Корабль аполлон 11


Аполлон 11 стал первым космическим аппаратом, доставившим человека на другое небесное тело. РќРёР» Армстронг и Базз Олдрин  прилунились 20 июля 1969 года. Армстронг стал первым человеком, ступившим на Луну на следующий день. Это событие транслировалось в прямом эфире. Всего он провел около двух с половиной часов на поверхности Луны. Чуть меньше времени по ней гулял Олдрин. Миссия привезла на Землю 21.5 килограмм образцов лунного грунта. Третий член экипажа, Майкл Коллинз, был пилотом орбитального модуля, ожидая товарищей на орбите.

Запущенный 16 июля ракетой-носителем Сатурн 5, Аполлон 11 стал пятой пилотируемой миссией программы. Корабль имел три модуля. Командный модуль имел место для трех астронавтов и возвращался на Землю. Сервисный модуль снабжал командный энергией, кислородом, отвечал за маневры. Наконец, лунный модуль предназначался для посадки на Луну. Путешествие от орбиты около Земли до орбиты вокруг Луны заняло три дня. После этого Армстронг и Олдрин перешли в лунный модуль и сели в Море Спокойствия. Всего они провели на поверхности 21.5 часов. Поднявшись на орбиту в верхней части лунного модуля и присоединившись к Коллинзу, они отправились к Земле и успешно приводнились в Тихом океане 24 июля. США наконец сказали свое веское слово в космической гонке.


Запуск произошел в 9:32 местного времени со стартовой площадки 39А Космического центра Кеннеди. Через 12 минут ракета вышла на расчетную орбиту. Через полтора витка третья ступень поместила аппарат на орбиту перелета к Луне. Примерно через 30 минут последняя ступень отделилась. 20 июля лунный модуль отделился от командного. Перед началом спуска лунный модуль Орел сделал оборот вокруг командного Коламбии чтобы Коллинз визуально проверил его. Начав спуск, Армстронг и Олдрин заметили, что проходят мимо реперных точек на поверхности на 4 секунды раньше. Бортовой компьютер начал выдавать ошибки с кодами 1202 и 1201.

В Центре управления в Хьюстоне, однако, решили, что это не представляет опасности для миссии. Бортовой компьютер оказался неспособен справиться со всей поступающей информацией и откладывал обработку некоторых данных. Из-за ошибки в программировании компьютер начал получать данные с радара, использующегося при стыковке. Это увеличило поток данных на 15%. Однако программное обеспечение было достаточно глубоко продумано и компьютер сосредоточился на главной задаче – снижении. Тем не менее, астронавтам пришлось частично взять управление в свои руки и выбрать подходящее место посадки. Армстронг находился на пультом управления, тогда как Олдрин снабжал его данными о высоте и скорости. При посадке у корабля оставалось топлива на 25 секунд полета. Система оповещения о расходе топлива сработала раньше времени из-за разбалтывания топлива в баках, при котором датчик оказывался вне жидкости время от времени. В следующих полетах на лунных модулях был больший запас топлива.


План полета подразумевал пятичасовой сон после посадки, однако Армстронг и Олдрин решили, что волнение посадки не даст им заснуть и начали подготовку к выходу на поверхность. Окна лунного модуля давали им около 60 градусов обзора, из которых надо было выбрать место для водружения флага США и установки научной аппаратуры. В 02:39 по Всемирному координированному времени Армстронг открыл люк и в 02:51 начал спуск. При выходе из модуля у Армстронга возникли проблемы: изменение люка на меньший не сопровождалось уменьшением скафандра. Эта проблема преследовала все экспедиции Аполлон. Спускаясь по лестнице, Армстронг включил одну из внешних камер. В 02:56:15 он коснулся поверхности Луны. Камера лунного модуля не могла использоваться для прямой передачи сигнала по телевидению, поэтому пришлось передавать съемку с монитора. Именно эта передача сохранилась, тогда как исходная запись камеры лунного модуля была утеряна при работе с магнитной лентой. Свою знаменитую фразу Армстронг сказал через 6.5 часов после посадки.


Через семь минут после начала выхода Армстронг собрал образцы грунта и положил их в карман – на случай, если экстренная ситуация не даст закончить работу и собрать образцы с помощью оборудования. Он также снял лунный модуль снаружи с помощью его отсоединенной камеры, чтобы можно было оценить состояние модуля после посадки. Передвижение на Луне не составило проблем для обоих астронавтов. Они быстро разобрали, что удобнее всего передвигаться короткими прыжками, рассчитывая несколько штук вперед. Тем не менее, большая часть работ на поверхности продолжалась дольше, чем планировалось, но Центр управления продлил время выхода на 15 минут.

На поверхности Луны были установлены сейсмограф и лазерный ретрорефлектор, который до сих пор применяется для измерения расстояния до Луны. После возвращения в лунный модуль оба астронавта легли спать и были разбужены через семь часов Центром управления. Подъем на орбиту начался в 17:54. Американский флаг, который астронавты установили на Луне, был опрокинут выхлопными газами. Все следующие миссии устанавливали его на расстоянии не менее 30 метров от модуля. После прибытия на орбиту лунный модуль был отделен. Он упал на Луну в течение нескольких месяцев. Поскольку за модулем не велось наблюдение, место паления неизвестно. Гравитационное поле Луны достаточно неравномерно, чтобы место падения нельзя было предсказать.

Астронавты вернулись домой 24 июля. Они приводнились в 2660 километрах к западу от острова Уэйк и в 24 километрах от корабля, который должен был их подобрать – авианосца Хорнет.


дуль приводнился вверх ногами, но в течение 10 минут стабилизирован в правильном положении. Водолазы снабдили астронавтов костюмами химзащиты, так как существовала мизерная опасность, что они принесли с Луны ее микробы. На борту авианосца была приготовлена карантинная комната. Астронавты провели в карантине 21 день. Та же участь ждала еще две экспедиции, пока не стало ясно, что на Луне нет жизни.

Источник: www.cosmos-journal.ru


    16 июля 1969 года три американских астронавта: Нил Армстронг (командир корабля), Майкл Коллинз (пилот основного блока) и Эдвин Олдрин (пилот лунного отсека) – заняли свои места в космическом корабле «Аполлон-11». Перед ними была поставлена главная задача: совершить посадку на Луну и возвратиться на Землю. И вот наступил долгожданный момент. В 16 часов 32 минуты (все события указаны по московскому времени, которое впереди вашингтонского времени ровно на 7 часов) гигантская ракета-носитель «Сатурн-5» (ее длинна 111 м, а стартовая масса около 3000 т), объятая клубами дыма и пламени, оторвалась от пусковой платформы и стала стремительно удаляться, унося с собой трех землян. Им предстояло совершить труднейший полет, равного которому еще не бывало.

     Через 12 минут после старта «Аполлон» вместе с последней, третьей ступенью ракеты-носителя (масса этого комплекса около 130 т) вышел на околоземную орбиту. Третья ступень «Сатурна» выполняла роль разгонного блока. С ее помощью скорость «Аполлона» была доведена почти до 11 км/с (38 945 км/ч), и космический корабль направился к Луне. По мере удаления от Земли скорость «Аполлона» уменьшалась: движение тормозило притяжение нашей планеты. И когда «Аполлон» пролетал около Луны, его скорость была немногим более 2,5 км/с. Но, как известно, вторая космическая скорость вблизи нашего спутника составляет около 2,4 км/с. Поэтому для выхода на орбиту искусственного спутника Луны астронавтам пришлось притормозить свой корабль. После окончания работы тормозного двигателя его скорость относительно Луны составляла 1,6 км/с. А это как раз то, что и требовалось, первая космическая скорость вблизи Луны. Теперь силой лунного притяжения космический корабль удерживался на селеноцентрической орбите со средней высотой около 110 км.


Лунный модуль Аполлона-11, Орел, возвращающийся с поверхности Луны к командному модулю
Лунный модуль «Аполлона-11», «Орел», возвращаю-щийся с поверхности Луны к командному модулю. Центральной в проекте «Аполлон» была исполинская ракета «Сатурн-5». Ее разработали исключительно для доставки человека на Луну.
Полет человека на Луну, корабль «Аполлон-11»
Нил Армстронг сфотографировал серию научных экспериментов «Аполлона», используя 70-миллиметровую камеру, специально сконструированную для съемки лунной поверхности. Здесь мы видим «База» Олдрина, проводящего сейсмическое исследование.
Нил Армстронг сфотографировал серию научных экспериментов Аполлона

     После того как Нил Армстронг и Эдвин Олдрин перешли из отсека экипажа в лунную кабину (вес лунной кабины 14,7 т, включая топливо; высота — 7 м), последняя была расстыкована с основным блоком. Затем был включен двигатель посадочной ступени и кабина стала приближаться к Луне. А третий член экипажа, Майкл Коллинз, в основном блоке «Аполлона» нес бессменную вахту на окололунной орбите. Он должен был дождаться своих коллег и принять их на корабль, когда те возвратятся с Луны. Конструкция лунной кабины допускала возможность прилунения в автоматическом режиме. Однако Армстронг еще на Земле решил: когда до Луны останутся последние метры, он перейдет на полуавтоматический режим спутника.


дь автоматика не знает, как выбирать посадочные площадки, а если к моменту прилунения не будет полностью погашена горизонтальная скорость, то лунная кабина может еще за что-нибудь зацепиться на Луне и опрокинуться. И Армстронг на последнем участке спуска (с высоты 150 м) стал управлять лунной кабиной вручную.
     Автоматическая посадка вела кабину прямо в кратер с камнями диаметром до 3 м. Но Армстронг решил не рисковать — тянуть дальше… В это время Хьюстон передал: «Шестьдесят секунд!» Это означало, что горючего у тормозного двигателя «Орла» (позывной лунной кабины) осталось ровно на одну минуту работы. Предельный минимум запаса — 20 секунд. Дойдя до этого предела, Армстронг был обязан прекратить дальнейший спуск (отказаться от посадки на Луну!), запустить стартовый двигатель взлетной ступени и идти на соединение с основным блоком. Прошло еще секунд десять, а командир почему-то медлил с посадкой… В Центре управления полетом (в Хьюстоне) не знали, что перед Армстронгом встало новое препятствие: струя газов, вытекавшая из сопла работающего двигателя, подняла облако пыли, и Нил не видел решительно ничего! Его пульс достиг 156 ударов в минуту! И когда до критической черты осталось каких-то 10 последних секунд, «Орел» коснулся лунного грунта.
     «Есть лунный контакт! – закричал Олдрин.
О’кей! Выключить двигатель». Но Армстронг, находясь в состоянии сильного нервного напряжения, забыл выключить двигатель. И вот раздался взволнованный голос Армстронга: «Хьюстон, говорит База Спокойствия. “Орел” прилунился!» Это событие произошло 20 июля 1969 года в 23 часа 18 минут (в 16 часов 18 минут по вашингтонскому времени). Прилунение состоялось на юго-западной окраине Моря Спокойствия. В заботах о посадке все забыли про Коллинза, который в основном блоке продолжал делать витки вокруг Луны. Не без волнения он стал вызывать на связь Хьюстон: «Хьюстон, вы слышите Колумбию?» («Колумбия» — позывной основного блока.) «Мы слышим тебя, Колумбия. Он сел на Базе Спокойствия. “Орел” на Базе Спокойствия». Коллинз: «Эх, я слышу такую вещь… фантастика!»
     После посадки астронавты в течение 3 минут находились в полной готовности совершить аварийный старт с Луны. А так как этого не потребовалось, Армстронг и Олдрин получили разрешение продолжить выполнение программы. Прежде чем выйти из лунной кабины, астронавты помогли друг другу облачиться в скафандры, проверили их герметичность и работу системы жизнеобеспечения. И только примерно через 6,5 часов после прилунения Армстронг открыл люк лунного отсека и осторожно спустился по трапу. Став на Луну сперва правой, а затем левой ногой, он произнес свою фразу: «Этот маленький шаг одного человека означает гигантский скачек для человечества».
     Итак, 21 июля 1969 года в 5 часов 56 минут по московскому времени, или 20 июля 1969 года в 22 часа 56 минут по вашингтонскому времени, человек ступил на Луну.
тронавт был в специальном защитном скафандре. За спиной — ранец с системой жизнеобеспечения и рация для связи. Подобное снаряжение весит около 80 кг. Но это в условиях земной силы тяжести, а на Луне все примерно в 6 раз легче. Поэтому даже с таким снаряжением астронавт весил неполных 25 кг и во всем теле ощущал удивительную легкость. Через 19 минут к Армстронгу присоединился Эдвин Олдрин. «Пустынное великолепие!» — такими словами охарактеризовал он лунный пейзаж.
     Время прилунения было выбрано так, чтобы Солнце находилось невысоко над горизонтом и температура не так сильно отличалась бы от земной. Сперва астронавты определяли, насколько прочен лунный грунт, и осваивались с непривычной обстановкой, а затем стали ходить удивительно большими шагами. Ослабленная тяжесть заметно облегчала передвижение. Оказалось, что в лунном мире удобнее всего передвигаться «по способу лягушки» — прыжками. Высота прыжков достигала 2 м. Плавные полеты астронавтов напоминали движение, заснятые замедленной киносъемкой. Астронавты заметили, что на Луне можно гораздо сильнее наклоняться, чем на Земле, в любую сторону без потери равновесия. Во время сбора лунных минералов им было легко опускаться на колени, а затем снова вставать. Они не почувствовали никакой усталости, ни разу не упали, хотя лунная поверхность была почти везде изрыта метеоритной бомбардировкой.

Первая экскурсия по Луне


     И все же, несмотря на небольшую силу тяжести, ранец, находившийся за спиной, тянул назад. Чтобы уравновесить это действие, приходилось немного наклоняться вперед — принимать позу «усталой обезьяны». Сверху поверхность Луны была покрыта каким-то мелкозернистым порошкообразным веществом черного цвета, похожим на измельченный уголь. И поэтому везде, где только ступали астронавты, на лунной поверхности оставались отпечатки четких следов. Толщина рыхлого пылевого слоя не превышала нескольких см и только на склонах некоторых кратеров была больше. Как заметил Олдрин, в лунном мире по внешнему виду «трудно определить прочность грунта, пока не ступишь на него ногой и не почувствуешь его твердости. Вот почему на Луне нужно ходить очень осторожно». Отсутствие на Луне атмосферы придавало лунному ландшафту необычную контрастность. Когда астронавт переходил в не освещенную Солнцем сторону лунного отсека, то, находясь в кромешной темноте, он становился «невидимкой». При этом в скафандре с водяным охлаждением хорошо чувствовалось резкое понижение температуры снаружи.

Нейл Армстронг
Нейл Армстронг в лунном модуле. Автоматическая посадка вела кабину прямо в кратер с камнями диаметром до 3 м. Но Армстронг решил не рисковать — тянуть дальше… Хьюстон: «60 секунд!»
Полет человека на Луну, корабль «Аполлон-11»
Эдвин Олдрин приветствует флаг США установ-ленный на Луне. и оставили медали с изображением людей, отдавших свою жизнь делу изучения Все-ленной: советских и американских.
Эдвин Олдрин

     Первая «прогулка» по Луне продолжалась 2,5 часа. Она оказалась менее утомительной, чем предполагали. Астронавты проверили способность передвижения человека по лунной поверхности, собрали 21 кг образцов лунный пород, установили на Луне научные приборы — сейсмометр и лазерный отражатель. Первые лунопроходцы укрепили на лунной поверхности национальный флаг США и оставили медали с изображением людей, отдавших свою жизнь делу изучения Вселенной: советских – Юрия Гагарина и Владимира Комарова и американских Вирджила Гриссома, Роджера Чаффи и Эдуарда Уайта. Кроме того на Луну были доставлены миниатюрные флажки 136 государств мира, в том числе флажок Советского Союза и металлическая пластинка с выгравированными на ней словами: «Здесь люди с планеты Земля впервые ступили ногой на Луну. Июль, год 1969 от Рождества Христова. Мы пришли с миром от всего человечества».
     «Находясь на поверхности Луны, — рассказывал Эдвин Олдрин, — мы не ощущали никаких запахов в скафандрах, ни в гермошлемах. Вернувшись в кабину и сняв шлемы, мы почувствовали какой-то запах… я уловил отчетливый запах лунного грунта, едкий, как запах пороха. Мы занесли в кабину довольно много лунной пыли на скафандрах, башмаках… Запах ее мы почувствовали сразу». Первая экспедиция пробыла на Луне около 22 часов. 22 июля в 3 часа 54 минуты был включен двигатель взлетной ступени лунной кабины (ее масса 4,8 т вместе с топливом), и она направилась навстречу с основным блоком. Но если бы «Орел» по какой-то причине не смог взлететь с Луны, гибель двух астронавтов была бы неизбежной. Это был риск, и, как говорили сами астронавты, риск немалый.
     Старт с Луны наблюдал с орбиты третий член экипажа – Майкл Коллинз: «Для меня самым приятным было видеть, как “Орел” поднимается с поверхности Луны. Это привело меня в сильное возбуждение, так как впервые стало ясно, что мои товарищи справились с задачей. Они сели на Луну и снова взлетели. То был прекрасный лунный день, если только можно говорить о лунных днях». Операция по сближению и стыковке длилась 3,5 часа. После ее завершения лунные путешественники перешли в командный отсек «Аполлона», а взлетная ступень за ненадобностью была оставлена на орбите. Посадочная ступень лунной кабины, выполнившая роль стартовой площадки, осталась на Луне. 22 июля, находясь по другую сторону Луны (в самом начале седьмого дня пребывания в космосе), астронавты включили маршевый двигатель командного отсека, и корабль «лег на курс» к Земле.
     С каждой минутой, увеличивая скорость, «Аполлон-11» приближался к месту завершения своего полета. 23 июля в 22 часа 58 минут космический корабль миновал среднюю точку возвратного пути. А в Тихом океане стоял начеку авианосец «Хорнет», готовый в любое время подобрать путешественников и груз лунных пород. Но метеостанции предупредили о сильном шторме в районе приводнения. Поэтому руководители полета решили опустить «Аполлон-11» в другом месте. И авианосец полным ходом устремился к новому месту приводнения.
     В четверг, 24 июля «Аполлон-11» со второй космической скоростью подлетел к Земле, обогнул Австралию… Командный отсек корабля отделился от отсека обслуживания. На высоте 130 км командный отсек с экипажем пронесся над островами Гильберта и стал входить в атмосферу, оставляя за собой огненный след. Минут через пятнадцать после этого раскрылись три огромных парашюта и отсек со скоростью около 9 м/с опустился на воды Тихого океана в 1530 км к юго-западу от Гавайских островов — в 4,3 км от расчетной точки приводнения и в 22 км от спешившего к нему авианосца. Так 24 июля 1969 года в 19 часов 50 мин завершилась первая лунная экспедиция.
     Очутившись в воде, отсек с астронавтами повернулся вверх дном и выровнялся лишь после того, как под водой были надуты прикрепленные к нему резиновые мешки. Затем спасательная команда приступила к вылавливанию кабины из воды. На все это ушло 3 часа и 3 минуты. С помощью вертолета экипаж был доставлен на палубу авианосца. Заиграл военно-морской оркестр, и астронавты, помахав руками, один за другим быстро пошли в блестящий карантинный фургон. В нем люди, их вещи и образцы лунных пород были доставлены в Хьюстон, в лунную приемную лабораторию, где первые покорители Луны в обязательном порядке должны были пройти 18-дневный карантин. Ведь тогда еще всерьез обсуждался вопрос о лунных микроорганизмах. Поэтому были приняты самые строгие меры, чтобы не занести с Луны на Землю какую-нибудь опасную инфекцию. Но все обошлось благополучно. «Лунной болезнью» не заболел никто.

Источник: galspace.spb.ru

Эмблема миссии. Автор эскиза: Майкл Коллинз. Орёл — позывной лунного модуля Аполлона-11. На эмблеме впервые отсутствуют фамилии астронавтов, — экипаж настоял на том, чтобы эмблема представляла всех, кто сделал первую экспедицию на Луну возможной.
Эмблема Аполлона-11

«Аполлон-11» — пилотируемый космический корабль, в ходе полёта которого 16—24 июля 1969 года жители Земли впервые в истории совершили посадку на поверхность другого небесного тела — Луны. На снимке: официальный портрет экипажа «Аполлона-11». Слева направо: командир корабля Нил Армстронг, пилот командного модуля Майкл Коллинз, пилот лунного модуля Эдвин (Баз) Олдрин.
Многим нравится другой вариант этого портрета экипажа Аполлона-11 (со шлемами):
портрет экипажа Аполлона-11 со шлемами
Астронавт Нил Армстронг, командир корабля «Аполлон-11»
В последние месяцы перед стартом у астронавтов было много тренировок, имитировавших выход на лунную поверхность в полном снаряжении и работы по сбору образцов грунта. На снимке: Нил Армстронг отрабатывает лунную походку.
Тренировочные упражнения по посадке на Луну
1969. 19 июня. Командир Аполлона-11 моделирует посадку лунного модуля на Луну
Командир Аполлона-11 тренируется сажать лунный модуль на Луну
Тренировочные упражнения по работе на поверхности Луны
Нил Армстронг в перерыве между тренировками
Предполетная проверка лунных галош
1969, 12 февраля. Пилоты тренировались на модели лунного модуля, которая подвешивалась к высокой башне-крану на тросах, чтобы компенсировать 5/6 веса тренажёра. На снимке Нил Армстронг перед тренажёром лунного модуля, подвешенным к башне-крану
До марта 1969 года Нил Армстронг, Майкл Коллинз и Эдвин Олдрин стояли третьими в очереди на тренировки на тренажёрах командного и лунного модулей. На снимке Нил Армстронг, Майкл Коллинз и Эдвин Олдрин в кабине командного модуля во время тренировки
1969, 18 апреля. Армстронг имитирует сбор образцов лунного грунта во время тренировки в Центре пилотируемых полётов в Хьюстоне
Тренировка с фотокамерой в Центре пилотируемых полётов в Хьюстоне
1969, 18 апреля. Армстронг упаковывает контейнер с земными камнями и песком во время тренировки в Центре пилотируемых полётов в Хьюстоне
1969, 18 апреля. Армстронг на тренировке в Центре пилотируемых полётов в Хьюстоне
1969, 22 апреля. Олдрин (слева) и Армстронг в Хьюстоне во время тренировки выхода на лунную поверхность
1969. 27 июня начался демонстрационный тест предстартового отсчёта. На снимке: первая ступень ракеты Сатурн-5 перед монтажом.  
1969. 27 июня так же состоялась генеральная репетиция всех предстартовых процедур, включая проверку всех систем, полную заправку ракеты топливом и подъём экипажа в кабину корабля.
Предстартовый отсчет приостанавливался один раз на 3 часа 18 минут, в течение которых техники отремонтировали один из подтекавших топливных клапанов
1969. 3 июля тест успешно завершился, имитация старта была достигнута в 13:32 UTC, точное расчётное время старта 16 июля
1969. Вечером 10 июля начался последний предстартовый отсчёт
1969, 14 июля. За два дня до старта, Нил Армстронг перечитывает полётный план
1969, 16 Июля. Отправка на стартовую площадку. Впереди Нил Армстронг, за ним — Майкл Коллинз и Эдвин Олдрин
К вечеру 15 июля 500 000 туристов, желавших стать очевидцами исторического события, прибыли в округ Бревэрд во Флориде, где находятся мыс Канаверал и Космический центр имени Кеннеди.
Вывоз ракеты Сатурн-5 с кораблём Аполлон-11 на стартовую позицию.
Вывоз ракеты Сатурн-5 с кораблём Аполлон-11 на стартовую позицию
Старт «Аполлона-11» состоялся в среду, 16 июля 1969 года, в 13:32 UTC. Среди 5000 почётных гостей в Космическом центре имени Кеннеди присутствовали президент США Линдон Джонсон, вице-президент Спиро Агню и пионер немецкой ракетной техники Герман Оберт
Событие напрямую транслировалось по телевидению в 33 странах мира на 6 континентах.
По некоторым оценкам, только в США его смотрели около 25 млн телезрителей
После взлёта Президент США Ричард Никсон в Белом доме объявил следующий понедельник, 21 июля, когда астронавты должны были уже находиться на Луне, национальным Днём Участия и нерабочим днём для государственных служащих.
За стартом Аполлона-11 наблюдали около полумиллиона очевидцев
За стартом Аполлона-11 наблюдали около полумиллиона очевидцев
И среди них родные и близкие астронавтов. На снимке: Марк и Эрик провожают папу (Нила Армстронга) на Луну. 
Это коллаж (на нём стартовая позиция исскуственно приближена).
Марк и Эрик провожают папу на Луну
Все три ступени ракеты-носителя во время взлёта отработали штатно. Через 11 минут 42 секунды после старта «Аполлон-11», набрав скорость 7,79 км/с, вышел на практически круговую околоземную орбиту высотой 190,8 км.
После примерно полутора витков, когда корабль пролетал над Тихим океаном, на 5 минут 47 секунд был включён двигатель третьей ступени. «Аполлон-11» достиг второй космической скорости и перешёл на траекторию полёта к Луне.
В 3 часа 26 минут полётного времени начался манёвр перестроения отсеков: командный модуль отделился от третьей ступени РН, развернулся на 180° и пристыковался к лунному модулю с первой попытки. В 4 часа 30 минут полётного времени корабль (командный и лунный модуль) отделился от последней ступени ракеты-носителя, отдалился от неё на безопасное расстояние и начал самостоятельный полёт к Луне.
перестроение отсеков Аполлона-11
На снимке: мишень на лунном модуле для прицела во время стыковки
мишень на лунном модуле для прицела во время стыковки
В этот же день, по предложению Армстронга, с борта корабля была проведена первая незапланированная телетрансляция, которая записывалась на станции дальней космической связи Голдстоун, в Калифорнии, и затем была ретранслирована в ЦУП в Хьюстоне.
Бортовая телекамера была цветной и давала изображение хорошего качества. Трансляция продолжалась чуть больше 16 минут.
Первый осмотр кабины лунного модуля. На картинке: коллаж, иллюстрирующий тесноту кабины ЛМ.
коллаж, иллюстрирующий тесноту кабины ЛМ
На снимке: Земля с орбиты
Земля с орбиты
На снимке: Земля с орбиты
Земля с орбиты
На снимке: Земля с орбиты
Земля с орбиты
Земля, какой её прежде видели лишь 6 человек (экипажи Аполлона-8 и Аполлона-10)
Земля, после перехода Аполлона-11 на траекторию полёта к Луне
Земля с расстояния в 10000 миль
Земля с расстояния 98000 миль
Земля и двигатели ориентации лунного модуля в иллюминаторе Аполлона-11.

Источник: cropman.ru


You May Also Like

About the Author: admind

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.