Владимир александрович шаталов дочь толубеева елена владимировна


8 декабря родился дважды Герой СССР, летчик-космонавт Владимир Шаталов.

Он –13-й советский космонавт. Больше того, первый полет в космос Шаталова был запланирован на 13 января 1969 года. Следующий  полет пришелся на 13 октября.

Лётчик-космонавт Владимир Шаталов

Лётчик-космонавт Владимир Шаталов

Место рождения космонавта – город Петропавловск на севере Казахстана. Потом семья перебралась в Ленинград. Там Володя занимался авиамоделированием. Там же, перед войной, он завершил шестилетнее образование.

В первые месяцы Великой Отечественной Владимир убежал к отцу, работавшему начальником поезда. Пробыл на Ленинградском фронте рядом с отцом полтора месяца. Примерно в 1943-м он осознал, что хочет быть военным летчиком. Потому ступенями его авиационной биографии стали спецшкола ВВС, летное училище…


После окончания Качинского летного училища молодой инструктор обучал курсантов летать на разных типах самолетов. Но этого Шаталову казалось мало, захотел поступить в школу летчиков-испытателей. Военно-воздушную академию окончил с отличием.

Владимир Шаталов испытывал разные типы крылатых машин, занимал различные должности в авиационных частях ВВС – командира эскадрильи, заместителя командира авиаполка… 

Спустя два года после первого полета человека в космос подполковник Шаталов оказался в Центре подготовки космонавтов, стал проходить общекосмическую подготовку, а затем – космическую. Первоначально Владимира Шаталова готовили к выполнению миссии на корабле «Восход-3». Это были 1965-1966 годы. Полет каждый раз откладывался, а потом был вовсе отменен после гибели Владимира Комарова.

В дальнейшем Шаталов проходил подготовку для стыковки кораблей «Союз». Можно сказать, что к первому полету в космос он шел шесть лет…

Космические будни Владимира Шаталова

Космические будни Владимира Шаталова


Рассказывая о выходах на орбиту Земли, космонавт со стальными нотами в голосе говорит о том, что не испытывал страха, «это – профессия». Страх был в другом: что вылет не состоится.

Первый полет Владимира Шаталова, командира корабля «Союз-4», был запланирован на 13 января 1969-го.

До старта оставалось несколько минут, ракета уже вовсю дрожала, но космонавту дали команду привязаться покрепче и … «отбой». Не взлетев, Шаталов «приземлился» из-за примерзания какого-то прибора. Конструкторы были обескуражены, но космонавт не показал расстройства и отрапортовал: «Полковник Шаталов покрыл все мировые рекорды: откуда взлетел, туда и приземлился»… Полет перенесли на следующий день.

А через день на орбиту отправился «Союз-5» (с командиром корабля Борисом Волыновым и двумя космонавтами). Страна должна была услышать  в прямом эфире позывные бортов и увидеть их «встречу» в космосе. Управляемый Шаталовым «Амур» вышел на стыковку с «Байкалом».

Корабли уже приблизились друг к другу, расстояние между ними было до тридцати метров, но оказалось, что они находятся где-то в районе Африки, вне телевизионных вышек Советского Союза. Тогда им пришлось зависнуть и вручную «дойти» до зоны телеантенн.

С замиранием в сердце мир наблюдал, как «Союз-4» и «Союз-5» встали «лицом к лицу». Ручное сближение пилотируемых кораблей успешно завершилось стыковкой. Таким образом, впервые в истории космонавтики была создана экспериментальная космическая станция. Без преувеличения, ликование было и на Земле, и в космосе!


Экипажи «Союз-4» и «Союз-5»

Экипажи «Союз-4» и «Союз-5»

Вторая задача полета оказалась не менее сложной и зрелищной. Космонавты Алесей Елисеев и Евгений Хрунов вышли из «Союза-5» в открытый  космос, и, передвигаясь с опорой руками о поручни, перешли на борт «Союза-4». К слову, они еще стали первыми космическими почтальонами – Шаталов получил от коллег письмо от жены и газеты со статьями о его вчерашнем полете в космос.

В состыкованном состоянии корабли пробыли 4,5 часа. Потом «Союз-4» с космонавтами возвратился на Землю, а через сутки – приземлился второй корабль.

…Через 10 месяцев Владимир Шаталов с бортовым инженером Алексеем Елисеевым на «Союзе-8» вновь полетел в космос, выполняя флагманскую роль в полете кораблей. На орбите вновь должна была состояться стыковка, теперь уже трех бортов. Три «Союза» отрабатывали совместное маневрирование. Однако стыковка кораблей не была осуществлена из-за поломок системы стыковки.


Тем не менее групповой полет был выполнен успешно. По возвращении на Землю Владимир Шаталов получил вторую звезду Героя. И по признанию космонавта, у него вновь оставалась мечта нового полета,  новой работы.

23-25 апреля 1971-го третьим пилотируемым кораблем космонавта стал «Союз-10». Корабль с экипажем (Шаталов, Елисеев и Рукавишников) должен был состыковаться с орбитальной станцией «Салют» и осуществить ряд космических исследований. Однако стыковка осложнилась поломкой агрегата корабля.

…Свои воспоминания о полетах и связанных с ними случаями Владимир Шаталов оставил в книге «Космические будни». Ему было о чем рассказать как человеку на посту помощника главкома ВВС (на эту должность Владимира Шаталов был назначен после третьего полета), начальника Центра подготовки космонавтов. Обобщая, он говорит, что все его полеты в космос проходили небезупречно. Однажды лишь мгновение спасло от верной гибели.

Реальную картину в космосе Шаталов характеризовал так: «Думали, что манна небесная на космонавтов сыплется, что конструкторы для нас отцы родные… Но не всё так просто.
часто очень резко спорил с конструкторами. Начиная с гибели Добровольского, Волкова, Пацаева, мне пришлось расследовать разные катастрофы. Инженерия отстаивает свою невиновность в этих вещах, самолетчики говорят: «У нас всё в порядке», связисты – что со связью все хорошо, двигатеристы – что двигатель работал на полных оборотах. А что же тогда случилось? Валят на летчика – не выспался или еще что-то. А летчик ничего не скажет – он погиб…»

Шаталов в Центре управления полётами

Шаталов в Центре управления полётами

…С женой Музой Андреевной Владимир Шаталов встретился на катке в Мичуринске. По воспоминаниям летчика, оба катались на коньках не слишком хорошо. После нескольких лет совместно-раздельной жизни (Шаталов учился в Монинской военно-воздушной академии, а его жена — в институте в Ленинграде) супруги переехали в Москву.

Живут в Звездном, вырастили сына, дочь, есть внуки и правнуки. На сакраментальный вопрос о вере в Бога Шаталов признает помощь высших сил: в бытность летчиком не раз приходилось делать вынужденную посадку и в космосе было не все так гладко…

Владимир Шаталов с семьёй


Владимир Шаталов с семьёй

В быту Владимир Александрович любит шутку. В их гостеприимном доме побывало немало известных гостей. Пахмутова, Добронравов, Лещенко, Кобзон… Как-то на «огонек» заглянул Рауль Кастро (брат команданте), с подарком – огромным чучелом крокодила.

В свое время космонавт с женой побывали на  Кубе,  где познакомились с Фиделем Кастро. Мужчины отправились на охоту… под водой.

Подводная охота осталась одним из любимых увлечений Шаталова. Причем первый акваланг он сделал сам из оборудования списанного самолета.

В его семье очень любят книги. Владимир Шаталов стал автором (соавтором) нескольких книг космической тематики: «Трудные дороги космоса», «Космические будни», «Люди и космос», «Применение ЭВМ в системе управления космическим аппаратом», «Космос – Земле»…

Он кандидат технических наук. Избирался депутатом Верховного Совета СССР. Награжден более чем полусотней наград (советскими и иностранными), удостоен многочисленных почетных званий…

Шаталов рассказывает о стыковке кораблей в космосе


Шаталов рассказывает о стыковке кораблей в космосе

В родном городе в Казахстане установлен бронзовый бюст космонавту. Именем Владимира Шаталова назван кратер на Луне.

Ныне Владимир Александрович – один из старейших космонавтов СССР. Остается пожелать космонавту №13 (34-му космонавту мира) бодрости, здоровья и благополучия.

Заглавное фото: космонавт Владимир Шаталов

Источник: odnarodyna.org

Родился 8 декабря 1927 г. в городе Петропавловске Акмолинской губернии Казахской АССР (ныне — Северо-Казахстанская обл. Республики Казахстан). Отец, Александр Борисович (1890-1970), — подполковник, Герой Социалистического Труда (1943), связист-железнодорожник, участник Великой Отечественной войны. Мать, Зоя Владимировна (1900-1980), была домохозяйкой. Детство провел в Ленинграде (ныне — Санкт-Петербург), куда впоследствии переехала семья. Посещал авиамодельный кружок в ленинградском Дворце пионеров.
После начала Великой Отечественной войны в июле — сентябре участвовал в строительстве оборонительных укреплений в Гатчине под Ленинградом, был сыном полка, в котором служил его отец. В октябре 1941 г. вместе с матерью эвакуировался в родной Петропавловск и там окончил школу-восьмилетку (1943). Среднее образование получил в 6-й Воронежской спецшколе ВВС (1945), находившейся в эвакуации в Караганде и Липецке.


В июле 1945 г. был зачислен курсантом в 8-ю Военную авиационную школу первоначального обучения летчиков, а после ее расформирования в августе того же года переведен в Качинское Краснознаменное высшее военное авиационное училище летчиков им. А. Ф. Мясникова (Качинское ВАУЛ; окончил его в 1949 г.). В 1953-1956 гг. — слушатель Краснознаменной Военно-воздушной академии ВС СССР в Монино (КВВА; ныне — Военно-воздушная академия имени профессора Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина, Воронеж), с отличием окончил командный факультет.

Кандидат технических наук, диссертацию защитил в 1972 г. в КВВА.

Служба в ВВС
С сентября 1949 г. служил летчиком-инструктором, с июня 1951 г. — летчиком-инструктором по технике пилотирования 706-го учебного авиационного полка Качинского ВАУЛ. С декабря 1951 г. был летчиком-инструктором боевого применения 707-го учебного авиационного полка.
С ноября 1956 г. — заместитель командира, затем — командир авиаэскадрильи, а с мая 1960 г. — заместитель командира авиационного полка в строевых частях ВВС.
С февраля 1961 г. проходил службу старшим инспектором-летчиком отдела боевой подготовки 48-й воздушной армии Одесского военного округа (Украинская ССР).
Освоил самолеты УТ-2, Як-3, Як-9 с модификациями, Як-11, Як-12, Як-18, МиГ-15 с модификациями, МиГ-17, МиГ-21, Су-7Б, Ил-14, а также вертолет Ми-4.
общей сложности налетал более 2,5 тыс. часов.
В отряде космонавтов
10 января 1963 г. приказом главкома ВВС СССР был зачислен в отряд космонавтов Центра подготовки космонавтов (ЦПК) слушателем-космонавтом. Вошел во второй набор ЦПК вместе с Георгием Добровольским, Алексеем Губаревым, Анатолием Филипченко, Юрием Артюхиным и др.
После прохождения общекосмической подготовки 23 января 1965 г. был назначен на должность космонавта (военные космические программы). С марта 1969 г. являлся старшим инструктором-космонавтом, начальником 1-го отдела (орбитальные программы) ЦПК.
В рамках подготовки к космическим полетам изучил системы и конструкцию пилотируемых кораблей типа «Восток», «Восход», выполнил более 100 прыжков с парашютом, летал на самолетах МиГ-21У, Ил-14, Ту-104.
Входил в дублирующий экипаж корабля «Восход-3», полет которого намечался на ноябрь 1965 г. Впоследствии полет неоднократно откладывался и в итоге был отменен. С 1967 г. проходил подготовку для полета на корабле «Союз».
Полеты в космос
Первый полет в космос совершил 14-17 января 1969 г. в качестве командира корабля «Союз-4». 16 января впервые провел стыковку двух пилотируемых кораблей на околоземной орбите (осуществлялась в ручном режиме): «Союза-4» с «Союзом-5», который стартовал спустя сутки с экипажем из трех космонавтов.
ексей Елисеев и Евгений Хрунов совершили переход через открытый космос в корабль «Союз-4» и затем вернулись на Землю вместе с Шаталовым. Командир «Союза-5» Борис Волынов возвратился 18 января.
Через девять месяцев, 13-18 октября 1969 г., совершил свой второй полет на «Союзе-8» вместе Алексеем Елисеевым. Владимир Шаталов был командиром не только пилотируемого им корабля, но и осуществлял руководство полетом двух других — «Союза-6» с Георгием Шониным и Валерием Кубасовым на борту и «Союза-7» с Анатолием Филипченко, Владиславом Волковым и Виктором Горбатко. Тогда впервые на околоземной орбите находились сразу три пилотируемых корабля и семь космонавтов. В ходе группового полета было отработано одновременное управление кораблями, маневрирование, взаимодействие экипажей, проведены научно-технические эксперименты. Шаталов и Елисеев провели экспериментальный сеанс связи с Центром управления полетами через первый советский спутник связи «Молния-1» (был запущен в 1965 г.). Однако из-за отказа системы «Игла» на корабле «Союз-7» не удалось выполнить его стыковку с «Союзом-8».
В третий раз Владимир Шаталов отправился в космос 23 апреля 1971 г. в качестве командира корабля «Союз-10» вместе с Алексеем Елисеевым и Николаем Рукавишниковым. Этот полет также стал историческим. 24 апреля Шаталов провел стыковку с первой космической станцией «Салют», которая была выведена на околоземную орбиту 19 апреля того же года. Но экипаж не смог перейти на ее борт: из-за поломки стыковочного агрегата корабля не удалось произвести полное стягивание со станцией и обеспечить герметичность стыка. В результате полет был досрочно прекращен. 25 апреля космонавты вернулись на Землю, совершив облет «Салюта» и проведя фотографирование космической станции.
Всего за три полета Владимир Шаталов провел в космосе 9 суток 21 час 57 минут.
После полетов в космос
После третьего полета Шаталов в звании генерал-майора авиации покинул отряд космонавтов. Это было связано с его назначением в июне 1971 г. помощником главнокомандующего ВВС СССР Павла Кутахова по подготовке и обеспечению космических полетов (заместителем главкома ВВС по космосу). Сменил в этой должности генерал-полковника авиации Николая Каманина.
В 1971-1991 гг. входил в состав государственной комиссии по пилотируемым космическим полетам.
С января 1987 г. по сентябрь 1991 г. был начальником 1-го Научно-исследовательского испытательного центра подготовки космонавтов им. Ю. А. Гагарина. Возглавлял ЦПК после Георгия Берегового.
В марте 1992 г. был уволен в запас с военной службы в звании генерал-лейтенанта авиации.
Являлся депутатом Верховного совета СССР IX и X созывов (1974-1984), а также Московского городского совета депутатов трудящихся XIV и XV созывов (1973-1978). Был членом КПСС.
Возглавлял Общество дружбы СССР — Куба (1969-1999).

Владимир Шаталов — военный летчик I класса (1960), космонавт I класса (1971), инструктор парашютно-десантной подготовки ВВС (1964).

Дважды Герой Советского Союза (1969; за первые два полета в космос). Лауреат Государственной премии СССР (1981; за организацию международных полетов на орбитальной станции «Салют» в рамках программы «Интеркосмос»).
Награжден тремя орденами Ленина (1969, 1971, 1976), орденами Октябрьской Революции (1982), «За службу Родине в Вооруженных Силах СССР» III степени (1989), «За заслуги перед Отечеством» IV степени (2000), Дружбы (2011), медалями, в том числе «За боевые заслуги» (1957), «За освоение целинных земель» (1969), «За оборону Ленинграда» (1986), «За укрепление боевого содружества» (1982) и др.
Герой Труда Демократической Республики Вьетнам (1980). В числе зарубежных наград — ордена Карла Маркса (ГДР, 1977), Хо Ши Мина (Вьетнам, 1980), «Плайя Хирон» (Куба, 1980), Государственного Знамени (Венгрия, 1981),»Солидарность» (Куба, 1983), «Полярная Звезда» (Монголия, 1983) и др.

Имеет золотые медали имени К. Э. Циолковского АН СССР (1969) и имени Ю. А. Гагарина (ФАИ), почетный диплом им. В. М. Комарова (ФАИ, 1970), диплом Шведского королевского общества по аэронавтике (1985) и др.
Летчик-космонавт СССР (1969). Заслуженный мастер спорта СССР (1969). Ветеран Вооруженных сил СССР (1984).
Почетный гражданин российских городов: Калуги (1969), Кургана (1969), Нальчика (1969), Гагарина Смоленской обл. (1981), а также казахстанских Петропавловска, Караганды (1969), Байконура (1974), Праги (Чехия), Хьюстона (США).

Автор книг: «Трудные дороги космоса» (1978), «Космические будни» (2008), соавтор: «Применение ЭВМ в системе управления космическим аппаратом» (1974), «Люди и космос» (1975), «Космос: рабочая площадка» (1978), «Космонавты СССР» (1979), «Космос — Земле» (1981) и др.

Женат, двое детей. Супруга — Муза Андреевна (в девичестве — Ионова, род. 1928), агроном-плодовод по профессии, кандидат сельскохозяйственных наук. Сын — Игорь (род. 1952), кандидат технических наук, работает на кафедре А5 «Процессы управления» Балтийского государственного технического университета «Военмех» им. Д. Ф. Устинова (Санкт-Петербург). Дочь — Елена Толубеева (род. 1958), преподаватель Дипломатической академии МИД России.

Увлекался подводной охотой, свой первый акваланг смастерил из кислородного оборудования со списанного самолета.

Источник: tass.ru

Шаталов Владимир Александрович

Владимир александрович шаталов дочь толубеева елена владимировна

Порядковый номер 34 — (13)
Количество полетов — 3
Продолжительность полета — 9 суток 21 час 57 минут 30 секунд.

Статус — летчик-космонавт СССР, 2-й набор ВВС

Дата и место рождения:

Родился 8 декабря 1927 года в городе Петропавловск Северо-Казахстанской области, Казахская ССР.

 

Образование и научные звания:

В июне 1941 года окончил 6 классов средней школы №4 в Ленинграде, во время учебы занимался в авиамодельном кружке ленинградского Дворца пионеров.

В июне 1943 года окончил восьмилетку в городе Петропавловск.

В 1945 году окончил 6-ю Воронежскую спецшколу ВВС (находившуюся в эвакуации в Караганде и Липецке), где получил среднее образование.

В июле 1945 года поступил в 8-ю Военную авиационную школу первоначального обучения летчиков. В связи с ее расформированием в августе 1945 переведен в Качинское ВАУЛ им.А.Ф.Мясникова.

В 1949 году окончил Качинское Краснознаменное военное авиационное училище летчиков (ВАУЛ) им.А.Ф.Мясникова по первому разряду.

В 1956 году с отличием окончил командный факультет Краснознаменной Военно-воздушной академии (КВВА) ВС СССР.

28 апреля 1972 года защитил диссертацию в КВВА им. Ю.А.Гагарина и получил степень кандидата технических наук.

 

Воинская служба:

В июле — сентябре 1941 года участвовал в строительстве оборонительных укреплений в Гатчине под Ленинградом, затем был зачислен сыном полка, в котором военным связистом служил его отец.

С 7 сентября 1949 года служил летчиком-инструктором, а с 14 июня 1951 года — летчиком-инструктором по технике пилотирования 706-го учебного авиационного полка (УАП) Качинского ВАУЛ. С 12 декабря 1951 года служил летчиком-инструктором боевого применения 707-го УАП.

С ноября 1956 года служил заместителем командира эскадрильи, затем командиром эскадрильи, а с мая 1960 года — заместителем командира авиационного полка в строевых частях ВВС.

С февраля 1961 года служил старшим инспектором-летчиком отдела боевой подготовки 48-й воздушной армии Одесского военного округа.

С 25 июня 1971 года служил помощником Главкома ВВС по подготовке и обеспечению космических полетов (заместителем Главкома ВВС по космосу).

С 1971 по 1991 год был членом Государственной комиссии по пилотируемым космическим полетам.

Указом Президента РФ от 09.05.1992 года был уволен в запас (21.05.1992).

 

Воинское звание:

Лейтенант (07.09.1949).

Старший лейтенант (20.10.1951).

Капитан (28.01.1955).

Майор (29.12.1958).

Подполковник (07.02.1962).

Полковник (15.01.1969).

Генерал-майор авиации (26.04.1971).

Генерал-лейтенант авиации (25.04.1975), с 21.05.1992 года — генерал-лейтенант запаса.

 

 

Служба в отряде космонавтов и ЦПК:

23 января 1965 года был назначен на должность космонавта 2-го отряда (военные космические программы).

21 марта 1969 года был назначен старшим инструктором-космонавтом, начальником 1-го отдела 1-го управления 1-го НИИ ЦПК.

25 июня 1971 года был отчислен из отряда космонавтов в связи с назначением помощником Главкома ВВС по подготовке и обеспечению космических полетов.

С 3 января 1987 по 19 сентября 1991 года служил начальником Центра подготовки космонавтов им.Ю.А.Гагарина.

 

 

Космическая подготовка:

В 1962 году прошел медицинское обследование в Центральном военном научно-исследовательском авиационном госпитале (ЦВНИАГ) и в апреле 1962 года получил допуск Центральной врачебно-летной комиссии (ЦВЛК), затем в конце года прошёл повторную комиссию (21 декабря 1962). 8 января 1963 года на заседании мандатной комиссии был рекомендован к зачислению в отряд космонавтов. Приказом Главкома ВВС №14 от 10 января 1963 года был зачислен в ЦПК в качестве слушателя-космонавта.

С января 1963 по январь 1965 года проходил общекосмическую подготовку (ОКП). Был старшим учебной группы. Изучил системы, конструкцию и правила эксплуатации кораблей «Восток ЗА», «Восход», «Восход-2», 7К. Выполнил 10 полетов на невесомость. Дважды участвовал в работе НИПов по управлению полетом в качестве заместителя и начальника оперативной группы. В январе и ноябре 1964 года произвел два наземных катапультирования, выполнил более 100 прыжков с парашютом. 13 января 1965 года после сдачи экзаменов по ОКП получил квалификацию «космонавт ВВС». 23 января 1965 года был назначен на должность космонавта 2-го отряда (военные космические программы).

 

В январе — марте 1965 года проходил подготовку в Центре боевого применения ВВС в городе Липецк. Летал на самолетах МиГ-21у, Ил-14, Ту-104.

 

С 3 мая по декабрь 1965 года проходил непосредственную подготовку к полету на корабле «Восход-3» (ЗКВ №6) по научной программе в качестве командира третьего (резервного) экипажа, вместе с Юрием Артюхиным. Полет намечался на ноябрь 1965, но неоднократно откладывался, а затем был отменен.

 

С января по 10 мая 1966 года проходил подготовку для полета на корабле «Восход-3» ЗКВ №6 по военной программе в качестве второго пилота второго (дублирующего) экипажа, вместе с Георгием Береговым. Планируемая длительность полета — 16-20 суток. 24 — 25 февраля 1966 года выполнил комплексную суточную тренировку по программе полета. 5 марта 1966 года решением ГМК был допущен к выполнению космического полета. Экипажи выехали на полигон, корабль прошел все проверки, но запуск был сначала отложен, а затем отменен совсем.

 

С января 1967 по январь 1968 года проходил подготовку по программе стыковки двух кораблей на орбите в качестве командира третьего (резервного) экипажа пассивного КК «Союз», вместе с Владиславом Волковым и Петром Колодиным.

 

С февраля по июль 1968 года проходил подготовку по программе «Стыковка» в качестве командира третьего (резервного) экипажа активного КК «Союз».

 

С августа по октябрь 1968 года проходил непосредственную подготовку для испытательного полета по программе стыковки с беспилотным кораблем 7К-ОК-П в качестве командира активного корабля 7К-ОК-А в группе с Георгием Береговым и Борисом Волыновым. Во время старта КК «Союз-3» 26 октября 1968 года был дублером командира корабля.

 

С ноября по 12 декабря 1968 года продолжал непосредственную подготовку по программе стыковки кораблей «Союз» в качестве командира экипажа активного корабля 7К-ОК.

 

 

Первый полет

 

С 14 по 17 января 1969 года в качестве командира КК «Союз-4».
Позывной: «Амур-1».
В ходе полёта была выполнена стыковка с КК «Союз-5», после чего на корабль «Союз-4» через открытый космос перешли Евгений Хрунов и Алексей Елисеев, с которыми Шаталов возвратился на Землю.

Продолжительность полета составила 2 суток 23 часа 20 минут 47 секунд.

 

С 8 августа по 17 сентября 1969 года проходил ускоренную подготовку к космическому полету по программе совместного полёта трёх кораблей в качестве командира второго (дублирующего) экипажа КК «Союз-6» и «Союз-8» вместе с Алексей Елисеев, и КК «Союз-7» вместе с Алексей Елисеев и Петром Колодиным. 18 сентября 1969 года был назначен командиром основного экипажа КК «Союз-8», вместе с Алексей Елисеев (готовившейся ранее в качестве основного экипаж в составе Андрияна Николаева и Виталия Севастьянова был назначены дублирующим) и дублером командиров КК «Союз-6» и «Союз-7».

 

 

Второй полет

 

С 17 августа 1970 года по 12 февраля 1971 года проходил непосредственную подготовку к полету по программе 1-й экспедиции на ДОС-1 «Салют» в качестве командира третьего(резервного) экипажа вместе с Владиславом Волковым и Виктором Пацаевым.

 

С 12 февраля заменил отстраненного от полёта по медицинским показаниям Георгия Шонина и до 20 марта 1971 года проходил подготовку по программе 1-й экспедиции на ДОС-1 «Салют» в качестве командира основного экипажа, вместе с Алексеем Елисеевым и с Николаем Рукавишниковым.

 

 

Третий полет

 

 

Почетные звания:

Дважды Герой Советского Союза (22 января 1969 и 22 октября 1969).

Летчик-космонавт СССР (1969).

Ветеран Вооруженных Сил СССР (1984).

Герой Труда Демократической Республики Вьетнам.

Заслуженный мастер спорта СССР (21.10.1969).

Почетный радист СССР (1971).

Почетный металлург (14.07.1972).

Почетный геодезист (1988).

 

 

Классность:

Военный летчик 2-го класса (01.07.1958).

Военный летчик 1-го класса (24.06.1960).

Инструктор парашютно-десантной подготовки (ПДП) ВВС (24.12.1964).

Космонавт 3-го класса (23.01.1969).

Космонавт 2-го класса (15.10.1969).

Космонавт 1-го класса (10.05.1971).

Освоил самолеты УТ-2, Як-3, Як-9, Як-9п, Як-9т, Як-11, Як-12, Як-18, МиГ-15, УТИ МиГ-15, МиГ-15бис, МиГ-17, МиГ-21, МиГ-21у, Су-7Б, Ил-14, Ту-104 и вертолет Ми-4. Общий налет к моменту зачисления в отряд составил более 2 500 часов.

 

Публикации:

Автор книг «Трудные дороги космоса» (М:, 1978), соавтор книг «Люди и космос» (М:, 1975), «Космос — Земле» (М:, 1981), «Космонавты СССР» (М:, 1979), «Применение ЭВМ в системе управления космическим аппаратом» (М:, 1974).

 

 

Награды:

Награжден двумя медалями «Золотая Звезда» Героя Советского Союза (22.01.1969, 22.10.1969), тремя орденами Ленина (22.01.1969, 30.04.1971, 15.01.1976), орденом Октябрьской Революции (27.12.1982), орденом «За службу Родине в Вооруженных Силах СССР» III степени (22.02.1989), орденом «За заслуги перед Отечеством» IV степени (02.03.2000); медалью «За боевые заслуги» (30.12.1957), медалью «За оборону Ленинграда» (1986), медалью «За освоение целинных земель» (1969), медалью «За укрепление боевого содружества» (24.05.1982) и 17-ю юбилейными медалями. Лауреат Государственной премии СССР (1981 год), за организацию международных полетов на орбитальной станции «Салют».

Награждён также орденом «Плайя Хирон» (Куба , 1980), орденом «Солидарность» (Куба , 1983), медалью «20 годовщина Революционных вооруженных сил» (Куба), орденом «Карла Маркса» (ГДР, 1977), орденом Государственного Знамени (ВНР, 1981), медалью «Золотая Звезда Героя СРВ» и орденом Хо Ши Мина (СРВ, 1980), орденом «Полярная Звезда» (МНР, август 1983), орденом «Дружба народов» (САР) и медалью «Воинская доблесть» (САР), медалью «Братство по оружию» 3 класса (ГДР, 1978), медалью «За укрепление братства по оружию» (НРБ, 1977), медалью «25 лет народной власти» (НРБ) и медалью «100 лет освобождению Болгарии от Османского ига» (НРБ), золотой медалью «За боевое содружество» (ВНР, 20.06.1980) и знаком «Братство по оружию» (ПНР, 1977), медалью «За укрепление братства по оружию» (ЧССР, 1980), медалью «Воинская доблесть» I степени (СРР, 1980), 8-ю медалями и двумя орденами Австрии и Сирии; общественной наградой — орденом «Гордость России» (2008), медалью «Мадарский конник» I степени (Болгария, 2008).

Именем Владимира Шаталова назван кратер на Луне.

 

 

Семейное положение

Отец — Шаталов Александр Борисович, (1890 – 1970), связист-железнодорожник, участник войны с белофиннами и ВОВ.

Мать — Шаталова (Никольская) Зоя Владимировна, (1900 – 1980), домохозяйка.

Жена — Шаталова (Ионова) Муза Андреевна, 1928 г.р., кандидат сельскохозяйственных наук, с.н.с., на пенсии.

Сын — Шаталов Игорь Владимирович, род. 29.05.1952, кандидат технических наук, с.н.с., преподаватель Ленинградского механического института.

Дочь — Толубеева (Шаталова) Елена Владимировна, род. 03.09.1958, старший преподаватель Дипломатической академии.

 

 

Увлечения

Охота, подводная охота, лыжи, работы по саду.

 

http://www.astronaut.ru/as_rusia/vvs/text/shatalov.htm

Источник: www.roscosmos.ru


You May Also Like

About the Author: admind

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.