Ракета впервые выпущенная заводом в 1957 году


Ракета Р-7 принципиально отличалась от всех ранее разработанных ракет своей компоновочной и силовой схемами, габаритами и массой, мощностью двигательных установок, количеством и назначением систем и т.п. Двухступенчатая ракета Р-7 была выполнена по схеме с параллельным делением ступеней (по «пакетной» схеме). Ее первая ступень представляла собой четыре боковых блока, каждый длиной 19 метров и наибольшим диаметром 3 метра, которые симметрично крепились к центральному блоку (вторая ступень ракеты). По внутренней компоновке как боковые, так и центральный блоки были аналогичны одноступенчатым ракетам с передним расположением бака окислителя. Топливные баки всех блоков являлись несущими. При старте ракеты двигательные установки всех пяти блоков запускались одновременно. Достоинством такой схемы является возможность запуска всех двигателей на земле, а не в полете (в условиях вакуума). Каждый из блоков снабжен четырехкамерным маршевым жидкостным ракетным двигателем открытой схемы, работающем на жидком кислороде и керосине.


Для обеспечения работы турбонасосных агрегатов ракетных двигателей применялась перекись водорода, а для наддува баков — жидкий азот.

Длина ракеты Р-7 составляла 31,4 метра, диаметр — 11,2 метра. Она имела стартовую массу 283 тонны, в том числе массу топлива 250 тонн, обладала способностью доставлять на расстояние 8 тысяч километров головную часть массой 5,4 тонны, несущую термоядерный заряд мощностью от 3 до 5 мегатонн.

Головная часть крепилась к приборному отсеку центрального блока с помощью трех пирозамков. Характеристики головной части позволяли поразить крупную площадную цель, посредством как воздушного, так и наземного ядерного взрыва.

Ракета Р-7 оснащалась комбинированной системой управления. Ее автономная подсистема обеспечивала угловую стабилизацию и стабилизацию центра масс на активном участке траектории. Радиотехническая подсистема осуществляла коррекцию бокового движения центра масс в конце активного участка траектории и выдачу команды на выключение двигателей, что повышало точность стрельбы. Исполнительными органами системы управления являлись поворотные камеры рулевых двигателей и воздушные рули.

Первые ракеты Р-7 были изготовлены в подмосковном городе Калининграде (ныне Королев) — на заводе № 88, который являлся опытным производством ОКБ-1.

Возможности опытного завода были ограничены, поэтому в феврале 1958 года ведущий конструктор «семерки» Дмитрий Козлов получил назначение в город Куйбышев (ныне Самара) для организации на базе авиационного завода № 1 (завод «Прогресс», ныне ФГУП «Государственный научно-производственный ракетно-космический центр «ЦСКБ — Прогресс»), на котором изготавливались бомбардировщики, серийного производства ракет Р-7. И уже в декабре 1958 года со сборочной линии завода сошли первые серийные изделия.


С декабря 1958 года по ноябрь 1959 года проходили совместные летные испытания Р-7, которые должны были дать ответ на вопрос о возможности принятия ракеты на вооружение. В ходе этих испытаний было запущено 16 ракет, восемь из которых были произведены на серийном заводе.

20 января 1960 года межконтинентальная баллистическая ракета Р-7 была принята на вооружение.

Для базирования этих ракет в 1958 году было принято решение о строительстве боевой стартовой станции (объект «Ангара») в районе города Плесецка Архангельской области. 1 января 1960 года она была готова, а 16 июля впервые в вооруженных силах самостоятельно провела два учебно-боевых пуска со стартовой позиции. Перед стартом ракету доставляли с технической позиции на железнодорожном транспортно-установочном лафете и устанавливали на массивное пусковое устройство. Весь процесс предстартовой подготовки длился более двух часов.

Параллельно с Р-7 шла разработка боевого ракетного комплекса Р-7А с большей дальностью полета (12 тысяч километров), усовершенствованной системой управления, более надежными двигателями и облегченной боевой частью. Ракета Р-7А оснащалась более легкой головной частью, оборудовалась более мощными двигателями и обладала несколько увеличенным запасом топлива за счет уменьшения свободного объема баков. И уже 12 сентября 1960 года МБР Р-7А была принята на вооружение.


Ракетный комплекс получился громоздким, уязвимым и очень дорогим и сложным в эксплуатации. К тому же в заправленном состоянии ракета могла находиться не более 30 суток. Для создания и пополнения необходимого запаса кислорода для развернутых ракет нужен был целый завод. Комплекс имел низкую боевую готовность. Недостаточной была и точность стрельбы. Стало ясно, что Р-7 и ее модификация не могут быть поставлены на боевое дежурство в массовом количестве. Всего было построено четыре стартовых сооружения. К концу 1968 года обе эти ракеты сняли с вооружения.

Надежность конструкции МБР Р-7 и Р-7А позволила создать на их основе целое семейство ракет-носителей: «Восток», «Восход», «Молния», «Союз» и их модификаций, которые использовались для запуска первых спутников, лунных и межпланетных станций, полетов человека в космос, и продолжают использоваться по сей день.

Материал подготовлен на основе информации РИА Новости и открытых источников

Источник: ria.ru

«Ракета» — название серии советских пассажирских речных судов на подводных крыльях.


Выпуск «Ракет» начался в 1957 году и продолжался до середины 1970-х годов. Всего было построено около четырёхсот теплоходов. Первое и экспериментальное судно на подводных крыльях «Ракета-1» было построено на заводе «Красное Сормово». Свой первый рейс, в составе Волжского объединённого речного пароходства, «Ракета-1» совершила 25 августа 1957 года. В ходе этого рейса расстояние в 420 километров от Горького до Казани было пройдено за семь часов, на борту находилось тридцать пассажиров.

Серийный выпуск «Ракет» был налажен на Феодосийском судостроительном заводе «Море». С 1959 года по 1976 год было построено 389 «Ракет», в том числе 32 на экспорт. Высокооборотные дизельные двигатели поставлялись ленинградским заводом «Звезда».

«Ракеты» были очень популярны в СССР и за его пределами. Их название стало нарицательным, и часто так называют все суда подобного типа, путая «Ракеты» с «Метеорами» и другими судами на подводных крыльях. С появлением этих скоростных теплоходов человечество получило возможность быстро добираться по воде до труднодоступных населённых пунктов. Поездка на «Ракете» в какую-нибудь живописную бухту была одним из любимых видов семейного отдыха на реке. Главным отличием «Ракеты» от всех остальных речных судов на подводных крыльях является наличие большой открытой площадки в кормовой части.

В Москве первая «Ракета» появилась в дни проведения VI международного фестиваля молодёжи и студентов летом 1957 года. «Ракету» привёл в столицу главный конструктор судна — Р.Е. Алексеев — и лично продемонстрировал её Н.С. Хрущёву.


Массовая эксплуатация «Ракет» в Московском регионе, в качестве общественного транспорта, велась с начала 1960-х до 2006 года. Существовали городские маршруты на Москве-реке и пригородные маршруты на канале имени Москвы от Северного речного вокзала до Чиверёво, Аксаково, Тишково, Речки Чёрной. С 2007 года в Московском регионе «Ракеты» эксплуатировались только на прогулочных маршрутах. В настоящее время эксплуатация «Ракет» в качестве общественного транспорта сохранилась на реках Обь и Лена.

Существовала пожарная модификация «Ракета-П» с двумя пожарными стволами и системами водяной и воздушно-пенной защиты. Дальность «стрельбы» — 90 м. Подача воды — 800 куб. м/час. В 2003 году был выведен из эксплуатации последний экземпляр «Ракеты-П». Судно получило серьёзные повреждения при выполнении спасательной операции. В 2011 году после проведения ремонтных работ судно было установлено на территории учебной базы МЧС в Санкт-Петербурге. Используется в качестве музейного экспоната.

Источник: DenVistorii.ru

Ох и лукавил Нил Армстронг, когда произнес во время высадки на Луну:

— Это маленький шаг для человека, но огромный — для всего человечества!


Самый первый, да что там говорить — главный шаг — сделали советские ученые, когда на орбиту Земли вывели первый искусственный спутник. Все остальное — продолжение пути, а первый шаг, самый важный, был сделан 4 октября 1957 года.

Кто теперь может сказать, как развивалось бы освоение космоса, если бы гитлеровская Германия была бы не столь агрессивным государством. Ни для кого уже не секрет, что и Советский Союз, и США использовали наработки немецких ракетостроителей. Вернеру фон Брауну американцы обязаны успехом своей космической программы. Главный конструктор знаменитой V-2 (Фау -2) еще в начале 1945 года сделал свой выбор.

— Мы знаем, что мы создали новое средство ведения войны и теперь моральный выбор — какой нации, какому победившему народу мы хотим доверить наше детище — стоит перед нами острее, чем когда-либо прежде. Мы хотим, чтобы мир не оказался бы вовлечённым в конфликт, подобный тому, через который только что прошла Германия. Мы полагаем, что, только передав такое оружие тем людям, которых наставляет на путь Библия, мы можем быть уверены, что мир защищён наилучшим образом.

До сих пор неизвестно, задумывался ли фон Браун над тем, что его ракеты могут быть полезны не только военным, но и ученым. Но именно он возглавлял работы по созданию американских «Сатурнов», «Юпитеров», а также знаменитых «Аполлонов». В заочном противостоянии с советскими инженерами американцы шли ноздря в ноздрю.


Справедливости ради стоит сказать, что и советские инженеры использовали немецкие разработки. На полигоне Пенемюнде в Восточной Пруссии, где располагалось КБ фон Брауна, части Красной Армии захватили образцы двигателей, на основе которых и строились ракеты Р-1, Р-2 и Р-5.

В 1946 году официально был дан старт советскому ракетостроению. Приоритет, естественно, был за военными разработками. Тем не менее, уже тогда разрабатывался проект подъема двух космонавтов на околоземную орбиту. В качестве носителя предполагали использовать ракету Р-1 — точную копию Фау -2. Только вместо боевой части, в которой помещалось взрывчатое вещество, планировали установить пилотируемый корабль. Затея для того времени была просто фантастической. На руководителей этого направления — полковника Михаила Тихонравова и Сергея Королева — многие в правительстве смотрели не иначе как на авантюристов.

Однако Сталин дал добро, так что руководителю всей программы ракетостроения Лаврентию Берия не оставалось ничего другого, как создать все условия. Правда, до реализации дело так и не дошло. Р-1 для этого явно не подходила, да и задачи обороны были в приоритете.


К 1953 году уже всем конструкторам, участвовавшим в программе ракетостроения, стало ясно: научное направление стало как минимум равным по значимости военному. Тогда же было решено запустить первый искусственный спутник Земли. Параллельно велась работа по проектированию пилотируемых кораблей и даже орбитальных станций. Её возглавляло ОКБ Сергея Королева. И естественно, совершенствовались ракеты-носители. От Фау -2 к тому времени уже отказались: Королев уже создал свою Р-7, гражданскую версию которой назовут позже «Восток».

А в казахской степи неподалёку от железнодорожной станции Тюра-Там начали строить научно-исследовательский испытательный полигон № 5. Всему миру он сегодня известен как Байконур. 30 января 1956 года было подписано постановление правительства вывести на орбиту земли искусственный спутник, на котором было бы установлено научное оборудование. Ему присвоили кодовое наименование «Объект Д».

Ученые возлагали на него большие надежды. «Объект Д» должен был произвести массу измерений и наблюдений. Но в космос он так и не отправился. Почему — до сих пор нет единой версии. Если верить одной из них, конструкторы и инженеры, отвечавшие за запуск, не гарантировали, что ракета Р-7 способна вывести на орбиту спутник весом в 300 кг.
 другой версии советские разведчики выяснили, что в США тоже ведутся работы по созданию искусственного спутника. И запустят его в 1958 году, который был объявлен международным геофизическим годом. Руководители Советского государства, которые, естественно, не хотели уступать США, приказали форсировать программу подготовки. Как бы то ни было, Сергей Королёв предложил заменить тяжелую и сложнейшую научную лабораторию простейшим спутником, на борту которого был бы один радиопередатчик.

Это потом уже стало известно, что затея США провалилась: неожиданная поломка ракеты на старте перечеркнула их планы. Вернер фон Браун, руководивший тогда уже американским ракетостроением, и тут проиграл советским инженерам. Правда, и наши ученые сталкивались со множеством трудностей. Несколько первых стартов ракеты Р-7 были неудачными. А когда, наконец, испытания увенчались успехом (ракета вышла в заданный район на Камчатке), выяснилось, что головная часть полностью сгорала в плотных слоях атмосферы. Для военных это было катастрофой, ведь уничтожалась и боеголовка. Но Королева произошедшее не волновало. Ведь для вывода на орбиту спутника не имело значения, уцелеет ли обтекатель ракеты при снижении. Когда на Байконур прибыла новая ракета, он велел максимально облегчить её. 2 октября 1957 года он отправил в Москву телеграмму о готовности к испытаниям.
 ответа не последовало. Почему — опять-таки до сих пор. Королёв на свой страх и риск приказал установить на ракету спутник и начать подготовку к запуску. Вечером 4 октября Р-7 стартовала с космодрома Байконур. А через 314 секунд первый искусственный спутник Земли подал свой голос: радиопередатчик транслировал короткие звуковые сигналы на частотах 20 МГц и 40 МГц. Их могли услышать радиолюбители во всем мире.

Видео: архив Пятого канала

Впрочем, работа передатчика имела и научную цель помимо пропагандистской. Необходимо было выяснить, можно ли принимать радиосигнал из космоса? Ведь радиоволны на Земле из точки А в точку Б идут, отражаясь от ионосферы. Так что полет первого искусственного спутника показал, что возможна связь с космосом. Кстати, радиосвязь до сих пор остается одним из главных и надежных способов общения с космонавтами на орбите.

Интересно, что запуск «Спутника-1» совпал с открытием очередного конгресса по астронавтике в Барселоне. Но это действительно совпадение: советская делегация не планировала делать доклад. И сообщение академика Леонида Седова стало сенсацией. Подавляющее большинство учёных во всём мире радовалось достижению советских коллег. Не до улыбок было только американцам, которые были уверены, что именно они начнут освоение космоса. Впрочем, тут заокеанские инженеры и ученые должны сказать команде Сергея Королева спасибо. Именно после запуска на орбиту первого искусственного спутника было создано космическое агентство НАСА, а финансирование ракетостроения увеличено в несколько раз.

Сейчас вокруг Земли вращается больше 15 000 искусственных спутников. Без них современная жизнь уже невозможна. Включаете навигатор в надежде объехать пробки — в этом вам помогает спутник ГЛОНАС или GPS. Да что там говорить, спутниковое телевидение уже вошло едва ли ни в каждый дом. А ведь начиналось все с небольшого шара с четырьмя антеннами и двухдиапозонным передатчиком. На орбите он пробыл только 3 месяца, а сигналы посылал и того меньше — всего-то 2 недели. Но это был первый — самый важный шаг в освоении космоса.

Алексей Шанев

Источник: www.5-tv.ru

* * *

Нельзя сказать, счастливее были бы люди в таком мире или нет, но это неважно. Ведь его все равно никогда не было и не будет, потому что космическую эру открыл именно советский спутник, и его звонкие сигналы оповестили об этом всю Вселенную…

Источник: www.MirF.ru

Ракета впервые выпущенная заводом в 1957 году

Вначале 1957 года С. П. Королев обратился в правительство с просьбой разрешить ускорить подготовку и проведение первых пусков двух ракет для вывода на орбиту искусственных спутников Земли. При этом указывалось, что на базе межконтинентальной ракеты разрабатывается ракета-носитель искусственного спутника Земли с массой спутника около 1200 кг. В США в это же время велась весьма интенсивная подготовка к запуску ИСЗ по проекту "Авангард" .Американский спутник должен был представлять собой шаровидный контейнер диаметром 50 см и массой около 10 кг.

В СССР работы по подготовке к запуску первого искусственного спутника Земли шли полным ходом. За полмесяца до открытия космической эры человечества на торжественном собрании, посвященном столетию со дня рождения К. Э. Циолковского, С. П.Королев выступил с докладом, в котором сказал: "В Советском Союзе произведено успешное испытание сверхдальней межконтинентальной многоступенчатой баллистической ракеты. Полученные результаты показывают, что имеется возможность пуска ракет в любой район земного шара. В ближайшее время с научными целями в СССР и США будут произведены первые пробные пуски искусственных спутников Земли".

.

Ракета впервые выпущенная заводом в 1957 году

Еще весной 1957 года С. П.Королев принял решение сосредоточить внимание КБ на разработке спутника,названного простейшим, не прекращая работ над первоначальным проектом аппарата,который затем третьим вышел на орбиту вокруг Земли.

Хотя спутник и назывался простейшим, но создавался-то он впервые, никаких аналогов в технике не было.Задано было только одно — ограничение по массе (не более 100 кг). Довольно быстро конструкторы пришли к выводу, что выгодно его сделать в форме шара.Сферическая форма позволила при меньшей поверхности оболочки наиболее полно использовать внутренний объем.

Внутри спутника решили разместить два радиопередатчика с частотой излучения 20,005 и 40,002 мГц. Прием их сигналов позволил бы ученым изучить условия прохождения радиоволн из космоса на Землю. Кроме того, надо было передавать и информацию о давлении и температуре внутри спутника.

Проектирование велось быстрыми темпами, и изготовление деталей шло параллельно с выпуском чертежей.

Большого внимания и много усилий потребовала подготовка ракеты, которая впоследствии получила название"Спутник". Необходимо было обеспечить размещение спутника. Для этого следовало сделать переходный отсек и головной обтекатель. Разработали специальную систему разделения корпуса ракеты и спутника. В наземных условиях опробовать эту систему очень трудно. Все же было создано специальное оборудование и приспособления,которые в какой-то мере имитировали будущие условия. "Двойник" спутника многократно состыковывали и отделяли от корпуса ракеты, пока не убедились, что надежно действует вся цепочка:срабатывают пневмозамки, отделяется головной обтекатель, освобождаются из"походного" положения штыри антенн, и толкатель направляет спутник вперед.Ракета впервые выпущенная заводом в 1957 году

Спутник делался максимально простым, надежным и тем не менее позволял провести целый ряд научных исследований.Сферическая форма корпуса способствовала наиболее точному определению плотности атмосферы на очень больших высотах, где еще не проводились научные измерения.Корпус был изготовлен из алюминиевого сплава, а поверхность специально полировалась, чтобы лучше отражать солнечный свет и обеспечивать необходимый тепловой режим спутника.

Радиопередающее устройство спутника должно было обладать мощностью излучения в 1 Вт. Это позволяло принимать его сигналы на значительных расстояниях широкому кругу радиолюбителей в диапазоне коротких и ультракоротких волн, а также наземным станциям слежения.В итоге предполагалось получить большой объем статистических данных о распространении радиоволн через ионосферу при достаточно длительном полете.

Сигналы спутника имели вид телеграфных посылок длительностью около 0,3 с. Когда работал один из передатчиков, то у другого была пауза. Расчетное время непрерывной работы составляло не менее 14 суток.

На внешней поверхности спутника устанавливались антенны в виде четырех стержней длиной до 2,9 м. После выведения на орбиту антенны занимали рабочее положение.

Спутник был неориентированный, и эта четырехантенная система давала практически равномерное излучение во все стороны, чтобы исключить влияние его вращения на интенсивность принимаемых радиосигналов.

Энергопитание бортовой аппаратуры спутника обеспечивали электрохимические источники тока(серебряно-цинковые аккумуляторы), рассчитанные на работу минимум в течение 2 -3 недель.

Внутри спутник заполнялся азотом. Температура внутри поддерживалась в пределах 20- 30° С с помощью принудительной вентиляции по сигналам от датчиков температуры.

Первый, простейший, спутник еще не мог быть снабжен специальной радио-телеметрической системой. Специалисты могли судить об изменении температуры и давления по изменению частоты телеграфных посылок и соотношению между их длительностью.

На рассвете 3 октября 1957года ракета, состыкованная со спутником, была бережно вывезена из монтажно-испытательного корпуса. Рядом шли создатели первого в мире космического комплекса. На стартовой позиции мощная стрела установщика подняла ракету вертикально. А затем топливо из железнодорожных цистерн начали перекачивать в баки ракеты.

После заправки топливом ракета весила 267 т. И громада ракеты перед стартом была изумительно красива.Она вся сверкала, покрывшись инеем.

4 октября 1957 года в 22 ч 28мин по московскому времени ярчайший всплеск света осветил ночную степь, и ракета с гулом ушла вверх. Ее факел постепенно слабел и скоро стал неразличима фоне небесных светил.

Первая космическая скорость,вычисленная еще Ньютоном, теперь, три столетия спустя, была впервые достигнута творением ума и рук человеческих.

После отделения спутника от последней ступени ракеты начали работать передатчики и в эфир полетели знаменитые сигналы "Бип…бип…бип". Наблюдения на первых витках показали, что спутник вышел на орбиту с наклонением 65°6', высотой в перигее 228 км и максимальным удалением от поверхности Земли 947 км. На каждый виток вокруг земли он тратил 96 мин 10,2 с. В 1 ч 46 мин 5 октября 1957 года спутник прошел над Москвой.

Эта маленькая рукотворная звездочка словно подняла на орбиту рубиновые звезды Кремля, сделала зримыми для всего мира успехи нашей страны.

Русское слово"спутник" сразу вошло в языки всех народов мира. Аншлаги на первых полосах зарубежных газет тех исторических октябрьских дней 1957 года были полны восхищения подвигом нашей страны. "Величайшая сенсация века","Воплощенная в жизнь заветная мечта человечества", "Окно во Вселенную открыли Советы", "Эта великая победа является поворотным пунктом в истории цивилизации", "Уже сейчас ясно, что 4 октября 1957года навеки войдет в анналы истории" — вот некоторые из тогдашних заголовков мировой прессы.

Всему миру стало ясно, что успех Советского Союза не случаен: достижения в космосе -зеркало его грандиозной созидательной работы на Земле. В США на смену милитаристскому психозу пришло трезвое понимание значения наших успехов в освоении космоса. Там поняли, что космическим взлетом СССР обязан прежде всего широкой демократической системе образования, позволяющей любому способному человеку подняться к вершинам знания. Поняли, что советская космическая техника выросла на мощном фундаменте развитой науки, техники и индустрии. Все измышления о"слабости" России предстали в своем истинном свете. И это отрезвление сыграло огромную политическую роль. Советские спутники вызвали ослабление"холодной войны" и по сути стали прологом к политике разрядки.

Люди начали осознавать, что у человечества- один единый дом, одна планета, и есть цель, которая может сплотить все народы — изучение Земли на благо всех людей. Космическое пространство становилось ареной научного сотрудничества, и мировая наука обогащалась новыми бесценными данными. Советские ученые щедро делились полученными результатами со специалистами всех стран.

Благодаря первым советским спутникам мировая наука обогатилась новыми знаниями огромного принципиального значения о верхних слоях земной атмосферы и космическом пространстве. Полет Лайки не выявил никаких непреодолимых физиологических препятствий для жизни живых существ на орбите. По сути тогда был сделан серьезный шаг к полету в космос человека.

Полностью

Источник: varjag2007su.livejournal.com


You May Also Like

About the Author: admind

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.