Луна платформа


Производственно-добывающая платформа «Лунская-А» (Лун-А) установлена на Лунском газовом месторождении в 15 км от берега в месте, где глубина моря составляет 48 метров. С платформы Лун-А добывается основная часть газа для завода по производству СПГ. Подготовка газа для транспортировки на завод по производству СПГ будет производиться на объединенном береговом технологическом комплексе (ОБТК). ОБТК также снабжает платформу электроэнергией, которая подается по проложенному по дну моря кабелю.

При создании платформы использованы самые современные проектные решения, призванные обеспечить ее круглогодичную эксплуатацию с учетом низких температур, ледовых условий, ветровых и волновых режимов, а так же возможных сейсмических нагрузок. Опорное основание платформы Лун-А представляет собой железобетонное основание гравитационного типа с четырьмя опорами для поддержки верхних строений. Оно относится к числу крупнейших в мире перемещаемых искусственных сооружений. До начала строительства оснований для двух платформ в районе порта Восточный Приморского края был специально оборудован огромный сухой док размером 330 м на 220 м и глубиной 18 м. В строительстве железобетонных оснований морских платформ приняли участие более ста российских предприятий. Свыше 2000 российских специалистов получили опыт в области морского нефтегазового строительства. Уровень участия российских предприятий составил около 90%.


Параметры железобетонного основания платформы Лун-А: высота 69,5 м;

размеры опорной плиты — 88 м х 105 м х 13,5 м; вес 111 тыс. т; диаметр каждой

из опор 20 м; высота опор 56 м.

Юго-восточная опора предназначена для бурения скважин, северо-восточная опора предназначена для стояков подводных трубопроводов и J-образных труб, оставшиеся опоры предназначены для размещения насосов и емкостей. Интегрированное верхнее строение для платформы Лун-А было изготовлено в Южной Корее. На нем размещены буровые мощности и мощности по разделению воды, газа и газоконденсата, складские помещения для хранения химреагентов и жилые помещения для 136 сотрудников платформы. Основные рабочие площадки представляют собой помещения закрытого типа, оснащенные системой регулирования температурного и вентиляционного режимов. Оборудование, работающее на открытом воздухе, защищено от воздействия неблагоприятных погодных условий.

Проект «Сахалин-2» внес весомый вклад в социально-экономическое развитие острова.


роятся дороги, школы и больницы. Рабочие приобретают новые специальности, наращивается производственный потенциал местных промышленных предприятий, развивается деловая активность. Поселок Пригородное превращается в специализированный морской порт, который в период наибольшего грузопотока будет способен принимать в год 160 судов для транспортировки СПГ и 100 нефтеналивных танкеров класса «Афрамакс». Эти изменения произошли не в одночасье. В строительных работах было задействовано свыше 25 тыс. человек из более, чем 30 стран. Такое потрясающее многообразие людей разных национальностей можно сравнить только со строительством Вавилонской башни, но в отличие от ветхозаветных времен работающие на проекте «Сахалин-2» сумели найти общий язык. Для успешной реализации проекта требовалась высочайшая степень согласованности всех действий. Совместными усилиями рабочие подняли 700 тыс. т стальных конструкций, смонтировали 500 тыс. т трубопроводов, внедрили технические решения, которые раньше невозможно было и представить. Вместе им удалось претворить в жизнь один из самых дерзких проектов, в осуществимость которого многие не верили. Именно поэтому «Сахалин-2» – гордость энергетической отрасли.

Источник: scienceforum.ru

История

Платформа «Лунская-А» (Лун-А) была установлена в июне 2006 года на Лунском газовом месторождении в Охотском море в 15 км от побережья на глубине 48 м. Платформа Лун-А оснащена минимальным технологическим оборудованием. Она предназначена для круглогодичной добычи и добывает большую часть газа для завода по производству СПГ. Первичная обработка газа производится на объединённом береговом технологическом комплексе (ОБТК), после чего газ транспортируется на завод по производству СПГ.

Конструкция


Основание платформы представляет собой железобетонное основание гравитационного типа с четырьмя опорами, на которых располагаются верхние строения платформы с технологическим оборудованием и сооружениями. Юго-восточная опора используется как площадка скважины, северо-восточная опора предназначена для стояков морского трубопровода/труб с закруглением большого радиуса, а остальные две опоры будут служить для установки насосов и резервуаров.

Верхние строения платформы были построены в Южной Корее. На верхних строениях платформы размещено буровое оборудование и оборудование для сепарации жидких углеводородов, хранилище для химических реагентов и жилой модуль. В целях безопасности все технологическое и буровое оборудование расположено на противоположном от жилого модуля конце платформы. Основные рабочие зоны закрыты, в них предусмотрен контроль температуры и вентиляции. Оборудование, расположенное на открытом воздухе, оснащено средствами защиты от обледенения и низких температур.

Для транспортировки верхнего строения платформы на Сахалин была построена специальная баржа.


время погрузки на баржу верхнее строение поднималось домкратами на высоту 25 м. В июне 2006 года верхние строения платформы Лун-А были установлены на основание методом надвига. Баржа с верхними строениями была размещена между опорами железобетонного основания, и массивная конструкция верхних строений посредством балластировки судна была медленно и осторожно опущена на опоры основания. Верхние строения были прикреплены к опорам скользящего типа, там самым, ознаменовав появление нового метода установки. Опоры скользящего типа размещены под верхним строением платформы, чтобы обеспечить её подвижность во время землетрясения, в то время как железобетонные основания гравитационного типа остаются прочно стоять на морском дне.

Лун-А используется для бурения с расширенным радиусом охвата отклонённых скважин с максимальным горизонтальным отклонением до 6 км и максимальной истинной вертикальной глубиной 2920 м.

Основные показатели

  • Размещение персонала: 126 работников, однако, проживает на платформе до 140 человек
  • Основание

Высота: 69,6 м

Масса: 103 000 т

  • Плита основания: 88 м x 105 м x 13,5 м
  • Высота опоры: 56 м
  • Диаметр опоры: 20 м
  • Верхние строения

Масса: 21 800 т

Высота факельной трубы: 105 м

Расчётная производительность платформы Лун-А составляет более 50 млн м³ газа при объёме добычи попутного конденсата и нефти — примерно 8000 м³ (50 000 баррелей) в сутки.

См. также


Платформа «Моликпак»

Платформа «Пильтун-Астохская-Б»

Объединенный береговой технологический комплекс

Транссахалинская трубопроводная система

Источник: dic.academic.ru

Общие сведения

Проектируемая платформа ЛУН-А расположена на Лунском месторождении на глубине около 48 м (LAT) в точке с координатами: 510 24¢ 55¢¢ с.ш., 1430 39¢ 44¢¢ в. д.

Платформа ЛУН-А представляет собой эксплуатационно-буровую платформу. Платформа проектируется для круглогодичной эксплуатации с учетом ледовых условий, низких температур, ветровых и волновых режимов, сейсмических нагрузок.

Морская платформа ЛУН-А должна обеспечивать:

добычу около 7949 м3 в сутки конденсата, замеряемый на выходе с ОБТК;

добычу 51,1 млн. м3 в сутки газа;

добычу около 2,5 тыс. м3 в сутки нефти;

добычу 3180 м3/сутки пластовой воды;

отгрузку газа и конденсата/нефти.

Максимальный годовой объем добычи составит около 19 млрд. м3 в год газа и приблизительно 2,9 млн. м3 конденсата и нефти в год.

Добытые на платформе ЛУН-А газоконденсат и газ подаются на береговые сооружения ОБТК по двум 30-дюймовым многофазным трубопроводам (см. рис. 3-3). По подводному продуктопроводу диаметром 4,5 дюйма с ОБТК осуществляется возврат на платформу ЛУН-А регенерированного моноэтиленгликоля.


В период с 1998 по 2000 г. по данным трехмерной съемки 1997 года были составлены уточненные схемы и карты структуры и свойств месторождения. Трехмерная съемка по периметру 21 000 км осуществлена для всего месторождения. Однако из-за наличия газовой трубы дополнительная трехмерная сейсмическая съемка запланирована на 2003 год. Для этой съемки будет проведено отдельное ОВОС. По уточненным картам проведено полное моделирование месторождения.

Основные технические характеристики и оборудование

Верхнее строение платформы ЛУН-А спроектировано в виде интегрированной палубы, установленной на стальном гравитационном основании с четырьмя опорами. На верхнем строении размещается зона устьевого оборудования, жилые помещения, технологическое и вспомогательное оборудование, а также вертолетная площадка.

Конструкция платформы, основное и вспомогательное оборудование будут аналогичны платформе ПА-Б.

Система подготовки газа и газоконденсата будет включать в себя две линии сепарации. Каждая линия перерабатывает примерно по 25,5 млн. м3/сут. неосушенного газа и попутного конденсата, нефти и воды. Разделение происходит в трехфазном сепараторе. На выходе из сепаратора конденсат должен содержать в среднем не более 2,0 % воды.

После отделения пластовых вод конденсат и газ направляются на берег по двум отдельным 30 дюймовым трубопроводам для дальнейшей их переработки на береговых технологических сооружениях ОБТК. Перед транспортировкой на берег в линии конденсата/нефти и газа вводится бедный гликоль (МЭГ) для предотвращения гидратообразования.


Подтоварные воды после сепаратора поступают в дегазатор пластовых вод, а затем закачиваются в пласт.

Система энергоснабжения также будет отличаться от системы энергоснабжения платформы ПА-Б. Производство электроэнергии будет производиться на ОБТК. Для энергообеспечения платформы ЛУН-А будут использоваться 2 подводных кабеля по 35 КВ с ОБТК.

Предусматривается также наличие резервного дизельгенератора для обеспечения основных потребителей и для обеспечения энергией буровых работ на случай выхода из строя основной энергосистемы.

Этап строительства платформы ЛУН-А

Буксировка и монтаж платформы, подготовительные работы на площадке, защита основания от размыва, будет осуществляться аналогично буксировке и монтажу, подготовительным работам на площадке, защите основания от размыва платформы ПА-Б.

Этап ввода в эксплуатацию платформы ЛУН-А

Ввод платформы в эксплуатацию будет производиться после завершения монтажных работ. Для доставки оборудования и материалов в период пуско-наладочных работ в 2005 г. потребуются 2 судна снабжения. Транспортировка грузов на платформу ЛУН-А возможна морским путем из порта Москальво на севере острова в заливе Байкал, или из портов Холмск, Корсаков и Поронайск, находящихся в южной части острова, а также вертолетами из г. Охи и пос. Ноглики. Предполагается, что вертолеты МИ-8 при вводе в эксплуатацию будут выполнять в среднем 2 рейса в неделю.


Этап эксплуатации платформы ЛУН-А

Бурение и эксплуатация скважин

Платформа ЛУН-А оборудована 30 скважинными колодцами, предназначенными для эксплуатационных скважин. При строительстве скважин предусматривается возможность закачивания в пласт через затрубье бурового шлама при использовании буровых растворов на нефтяной основе. Буровой шлам на водной основе, образующийся в первой скважине и первой обсадной колонне каждой последующей скважины будет сбрасываться в море. В случае использования бурового шлама на водной основе при бурении через сланцевые породы образуется гумбо, гидратирующий сланец с плотностью сильно насыщенной глины. Материал подобной консистенции закачке в пласт не подлежит. В этом случае он будет сбрасываться в море. В случае необходимости сброса равный объем бурового шлама от первой обсадной колонны диаметром 30 дюймов не будут сбрасываться.

Бурение первой скважины на ЛУН-А планируется завершить в декабре 2005 г.

Пластовые воды будут смешиваться с морской водой и нагнетаться в пласт для поддержания пластового давления.

Потребность в персонале

Этап строительства

Во время операций по установке и монтажу большая часть основного персонала (до 400 человек) будет проживать на борту специального судна. Остальной персонал, участвующий в строительно-монтажных работах будет размещаться на соответствующих судах обеспечения строительно-монтажных работ. Точная численность персонала, участвующего в строительно-монтажных работах, будет определена подрядчиком.


Этап эксплуатации

Эксплуатация платформы будет осуществляться вахтовыми бригадами со сменой работающего персонала каждые 2 или 3 недели. Перевозка рабочих бригад, топлива, оборудования и материалов будет выполняться вертолетами и морскими судами.

Жилые помещения будут размещаться в западной части платформы и будут рассчитаны на проживание 90 постоянных работников и 36 временных работников.

Этап ликвидации

Этап ликвидации платформы ЛУН-А аналогичен этапу ликвидации платформы ПА-Б.

Источник: studopedia.org


You May Also Like

About the Author: admind

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.