлён 16 февраля 1961 года, когда на околоземную орбиту с помощью ракеты-носителя Scout X-1 был выведен научно-исследовательский спутник «Explorer-9». Имеет несколько стартовых комплексов.

В 1986 г. NASA развернуло на территории полигона контрольно-измерительный комплекс для слежения и управления полетом КА. Несколько РЛС с диаметром антенн 2,4—26 м обеспечивают прием и высокоскоростную передачу поступающей с объектов информации непосредственно их владельцам. Технические возможности комплекса позволяют проводить траекторные измерения объектов, находящихся на удалении 60 тыс. км, с точностью З м по дальности и до 9 см/с по скорости.
За годы существования с территории станции было произведено свыше 15 тыс. запусков ракет различных типов, в последнее время производится около 30 стартов в год.

С 2006 года часть полигона арендуется частной аэрокосмической корпорацией и используется для коммерческих запусков под названием «Среднеатлантический региональный космопорт». В 2013 году с космодрома Уоллопс ракетой-носителем Minotaur-V к Луне был запущен зонд Lunar Atmosphere and Dust Environment Explorer.
Так же здесь осуществляются запуски РН «Антарес» в их первой ступени установлены два кислород-керосиновых ракетных двигателя AJ-26 — разработанная компанией Аэроджет и лицензированная в США модификация двигателя НК-33 для использования на американских ракетах-носителях.

По состоянию на 31 марта 2010 года фирмой «Аэроджет Рокетдайн» было закуплено у СНТК им. Кузнецова около 40 двигателей НК-33 по цене 1 млн. долларов США.

Другим коммерческим космодромом стал Стартовый комплекс Кадьяк- расположенный на одноимённом острове у берегов Аляски. Он создан для запуска лёгких ракет по суборбитальной траектории и вывода малых космических аппаратов на полярную орбиту.
Первый экспериментальный запуск ракеты с космодрома состоялся 5 ноября 1998 года. Первый орбитальный пуск состоялся 29 сентября 2001 года, когда ракета-носитель «Афина-1» вывела на орбиту 4 малых спутника.

Несмотря на «коммерческое» назначение космодрома с него регулярно производятся запуски ракет-носителей «Минотавр». Семейство американских, полностью твердотопливных ракет-носителей «Минотавр» разработана компанией Орбитальная научная корпорация по заказу ВВС США на основе маршевых ступеней МБР «Минитмен» и «Пискипер».

Согласно законам США запрещающим продажи правительственного оборудования, РН «Минотавр» может использоваться только для запусков правительственных спутников и не доступна для коммерческих заказов. Крайний успешный запуск Minotaur V состоялся 6 сентября 2013 года.

Помимо выведения в космос грузов с помощью ракет-носителей, в США реализуются и другие программы. В частности на орбиту выводились объекты с помощью ракет серии «Пегас», запускаемых с борта самолёта «Старгейзер»- модифицированного Lockheed L-1011.

Система разработана компанией Orbital Sciences Corporation, которая специализируется на оказании коммерческих услуг по доставке объектов в космос.

Другим примером частной инициативы является разработанный компанией Scaled Composites LLC, многоразовый аппарат Space Ship One .

Взлёт осуществляется с помощью специального самолёта White Knight (Белый Рыцарь). Затем происходит отстыковка и Space Ship One поднимается на высоту около 50 км. В космосе Space Ship One находится около трёх минут. Полёты осуществляются с частного аэрокосмического центра «Мохаве» в интересах «космического туризма».

В 2012 году в США осуществлено 13 запусков ракет-носителей. Уступая по этому показателю России в США активно ведутся работы по созданию перспективных ракет-носителей и многоразовых космических аппаратов.

По материалам:
http://geimint.blogspot.ru/2007/07/fire-from-space.html
http://ru.wikipedia.org/wiki/Космодром
http://georg071941.ru/kosmodromyi-ssha
http://www.walkinspace.ru/blog/2010-12-22-588
Все спутниковые снимки любезно предоставлены Google Планета Земля

Источник: topwar.ru

Капустин Яр

Расположение:

Государственный ракетный полигон Капустин Яр (КапЯр) расположен в степной местности на краю Волго-Ахтубинской поймы в северо-западной части Астраханской области около одноименной железнодорожной станции.
Координаты — 49 градусов северной широты и 47 градусов восточной долготы.
Площадь (без полей падения) — около 650 кв.километров.
Численность персонала и населения г.Капустин Яр — около 50 тысяч человек.
Климат — континентальный, умеренный, засушливый.

Историческая справка

Основан в 1946 году как центр испытаний первых отечественных баллистических ракет.
При выборе местоположения прежде всего учитывались: 1) хорошее сообщение с основными промышленными центрами;
2) малонаселенность полей падения ступеней и головных частей;
3) необходимость в особой секретности.
Как космодром имеет сложное геополитическое положение.
Космическую деятельность ведет с запуска первых малых ИСЗ с помощью РН Космос в 1961 году.
В течение 1961…1979 годов интенсивно осуществлял запуски КА оборонного, народохозяйственного и научного назначения, в 1969…1979 годах участвовал в программе «Интеркосмос». В настоящее время имеет вспомогательное значение.

Инфраструктура:

В настоящий момент один стационарный стартовый комплекс РН Космос-3М и обеспечивает запуски космических объектов в интересах Ракетных войск и войск ПВО.

Активная карта космодрома Капустин Яр

Активная карта космодрома Капустин Яр

Стартовые комплексы :
СК РН Космос

Байконур

Расположение:

46 градусов северной широты и 63 градуса 40 минут восточной долготы.
Республика Казахстан, Кзыл-Ординская область, г. Байконур
Площадь (без учета полей падения) 6717 кв. км.

Инфраструктура:

— 9 типов стартовых комплексов в составе 15 пусковых установок для запусков ракет-носителей;
— 4 пусковых установки для испытаний межконтинентальных баллистических ракет;
— 11 монтажно-испытательных корпусов, в которых размещено 34 технических комплекса для предстартовой подготовки ракет-носителей и космических аппаратов, а также 3 заправочно- нейтрализационные станции для заправок космических аппаратов и разгонных блоков компонентами ракетных топлив и сжатыми газами;
— измерительный комплекс с современным информационно-вычислительным центром для контроля и управления полетом ракет-носителей, а также обработки телеметрической информации;
— кислородно-азотный завод суммарной производительностью до 300 т криогенных продуктов в сутки;
-тепло-электроцентраль на 60 мгВт;
— газотурбинный энергопоезд на 72 мгВт;
— 600 трансформаторных подстанций;
— 92 узла связи;
— два аэродрома 1-го класса («Крайний» и «Юбилейный» на МКС «Буран»);
— 470 км железнодорожных путей (спец.пути — 40 км);
— 1281 км автомобильных дорог;
— 6610 км линий электропередачи;
— 2784 км линий связи.

Историческая справка:

1954 год – Начало поиска места дислокации нового (после Капустина Яра) космодрома.
февраль1955 года – Принятие официального решения о создании космодрома вблизи поселка Тюра-Там Кзыл-Ординской области Казахстана.
июнь1955 года – Прибытие первой группы специалистов.
март-апрель1957 года – Отладка, настройка, автономные и комплексные испытания технических средств.
15 мая 1957 года – Первый пуск многоступенчатой баллистической ракеты.
4 октября 1957 года – Старт МБР-7, выведшей первый в истории искусственный спутник Земли (ПС-1).
12 апреля 1961 года – Старт РН Восток с первым в истории космонавтом на борту (Ю. А. Гагарин).

Активная карта космодрома Байконур

Активная карта космодрома Байконур

Стартовые комплексы :

СК РН Рокот. Пл. №175
СК РН типа Протон. Пл. №200. ПУ №39
СК 17П32-6 РН типа Р-7. Пл. №31. ПУ №6
СК РН типа Протон. Пл. №81. ПУ №23
СК 11П877 РН Зенит. Пл. №45. ПУ №1
СК РН Циклон. Пл. №90. ПУ №20
СК РН типа Протон. Пл. №81. ПУ №24
СК 17П32-5 РН типа Р-7. Пл. №1. ПУ №5
СК ракеты РС-20. Пл. №109

Плесецк

Расположение

63 градуса северной широты и 41 градус восточной долготы
Российская Федерация, Архангельская область, г. Мирный
Площадь (без учета полей падения) 1762 кв. км.

Инфраструктура

— 6 стартовых комплексов (9 пусковых установок для запуска ракет-носителей типа Союз, Молния, Космос, Циклон-3). Из них выведены из эксплуатации две пусковых установки — РН Союз и Космос. В стадии создания стартовый комплекс РН Рокот. Остановлено строительство стартового комплекса РН Зенит.
— 8 монтажно-испытательных корпусов, в которых размещены 37 технических комплексов для подготовки ракет-носителей и космических аппаратов. Из-за отсутствия финансирования остановлено строительство МИК-392Я для подготовки космических аппаратов разработки ЦСКБ (ведется с 1986 года) и кислородно-азотный завод.
— 2 заправочно-нейтрализационных станции для заправки ракет-носителей и космических аппаратов топливом. ЗНС 11Г143-1 выведена из эксплуатации. В эксплуатации ЗНС 11Г143-2. — аэродром «Перо» 2 класса.
— 125 км. железнодорожных путей.
— 152,4 км. линий внутренних электропередач.
— 95 км. трубопроводов теплоснабжения.

Историческая справка:

11 января 1957 года принято Постановление Правительства о создании военного объекта «Ангара» — первого соединения межконтинентальных баллистических ракет Р-7.
Апрель 1957 г — декабрь 1959 г. — строительство первой пусковой установки для запуска РН Р-7.
1960 г. — постановка на боевое дежурство.
В 1963 году принято решение об использовании стартовых комплексов МБР для запусков спутников.
В 1964 году завершены организационные мероприятия по преобразованию объекта «Ангара» в Научно-исследовательский испытательный полигон. (НИИП).
1966 г. — 17 марта осуществлен первый запуск . Космос-112
1968 г. 20 декабря запущен Космос-261 — первый в СССР по программе международного сотрудничества.
1972 г. 4 апреля одновременно со спутником Молния-1 выведен на орбиту французский спутник MAC-1 — первый иностранный спутник, запущенной советской ракетой. 10 июля запущен Космос-500.
1978 г. 31 марта запущен Космос-1000 (КА Цикада)
1982 г. 26 октября начались летные испытания ракетного комплекса PC-22 стационарного базирования.
1983 г. 8 февраля начались летные испытания мобильного ракетного комплекса с твердотопливной ракетой РС-12М. 28 сентября запущен Космос-1500 (КА Океан).
1985 г. 27 февраля начались летные испытания ракетного комплекса железнодорожного базирования.
1989 г. образован Главный центр испытаний и применения космических средств (ГНИП КС). 10 февраля запущен Космос-2000.
1993 г. 25 марта осуществлен запуск РН Старт-1.
1994 г. 11 ноября Указом Президента РФ на базе космических частей полигона образован 1-й Государственный испытательный космодром МО РФ. 20 декабря проведен первый запуск РН Тополь-М.
1997 г. 15 декабря объединение частей НИИП МО и космических частей 1ГИК МО РФ и образование 1ГИК МО РФ в составе РВСН.

Активная карта космодрома Плесецк

Активная карта космодрома Плесецк

Стартовые комплексы :
СК 132/1 (РН Космос)
СК 132/2 (РН Космос)
СК 133 (РН Космос)
СК 16 (РН типа Р-7)
СК 32/1 (РН Циклон)
СК 32/2 (РН Циклон)
СК 43/3 (РН типа Р-7)
СК 43/4 (РН типа Р-7)
СК 133/3 РН Рокот

Свободный

Расположение:

Космодром Свободный (2-й Государственный испытательный космодром) расположен в таежной местности Свободненского района
Амурской области недалеко от одноименной железнодорожной станции.
Координаты — 52 градуса северной широты и 128 градусов восточной долготы.
Площадь (без полей падения) — около 410 кв.километров.
Климат — резко континентальный, неустойчивый, холодный.

Инфраструктура:

— 5 шахтных пусковых установок ракет-носителей Рокот и площадка для пуска РН Старт и Старт-1.
Планируется строительство стартового и технических комплексов РН типа Ангара.
Численность персонала и населения г. Свободный-18 — около 5 тысяч человек.

Историческая справка:

Как космодром основан в марте 1996 года на базе дивизии Ракетных войск стратегического назначения.
При выборе местоположения учитывались:
1) относительная близость к экватору и побережью;
2) наличие развитой инфраструктуры, обеспечивающей значительную экономию средств;
3) возможность быстро начать проведение пусков ракет-носителей легкого класса при минимальном объеме доработок.
Как космодром имеет сложное геополитическое положение.
Первый запуск спутника (КА Зея) произведен ракетой-носителем Старт-1 4 марта 1997 года.

Активная карта космодрома Свободный

Активная карта космодрома Свободный

Стартовые комплексы :
СК 5 (РН Старт)

Материал получен с http://www.tsenki.com/DromsMain.asp

Источник: koltunov.ru


You May Also Like

About the Author: admind

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.