Корабли в азовском море в реальном времени



Быстрый поиск судов по прямой ссылке

Если вы часто мониторите какое-то определенное судно (например, ваш муж, сын или брат в рейсе), помимо обычного поиска судна по названию, вам может быть удобно пользоваться прямой ссылкой на местонахождение судна. Просто узнайте MMSI номер судна, и переходите на наш сайт по ссылке в формате: https://www.ships.com.ua/?mmsi=НОМЕР, где НОМЕР — это 9 цифр MMSI номера судна.

Например, для упомянутого ранее судна Maersk Varna с MMSI номером 564822000, ссылка будет выглядеть так:
https://www.ships.com.ua/?mmsi=564822000 (кликните)

Откуда берутся позиции судов? Какова зона покрытия карты?

Система основана на технологии AIS. Приемные станции AIS полностью покрывают диапазон в 40 морских миль (около 75 км) и периодически получают информацию от некоторых более удаленных судов. Максимальную зону покрытия определить сложно, но можно представить себе на таком примере: судно с передатчиком AIS, подключенным к внешней антенне, которая расположена на высоте 15-ти метров над уровнем моря, сможет обмениваться сигналом с береговой станцией AIS на удалении 15-20 морских миль (примерно 28-38 км).


м выше находятся станции AIS, как судовая, так и береговая, тем дальше будет распространяться радиосигнал. Качество приема зависит также от типа антенны, препятствий (горы, здания) и текущих погодных условий. В некоторых случаях, на карте видны суда на расстоянии 200 морских миль (370 км!), если антенна с приемником AIS расположена достаточно высоко (например, на горе от 500м).

Как часто обновляются данные?

В общем случае, данные на карте обновляются в реальном времени! Однако, позиции некоторых судов могут обновляться с задержкой, например, когда судно вышло за пределы приема сигнала. Также, некоторые позиции могут отображаться с задержкой до одного часа, что не является большой погрешностью, если судно в океане (учитывая небольшие скорости судов и огромные расстояния).

Могу ли я отследить корабль или пароход?

В общем случае, можете, но все-таки необходимо уточнить о поиске каких именно кораблей идет речь? В русском языке слова корабль и судно являются немного разными понятиями. Если не вдаваться в терминологию, корабль — это военное судно. Однако, в разговорной речи, зачастую, кораблями называют суда те, кто к морю никакого отношения не имеют. Если это ваш случай, тогда можно смело приступать к поиску корабля на карте AIS. В противном случае (если вы действительно ищете военное судно) с этим могут быть проблемы — военные суда очень часто (если не всегда) выключают передатчики ais, как раз для того, чтобы их нельзя было отследить. Вполне логично, учитывая их род деятельности.


Что касается поиска парохода, пароход — это судно с паровым двигателем. Очень часто сами моряки называют судно «пароходом», несмотря на то, что на судах уже давно не используются паровые установки. Считайте это скорее профессиональным «сленгом». А значит вы можете отслеживать пароходы как по названию, так и по MMSI.

Источник: www.ships.com.ua

Марин трафик — карта отслеживания судов в реальном времени

Современные технологии позволяют многое. И для тех, кто регулярно сталкивается с морскими перевозками, особенно ценной будет возможность отслеживать корабли в реальном времени. А провести такое отслеживание можно при помощи специального сервиса под названием Марин трафик.

Само название предполагает, что сервис предоставляет данные о месторасположении судов и их перемещении онлайн в режиме real-time. Так оно и есть, но стоит ещё и учесть:

  • Удобство для простых пользователей.
  • Актуальность информации.
  • Возможность проследить не только маршрут, но ещё и получить данные о позывных судна, его курсе, названии, владельце и скорости.

И всё это в одном приложении! Сегодня Marine Traffic можно использовать по всему миру, а его языковая локализация впечатляет: адаптации сайта есть на всех основных языках, включая русский, китайский, английский.

Марин трафик на русском языке без регистрации

Благодаря локализации под русскоязычную аудиторию, сегодня отследить судно в реальном времени могут даже те, кто не владеет иностранными языками.

Более того, в рунете есть не только возможность пользоваться полной версией сайта, которая рассчитана больше на профессиональных навигаторов, специалистов ВМС или мореплавателей, но и упрощённой версией, которая помогает простым пользователям отследить месторасположение судна.

Для удобства пользователей на ресурсе представлены не только основные инструменты основного проекта, но и инфографика, информативные картинки, инструкции, подсказки.

Простой и логичный интерфейс, всё полностью переведено на русский, при этом функционал достаточен для того, чтобы им воспользовались:

  • Родственники моряков, которые хотят убедиться, что судно, на котором служит их близкий, идёт заданным курсом без сбоев и нарушений графика,
  • Владельцы грузов, отправленных морем, которые беспокоятся за сохранность товара и сроки его доставки: при помощи Марин трафик вы сможете увидеть корабли онлайн, спрогнозировать их прибытие в нужный порт для последующей перегрузки и транспортировки грузов к месту назначения. Это позволит сэкономить на аренде спецтехники для разгрузки, которую часто приходится оплачивать почасово, на простое автотранспорта для перегрузки, да и попросту сэкономить ваши нервы.

  • Пограничные службы, которые смогут отслеживать прибывающие в территориальные воды корабли и получать всю информацию о них без потребности запроса позывных, целей, маршрута. Скорость в этом отношении играет немаловажную роль.
  • Военно-морские силы, которые могут удалённо контролировать процесс прохождения учений при помощи простого, но действенного инструмента. Также за счёт использования расширенного функционала можно получить доступ к истории передвижений, что бывает немаловажно при составлении программ тренировок.
  • В случае несанкционированного нарушения границ страны по морским путям, именно Marine Traffic поможет вам оперативно получить информацию о судне-нарушителе, и вы сможете сразу же обратиться к его владельцам, а не к исполнительному кластеру — то есть, команде корабля.
  • СМИ тоже нередко пользуются таким ресурсом, ведь при возникновении резонансной ситуации он помогает получить валидную и подтверждённую информацию без дополнительных обращений.
  • Транспортными компаниями подключение к системе Marin Traffic также просто необходимо: ведь с её помощью каждый крюинг и владелец судна будет точно знать, соблюдается ли маршрут, нет ли задержек или форс-мажоров. Контроль во время перевозок жизненно важен, и этот сервис позволяет его осуществить.
  • Службы спасения — это ещё одни потенциальные пользователи проекта. С помощью МТ можно получать наиболее точную информацию о локации судна, терпящего аварию, его позывных, габаритах, тоннаже, количестве человек на борту. А это экономит время на спасательную операцию. В результате, на основании данных Марин трафик, спасти экипаж в трудную минуту, обезопасить пассажиров и грузы для МЧС будет делом пары минут.

В целом, ресурс MT можно использовать каждому физическому или юридическому лицу. Для этого можно задействовать:

  • Основной вебсайт, на котором есть вся информация и функции ресурса. С ним можно работать на бесплатной основе в режиме ограниченного функционала, а можно оплатить, и получить неограниченный доступ ко всей информации.
  • Вебсайты-партнёры, которые ретранслируют данные с официальной страницы с локализацией по языку. Для англоговорящих пользователей эта опция не так уж важна, но в силу того, что английский всё ещё не наш второй язык, многим она будет очень удобна.
  • Мобильная версия сайта в формате приложения: если вам нужно постоянно обновлять информацию и при этом не быть привязанным к компьютеру — это то, что нужно.

Бесплатно можно получить доступ к следующим данным:

  • Краткой информации о судах, их названии, портах привязки и прибытия.
  • О расположении судовых доков, пристаней, в том числе небольших частных пунктов прибытия для сейнеров, яхт, лодочных станциях или маяках.
  • О запланированном курсе каждого судна.
  • Фото причалов, пристаней и кораблей, сделанных волонтёрами Гуглмэпс, споттерами или специалистами других картографических сервисов.

А вот для отслеживания грузов, информации об изменении курса и другой коммерческой информации стоит всё-таки оформить подписку на сервис. Это особенно удобно для компаний-грузоперевозчиков, крюингов или судовладельцев.

Особенно удобно то, что нужные вам платные функции можно кастомизировать. То есть, вам не нужно платить за все сразу: можно выбрать только тот пакет функций, который вам необходим. Это экономно и практично.

Минимальная стоимость расширенного пакета невысока, максимальный перечень услуг обойдётся вам в 191 доллар США. Для мобильных приложений сумма вполне демократична — она составляет от 5 долларов. Но помните, что русской локализации для аппликаций пока что нет, поэтому если вам критичен русский язык ресурса, лучше воспользоваться услугами сайта.

Что обычно входит в платный пакет (но недоступно рядовому триальному пользователю):

  • Фильтрация по многочисленным параметрам.
  • Информация со спутников о погоде, течениях, прогнозе осадков и розы ветров в выбранном кластере.
  • История перемещения судов, официальная информация о графике движения судов.
  • Графики работы портов (их загруженность, временные рамки приёма и отправки судов).

Ещё одно полезное нововведение на МТ — это рейтинг перевозчиков. Если вы планируете отправиться в круиз, отправить по морю груз или самостоятельно добраться из пункта А в пункт В паромом или пароходом, информация о надёжности, локации и возможностях перевозчиков будет для вас не просто нелишней, но и очень полезной.


Marine traffic — как отследить судно в реальном времени?

Если вам нужна карта кораблей онлайн, всё очень просто. Зайдите на сайт, зарегистрируйтесь и выберите нужный вам пакет услуг. Обычно рядовому пользователю достаточно базового бесплатного набора функций.

Благодаря простой системе фильтров, вы можете быстро ввести название судна (лучше латиницей, поскольку даже локализированные версии не умеют распознавать кириллические названия), его паспортный номер или номер рейса. После ввода на карте вы получите проложенный маршрут судна, его данные и текущую информацию, исходя из того, какую версию (платную или бесплатную) вы используете.

В общем, алгоритм работы будет очень прост:

  • Зайдите в раздел «Map».
  • В меню слева введите в поисковую строку название корабля.
  • Если название неуникально, добавьте идентификатор судна.
  • Получите полную информацию о курсе, конечной точке прибытия, пункте отправления судна и т.д.
  • Используйте функцию «Мои флоты» для последующих поисков по одним и тем же кораблям.

Кроме того, вы сможете увидеть, сколько всего судов дислоцируется в выбранном вами квадрате, плотность трафика в выбранной локации, траектории движения близлежащих кораблей.


Марин трафик — история и описание

У истоков сервиса стоял, как ни удивительно, всего один человек. В 2006 году некто Димитрис Лекас занялся разработкой и созданием этой платформы. Он уже был известен на то время, как энтузиаст радиоэлектроники, компьютерный специалист, а также поклонник необычного хобби — споттинга. Именно хобби (а споттинг подразумевает наблюдение за судами, их фотографирование и выкладывание в глобальную сеть) стало стимулом для создания Марин трафик.

Идея ресурса нашла отражение в одном из первых краудфаундингов: глобальном сборе средств на развитие проекта. Также для развития трафик Марин Лекас запустил целое волонтерское движение: для того, чтобы получать объективные данные при помощи передатчиков и ресиверов по всему миру, энтузиасты устанавливали дома оборудование AIS — основу для получения информации от судов. Сегодня сеть ресурса насчитывает более 3000 станций с приёмниками, которые одновременно воспринимают позывные от судов, определяют локацию, передают её серверам проекта, а затем готовые результаты накладываются на имеющиеся в распоряжении Марин трафик партнёрские приложения (карты Гугл, Nautical Charts или Опенстрит).

Разумеется, одними только силами волонтёров обеспечить 100% покрытие карты было бы сложно. Поэтому команда проекта заключила партнёрские договоренности с тремя корпорациями спутниковой связи, за счёт чего база данных ресурса пополнилась снимками и онлайн-трансляциями с многочисленных спутников. Это позволило Марин трафик стать ведущим информатором о передвижении и состоянии флота во всём мире.


За 13 лет существования (первая версия программы была запущена в 2007), ресурс стал настоящим хитом, который используют как частные пользователи, так и судовладельческие компании, официальные лица и СМИ.

Принцип работы Марин трафик и системы AIS

Основа работы Marine Traffic — система AIS. Это глобальная автоматическая система, которая идентифицирует суда. Она использует информацию с предустановленных на борту передатчиках, которые передают радиосигнал в эфир. За счёт того, что технология использует длину волн УКВ и ОВЧ, не нужно дорогостоящего оборудования: этот формат воспринимает любой радиоприёмник.

Именно сеть радиоприёмников, установленных на побережье, позволяет получать up-to-date информацию обо всех маневрах и перемещениях кораблей. Самые маломощные приёмники могут принимать сигнал в радиусе 75 км, а если обеспечить высокочувствительную антенну, расстояние приёма увеличивается в несколько раз. Этот принцип позволяет сервису охватывать большую площадь и постоянно расширять свои возможности за счёт привлечения энтузиастов.

Передатчики принимают динамическую и статическую информацию. В статической содержатся:

  • Название и ID судна.
  • Позывные в эфире.
  • Габаритные размеры.
  • MMSI-идентификатор.
  • Осадка.

Динамические данные — это даты визитов в порт и выхода из доков, информация о текущем пункте назначения, координаты курса, скорость судна, углы поворота. Каждые 10 минут сервис получает обновлённую информацию динамического характера.

Отдельно нужно отметить, что кроме береговых энтузиастов, информация для Марин Трафик передаётся при помощи ретрансляторов с суден, стоящих на рейде или в пределах территориальных вод: каждое из суден водоизмещением более 500 тонн имеет на борту нужное оборудование по умолчанию, а его небольшие габариты позволяют оснастить даже лёгкие яхты.

Также датчики AIS располагают на побережье, на буях и бакенах, на плавучих конструкциях типа понтонов, нефтяных вышек, маяков.

Впоследствии программное обеспечение МТ накладывает полученные данные в графическом виде на карты уже существующих продуктов, и вы можете использовать их для своих целей.

Источник: tourservice.com.ua

Примеры бесплатных запросов:


Определении позиции (координат) судна показывается в диапазоне двух часов: т.е. будет показана самая новая изестная позиция судна в интервале за два часа до момента запроса. Как правило позиция показывается непосредственно на время запроса или за 1-6 минут до него. Некоторые суда могут по разным причинам скрывать свое положение или быть не на плаву.

Если не удастся определить позицию судна (онлайн) в диапазоне двух часов — запрос считается бесплатным, — в этом случае будут показаны последние известные данные о местоположении судна.

Для того, чтобы воспользоваться услугой, необходимо зарегистрироваться (войти) на сайте и пополнить ваш баланс.

Стоимость разовой услуги по определению координат судна = 60 баллов (около 60 рублей).

Баллы можно приобрести в профайле пользователя. 1 балл стоит от 90 копеек до 1 рубля, в зависимости от объема.

Если вам нужно сделать всего один запрос, вы можете просто купить 60 баллов за 60 рублей и все.

Если позицию судна определить невозможно — запрос будет бесплатным и показана последняя известная позция судна.

Бесплатную версию вы можете попробовать здесь. Будут показаны данные с задержкой.


Как пользоваться услугой (если вы зарегистрировались)

Первым делом необходимо пополнить ваш баланс, для этого зайдите в ваш профайл и открыть вкладку «Баланс».

Корабли в азовском море в реальном времени

Выберете нужное вам количество баллов и нажмите «Оплатить».

Когда на вашем счету будет 60 или более баллов, вы можете отследить нужное вам судно.

Для этого пройдите по ссылке.

Корабли в азовском море в реальном времени


Чтобы найти судно, достаточно указать одно из полей: либо его Имя (на английском языке), либо его номер (IMO или MMSI).

Номер ИМО (IMO) — уникальный идентификатор судна (ближайшая аналогия: уникальный номер корпуса автомобиля). Номер IMO всегда состоит из 7 цифр. Номер MMSI — идентификационный номер станции, всегда состоит из 9 цифр. Необходимо указать один из номеров.»

Нажимаете «Показать где судно».

В случае успешного запроса, система отобразит данные судна и его текущее местоположение (координаты на карте):

Корабли в азовском море в реальном времени

Если в нашей базе данных есть информация о предыдущих локациях (пути) судна, мы тоже их покажем (как на изображении выше). Если нет — будет показана одна позиция положения судна и пункт его следования (если он известен)

Иногда, если при поиске судна по имени, может быть найдено несколько судов, например:

Корабли в азовском море в реальном времени

В этом случае, вам необходимо выбрать интересующее вас судно и нажать зеленую кнопку «Карта и координаты».

Баллы списываются только в случае удачного определения координат. Если по указанному судну нет данных в диапазоне ближайших двух часов — будет показа последняя известная позиция. Бесплатно.


Откуда у нас данные?

Мы исследуем все существующие возможности по отслеживанию судов (кораблей) и сотрудничаем с несколькими провайдерами спутниковых данных. Так мы можем получать более актуальные данные о позиции судна в реальном времени, а также сопоставлять цены на рынке. Если один провайдер не обладает нужной информацией, мы пытаемся получить ее у другого. Большие объемы данных позволяют нам получать существенные скидки и другие преференции.

Источник: goradar.ru


You May Also Like

About the Author: admind

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.