Космодром восточный фото


27 декабря 2018 года состоялся четвёртый запуск в истории космодрома Восточный — первого в России гражданского космодрома. Ракета-носитель «Союз-2.1а» успешно стартовала в расчётное время, а отделившийся разгонный блок «Фрегат» доставил на целевые орбиты два российских спутника «Канопус-В» и 26 малых космических аппаратов, принадлежащих другим странам.

Монтажно-испытательный корпус ракеты носителя (МИК РН). Здесь проводится сборка ракеты-носителя, стыковка ее с космической головной частью (КГЧ) и подготовка ракеты космического назначения (РКН) к вывозу на стартовый комплекс. Общая площадь здания — почти 45 тысяч квадратных метров, что сравнимо с шестью футбольными полями. Сборку этой РН «Союз-2.1а» завершили 20 декабря — за неделю до старта.

2. Сборка головного блока и КГЧ осуществлялась в другом корпусе — МИКе космических аппаратов и разгонных блоков (МИК КА и РБ). В состав головного блока вошли разгонный блок «Фрегат», два российских спутника и попутная полезная нагрузка в виде 26 малых иностранных космических аппаратов. За их запуск отвечали «Главкосмос» и «Главкосмос Пусковые Услуги» — оператор коммерческих пусков ракет-носителей «Союз-2» с российских космодромов.


3. «Союз-2.1а» — это модификация ракеты «Союз-2», созданная на базе «Союза-У» и оснащенная усовершенствованной системой управления и двигательными установками I и II ступеней. Эта ракета отличается от прежней модели повышенной точностью выведения космических аппаратов на требуемую орбиту и увеличенной массой выведения полезных грузов в космос. «Союз-2.1а» производят в Самаре, в РКЦ «Прогресс».

4. На первой ступени установлены четыре маршевых двигателя РД-107А. Они работают на ракетном топливе, в котором в качестве горючего используется керосин, а в качестве окислителя — жидкий кислород.

5. Перед транспортировкой на стартовый комплекс космическая головная часть (в составе РБ «Фрегат», космических аппаратов и головного обтекателя) уже пристыкована к ракете и закрыта слоем теплоизоляции. Поддержание комфортного температурно-влажностного режима для спутников внутри КГЧ обеспечивается системой термостатирования. Это нечто вроде кондиционера с воздуховодами, подведёнными к головному блоку.

6. Специалисты проводят финальную проверку ракеты перед вывозом из МИКа.

7. Внутри МИКа ракета передвигается по рельсам. Весь путь до стартового стола она тоже проделает по железной дороге.

8. В дальней части МИКа видны детали другой ракеты — «Союз 2.1б». Её запуск запланирован на весну-лето 2019 года.


9. Традиционно перед вывозом ракеты проводят общее построение. В нём участвуют сотрудники Центра эксплуатации наземной космической инфраструктуры и РКЦ «Прогресс», пожарные, железнодорожники и охрана.

10. Вывоз ракеты из МИКа. Она передвигается по рельсам на специальной платформе.

11. Расстояние от МИКа до стартового стола — 4,5 километра. Чтобы его преодолеть, ракете потребуется около часа.

12. Работы по транспортировке начались ещё до рассвета, за трое суток до старта.

13. Платформу с ракетой тянет тепловоз.

14. Во время транспортировки ракета окружена пешими сопровождающими. Поезд движется с комфортной для них скоростью: 5 км/ч.

15. Перед заправкой топливом и доставкой на борт полезного груза стартовая масса ракеты составляет более 311 тонн. Для сравнения: самый большой в мире пассажирский самолёт Airbus A380 весит 277 тонн.

16. На подъезде к стартовой площадке производится перецепка локомотива. Теперь тепловоз не тянет, а толкает состав-установщик к пусковому столу.

17.

18. Длина РН «Союз-2.1а» составляет 46,3 метра, диаметр — 10,3 метра.

19. Ракету провозят через мобильную башню обслуживания. Это своеобразный передвижной дом, где проводятся работы по подготовке ракеты-носителя к пуску. Башня высотой 52 метра (15 этажей) подъезжает к ракете, стоящей на стартовом столе, и обеспечивает доступ ко всем её системам.

20. До момента запуска ракету держат металлические фермы-опоры. Они сохраняют равновесие аппарата при сильных порывах ветра. По бокам ракеты-носителя располагаются мачты обслуживания, с помощью которых передвигаются сотрудники космодрома.


21. После доставки аппарата на стартовый стол специальное устройство начинает переводить ракету в вертикальное положение.

22. Процесс вертикализации занимает около получаса.

23. Затем установщик убирают, а на ракету наезжает мобильная башня обслуживания. В течение трёх дней внутри этого сооружения «Союз-2.1а» готовили к полету: подключали коммуникации, размещали груз и заливали топливо.

24. В подземной части стартового стола находится специальный канал, который предназначен для отвода газа и продуктов горения, выделяющихся при запуске.

25.

26.

27. Ночь перед пуском.

28. «Союз-2.1а» внутри мобильной башни обслуживания. Из российских космодромов башня закрытого типа есть только на Восточном.

29. В такой башне можно проводить предстартовую подготовку в самых сложных климатических условиях.

30. Головной обтекатель всё ещё скрыт под защитным чехлом.

31. Мобильная башня обслуживания снаружи.

32. Момент запуска ракеты.

33. «Союз-2.1а» был запущен в 5 часов 07 минут 18 секунд по московскому времени и 11 часов 07 минут 18 секунд — по якутскому

34. Ракета и разгонный блок «Фрегат» сработали штатно.

35. Для «Фрегата» этот пуск стал 72-м. Устройство успешно вывело на орбиту спутники и космические аппараты, а затем вошло в атмосферу на высоте 100 километров. Позже обломки «Фрегата» затопят в несудоходном районе Тихого океана.


36. Тяга реактивного двигателя.

37. Тяга — это сила, которая «толкает» ракету сквозь воздушный поток.

38. Топливо сгорает в двигателе ракеты, и из сопла выходит масса в форме газа под высоким давлением.

39. В морозном воздухе поднимается большое облако пара и дыма.

40. После запуска ракета разворачивается вокруг своей оси, а затем ложится на курс.

41. Здесь видно, как за ракетой тянется белая полоса. Это конденсационный след, он появляется из-за того, что на определённой высоте выхлоп двигателя вызывает процессы конденсации в атмосфере. Следы от водяных паров или кристалликов льда относятся к искусственным облакам, которые позже вырождаются в перистые.

42. От От ракеты отделяются некоторые её части, о чём заранее предупреждают жителей сёл, расположенных в районе падения.
После старта двигатели боковых блоков работают 118 секунд, а затем отключаются. Далее они сбрасываются.

Центральный блок состоит из хвостового отсека, в котором установлен двигатель однократного включения. Он перестаёт работать через 280–290 секунд, после чего эта ступень тоже отделяется, а ракета продолжает движение и очень быстро превращается в небольшую точку.

В процентном соотношении пусков в мире Россия заняла в 2018 году третье место. В 2019 году «Роскосмос» планирует нарастить количество запусков ракет-носителей.


В Главкосмос Пусковые Услуги считают, что Россия должна делать ставку на коммерческие пуски и увеличивать их число. В планах компании — развивать отечественные ракеты-носители под требования заказчиков, а также адаптировать космодромы и инфраструктуру.

Источник: lifeonphoto.com

9 мая мы всей страной видели и гордились какая у нас сейчас армия. Новая волна патриотизма пришла не знаю, как  Вам, но ко мне точно. Мы великая страна и гордиться, конечно, нам есть чем. Всё майские, я как тот депутат, который не бережёт себя и всё о стране думает…продолжал мотаться по нашей промышленности. А занесло меня в этот раз на Дальний Восток. Ведь именно там сейчас проходит главная стройка страны — строят новый Космодром «Восточный». Недавно об этом напомнил и Владимир Путин во время «Прямой линии». Эта стройка на контроле сейчас у всех: у чиновников, СМИ, а теперь и нас, блогеров. Как же обстоят дела там на самом деле на данный момент я и хочу показать Вам.

Космодром восточный фото

Стройку нового космодрома инициировал наш президент своим указом от 6 ноября 2007 года. Местом строительства была выбрана Амурская область рядом с поселком Углегорск. В своё время с 1962 года в этих краях дислоцировалась 27-я ракетная дивизия РВСН.
сле подписания договора СНВ-2 она была расформирована и на её базе был образован Главный центр испытаний и применения космических средств. Позже 1 марта 1996 года указом президента центр преобразован во 2-й Государственный испытательный космодром Минобороны РФ (космодром Свободный). 4 марта 1997 стартом РН «Старт 1.2» с космическим аппаратом «Зея» на борту началась его история. Всего с него было проведено пять запусков (из них последний — 25 апреля 2006 года) конверсионной ракеты-носителя легкого типа «Старт-1.2» (создана на базе межконтинентальной баллистической ракеты «Тополь») и выведено в космос пять космических аппаратов, в том числе четыре иностранных.

Экономическая целесообразность содержания такой инфраструктуры вызывала сомнение, поэтому в 2007 году было принято решение его законсервировать, а воинские части Космических войск, осуществляющие его эксплуатацию, были расформированы (указ президента РФ Владимира Путина от 9 февраля 2007 г.).

2. Это «Шайба», она же ГП 30 — "тридцатка", она же ШТАБ, сейчас здесь расположен оперативный штаб строительства, а в перспективе это здание станет «мозговым центром космодрома».
Космодром восточный фото

А теперь к нашим «коровам». 28 августа 2010 года Владимир Путин принял участие в церемонии открытия памятного знака о начале работ по строительству космодрома «Восточный».


сентябре 2011 года были начаты подготовительные строительные работы, а в середине 2012 года — полномасштабное строительство инфраструктуры и технологических объектов космодрома. Единственным исполнителем подрядных работ по строительству космодрома «Восточный», опять-таки, по распоряжению нашего президента, был определен «Спецстрой России», который уже в свою очередь задействовал два своих дочерних подразделения — ФГУП «ГУСС «Дальспецстрой» и ФГУП «Спецстройтехнологии».

3.
Космодром восточный фото

Сегодня наши ракеты летают с трёх космодромов мира и «Восточный» будет четвертым и самым современным из них. При этом он будет первым национальным космодромом гражданского назначения и позволит полностью, при необходимости, отказаться от использования «Байконура». С него будут производиться запуски пилотируемых и грузовых кораблей, спутников различного назначения и автоматических межпланетных станций в ближний и дальний космос. Конечно, строительство такого национального объекта — огромный драйвер для региона. Ведь не надо забывать, что это не только стройка самого космодрома, а ещё сопутствующая инфраструктура, целый новый город появится на карте на 30 тыс. человек, новые рабочие места, налоги в бюджет, в конце концов.

4.

Космодром восточный фото

5.
Космодром восточный фото

Площадь нового космодрома составит около 700 кв. км. (для примера, S Байконура 6 717 км2, а Плесецка — 1 762 км2). Всего будет возведено 10 технических и обеспечивающих площадок, на которых разместятся стартовые комплексы для ракет космического назначения «Союз-2» и «Ангара», монтажно-испытательные корпуса, объекты для предполетной и предстартовой подготовки космонавтов, кислородно-азотный и водородный заводы, измерительный комплекс, аэродром, внутрикосмодромные автомобильные (115 км) и железные (125 км) дороги и другие объекты. Всё это удовольствие обойдется в 400 млрд. рублей. Полный ввод космодрома в строй намечен на 2020 год, а первый запуск планируется сделать уже 25 декабря 2015 года.

6.
Космодром восточный фото

7. Шли на огонёк, а тут проходит очередное заседание штаба
Космодром восточный фото

На данный момент все усилия Спецстроевцев сосредоточены на объектах пускового минимума, необходимых для обеспечения запуска ракеты-носителя «Союз-2» в установленные сроки. При этом на большинстве объектов идут завершающие работы и уже в них производится монтаж технологического оборудования специалистами Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры (ЦЭНКИ) и Роскосмоса.

8.

Космодром восточный фото

Потом пообщались с Первым заместителем директора Спецстроя России Александром Загорулько. Он нам вкратце рассказал, как тут всё устроено. Почему так важно, не смотря на всё, завершить стройку в срок.

«Есть ряд причин спешки, достаточно объективных. Первая — это оборачиваемость денег. Растягивая стройку, ты вынужден платить долгую зарплату людям, в процессе бурлящих рыночных волн растут цены на энергоносители, стройматериалы и высока вероятность потом попасть в минус. Тогда понадобятся дополнительные деньги на завершение», — объясняет Загорулько.

Другой момент — психологический. «Если люди что-то очень долго делают, они перегорают, им становится неинтересно. А так год поработал, сделал великую вещь, получил премию и поехал домой довольный — есть, чем гордиться», — сказал он.

Конечно, затронули тему зарплат. Стройка большая и, понятно, что своими силами всё не сделать, поэтому и на Восточном есть многоуровневая система субподрядчиков, основных около 50, а те, в свою очередь, заключают договоры с другими организациями для поставки необходимых стройматериалов, оборудования и работ.
уже в этой пирамиде получается порядка 3 тысяч организаций-участников. При этом всё необходимые средства Спецстроем России выплачены, другой вопрос почему они не доходят до простых рабочих, не смотря на весь имеющийся контроль. Вот и получается, вроде обязательства с твоей стороны выполнены, а весь негатив если что, опять возвращается к тебе. Поэтому сейчас взят курс на устранение этой многоуровневой системы и Спецстрой уже начал приглашать людей к себе на работу, чтобы полностью контролировать процесс стройки.

По цифрам сейчас средняя зарплата на стройке, в среднем, порядка 17 тысяч в месяц при определенной выработке, но на практике эта средняя выработка в два раза больше и поэтому средняя зарплата может доходить до 40-45 тысяч. Конечно, многие скажут, что это мало, но надо исходить из ряда факторов, во-первых, в целом по Амурской области она далека от московской.

9.
Космодром восточный фото

10. Хлебом нас не корми, а дай нам, блогерам, экслюзивные точки для съёмки, вот мы на крыше "Штаба" и сразу запалили множество уже готовых объектов.
Космодром восточный фото

11. Вертолётная площадка для дорогих гостей.
Космодром восточный фото

12. Ещё один важный момент. Дорожниками Спецстроя России решена важнейшая задача: налажено железнодорожное сообщение с объектами Восточного. Уже сейчас платформы с техникой космического назначения по транссибирской магистрали прямиком прибывают на технический комплекс, где будет производиться сборка ракеты-носителя и космического аппарата.
Космодром восточный фото

13. А ещё здесь они построили новый авто-жд вокзал
Космодром восточный фото

14. Местные похвастались, что такого эскалатора во всей Амурской области больше не найти.
Космодром восточный фото

15. Понятно, что стройка стратегическая и требования к стройматериалом особые, поэтому, как тут без собственных заводиков.
Космодром восточный фото

16. Сегодня на стройке работает более 7 000 специалистов. В ближайшее время будет дополнительно привлечено ещё 2,5 тысячи человек, всё это позволит в срок завершит необходимые работы по обеспечению пуска ракеты-носителя «Союз-2» и перейти на строительство стартового сооружения для ракеты-носителя «Ангара-5».
Космодром восточный фото

17.
Космодром восточный фото

18. Административно-бытовой корпус монтажно-испытательного корпуса космических аппаратов. Сейчас готовность всего монтажно-испытательного комплекса составляет 75%, при этом здесь уже смонтировано 95% металлоконструкций. Выполняются отделочные работы по всем 7 этажам и в подвале административно-производственной части.
Космодром восточный фото

19. А вот и пример, что лучшие уже с нами. На фото Любовь Сентябова. Она уже около 40 лет строит театры, заводы, соборы, а её бригада входит в сотню лучших строительных бригад России. В своей личной копилке имеет множество наград, от ведомственных «Спецстроя России», нагрудный знак «Почетный строитель Удмуртской Республики» до медали ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени. До космодрома они выполняли отделочные работы в ДК «Юбилейном» в городе Воткинске и сейчас уже четыре месяца работает здесь "Значит, здесь мы нужнее," – добавила она. "Сроки поставлены предельно короткие, поэтому стремимся каждый день увеличивать показатели, делать все больше и больше — выкладываемся на 100%," —  говорит Любовь Федоровна.
Космодром восточный фото

20.
Космодром восточный фото

21. В этом корпусе будет производиться сборка космических аппаратов.
Космодром восточный фото

22.
Космодром восточный фото

23. Вроде с виду обычное складское помещение, а на деле… Здесь установлены специальные монолитные силовые полы, не шутка ли, два мостовых крана грузоподъемностью 100 тонн будут здесь править балом, переносить модули ракеты-носителя и запчасти туда-сюда. Понимая это, строителями было уже уложено более 2 500 кубометров бетонной смеси, 300 тонн арматуры.
Космодром восточный фото

24. А ещё, возрождая добрые старые традиции, на космодром привлекают студентов. Уже четвёртый год с началом летнего строительного сезона со всей страны сюда приезжают ребята. В этом году их будет более 1 000. Попасть сюда не просто, но можно. Всего 6 человек на место, например, такой конкурс установлен в Самарском государственном аэрокосмическом университете. Студенческая стройка будет проходить в два этапа и завершится 30 августа. Помимо романтики и опыта они и денежку могут заработать. Уровень заработной платы участника студенческой стройки будет зависеть от выработки, и составит в среднем 25 000 рублей в месяц, плюс бесплатное трёхразовое питание и спецодежда.
Космодром восточный фото

25.
Космодром восточный фото

26. Представители Роскосмоса, как мы видим, полным ходом производят установку необходимого оборудования. Многое, что будет здесь, аналогов в мире просто не имеет!
Космодром восточный фото

27.
Космодром восточный фото

28.
Космодром восточный фото

29. Далее переходим к самому вкусному, двинулись в сторону стартового сооружения.
Космодром восточный фото

Нашел на просторах инета отличную инфографику от РИА. Вот как должно быть, а сейчас, что в реале на данный момент.
Космодром восточный фото

30.
Космодром восточный фото

31. И первым делом нас потянуло на высоту, залезли на мобильную башню обслуживания, а там — красота, вся стройка, как на ладони.
Космодром восточный фото

32. По сторонам расположены различные строения технологического назначения (технологические блоки: керосина и нафтила, кислорода и азота, сжатых газов, а также командный пункт, хранилище ТУА и другие)
Космодром восточный фото

33. Вдали виднеется будущая стройплощадка стартового сооружения для ракеты-носителя «Ангара-5».
Космодром восточный фото

34.
Космодром восточный фото

35. Повернёшь голову налево — вахтовый городок 714 строительного управления. Кстати, мы туда тоже заехали посмотреть,
как там всё устроено. Хлебом и солью нас не встретили, а вот очень вкусными булочками угостили. Но об этом в другой раз.
Космодром восточный фото

36. Строительство стартового сооружения. В настоящее время общая строительная готовность сооружений стартового комплекса достигает 85,8%.
Космодром восточный фото

37. Стартовое сооружение общей площадью подземных и наземных сооружений почти в 50 тысяч квадратных метров состоит из мощных железобетонных конструкций. Чтоб это всё построить ушло более 65 тысяч кубометров бетона, строители смонтировали около 477 тонн металлоконструкций и проложили 85 тысяч метров кабельной продукции.
Космодром восточный фото

38. Главная конструкция пусковой площадки, вот это стартовое кольцо. Уже в декабре этого года отсюда взлетит первая ракета нового космодрома — РН «Союз-2» с блоком выведения "Волга", а на 2018 год намечен первый пилотируемый запуск. На данном этапе стройкой в прямом смысле назвать уже нельзя, ведь сейчас уже идут работы по сборке ракетной техники. При этом на данный момент всё необходимое оборудованию сюда доставлено и даже смонтировано порядка 34% оборудования, которое будет располагаться в 60 помещениях стартового комплекса. Да, там под землей целый город.
Космодром восточный фото

39. Конечно, и как же себя любимого не запечатлеть. Спасибо за фото Светлане Санниковой
Космодром восточный фото

40. Так вот, как только ракето-носитель установят на стартовый стол, время за мобильной башней, она подъедет и закроет ракету. Далее будут проходит окончательная подготовка к старту.
Космодром восточный фото

41.
Космодром восточный фото

42.
Космодром восточный фото

43. Газоотводящий лоток
Космодром восточный фото

44. Ещё один вахтовый городок, но уже филиала Дальспецстроя "Космодром Восточный"
Космодром восточный фото

45. А ещё здесь обитают вот такие милые космособаки. Возможно, уже скоро и они, как Белка и Стрелка, куда-нубудь полетять, например, на Марс и поймают свою звезду.
Космодром восточный фото

46. Большое спасибо девчатам из пресс-службы Федерального агентства специального строительства (Спецстрой России) за возможность побывать в столь уникальном месте и за интересную программу. А продолжение нашей космоистории уже совсем скоро.
Космодром восточный фото

Ещё по теме:

Наша правда про Космодром «Восточный».jpg Циолковский.jpg Углегорск.jpg

P. S. Уважаемые собственники и акционеры, представители пресс-служб компаний, отделы маркетинга и другие заинтересованные лица, если на Вашем предприятие есть, что показать — "Как это делается и почему именно так!", мы всегда рады принять участие. Не стесняйтесь, пишите нам сами [email protected] и расскажите о себе, пригласив нас к ВАМ в гости. Берите пример с лидеров!

ПРОЕКТ: ZAVODFOTO — Шагает по стране! и ПРОЕКТ: «Пермский край — Нам есть чем гордиться!»

Источник: zavodfoto.livejournal.com

Космодром "Восточный" — российский космодром, строительство которого ведется на Дальнем Востоке в Амурской области в районе города Циолковский (ранее поселок Углегорск) недалеко от расформированного космодрома "Свободный" в соответствии с указом президента РФ Владимира Путина от 6 ноября 2007 года и распоряжением правительства РФ от 14 января 2009 года.

"Восточный" предназначен для обеспечения подготовки и запуска космических аппаратов научного, социально-экономического и коммерческого назначения, транспортных грузовых кораблей и модулей орбитальных станций (платформ), выполнения программ пилотируемых космических полетов и перспективных космических программ по изучению и освоению небесных тел, а также осуществления международного сотрудничества в данной сфере.

Создание его было продиктовано необходимостью расширения возможностей России по запускам космических аппаратов различного целевого назначения. При выборе местоположения космодрома учитывались многие факторы, в том числе его относительная близость к экватору и побережью. Амурская область является оптимальным местом для вывода спутников на солнечно-синхронную орбит, на которой при ведении наблюдений, они имеют постоянный уровень и угол освещения поверхности Земли Солнцем, что очень удобно для геодезии и картографии, а также для многих других народнохозяйственных и военных целей.

Распоряжением президента РФ от 1 сентября 2009 года единственным исполнителем подрядных работ по созданию космодрома "Восточный" было определено Федеральное агентство специального строительства (Спецстрой России). В марте 2016 года со Спецстроя был снят статус единственного исполнителя работ.

Общая площадь зарезервированной территории под строительство космодрома составляет около 1035 квадратных километров. "Восточный", оборудованный по современным технологиям, будет занимать площадь около 700 квадратных километров (площадь космодрома Байконур составляет 6717 квадратных километра, а космодрома Плесецк — 1762 квадратных километра).

Ввод объектов космодрома "Восточный" в эксплуатацию был разделен на три этапа. На первом этапе (2012-2015) планировалось создание космического ракетного комплекса "Союз-2", объектов социальной, инженерной и транспортной инфраструктуры, в том числе жилого города (до 12 тысяч человек). Второй этап (2016-2020) предусматривает создание объектов наземной инфраструктуры космического ракетного комплекса тяжелого класса типа "Ангара" для выведения космических аппаратов на высокоэнергетические орбиты и пилотируемых кораблей нового поколения, а также расширение жилищного комплекса (до 20 тысяч человек) и создание аэропортового комплекса. На третьем этапе (2021-2030 годы и далее) запланировано создание объектов наземной инфраструктуры второй очереди для запуска ракеты-носителя сверхтяжелого класса, в том числе для лунных экспедиций, а также расширение жилищного комплекса (до 30 тысяч человек).

Первый пуск ракеты-носителя с космодрома был запланирован на 2015 год, первый запуск пилотируемого космического корабля — на 2018 год. По плану строительные работы должны были завершиться до 30 ноября 2015 года.

В сентябре 2011 года были начаты подготовительные строительные работы, а в середине 2012 года — полномасштабное строительство инфраструктуры и технологических объектов космодрома. Учитывая масштабность проекта, в начале строительство "Восточного" шло параллельно с выпуском проектной документации по нему.

На космодроме закладывались такие проектные решения, которые позволят зданиям и сооружениям, объектам инженерной инфраструктуры, автомобильным и железным дорогам служить долгое время с учетом высоких нагрузок на эксплуатацию и в сложных климатических условиях.

Строительство объекта сопровождалось массой скандалов, уголовных дел, снятий с должности руководителей.

В 2013 году вице-премьер Дмитрий Рогозин, курирующий в правительстве РФ космическую отрасль, сообщил, что федеральное правительство не получало полной информации о задержках, а виновные привлечены к ответственности. В начале сентября 2014 года посетивший стройку президент РФ Владимир Путин заявил, что отставание от графика — от месяца до двух. Координация работ по строительству космодрома "Восточный" была передана от Роскосмоса напрямую правительству. Комиссию возглавил вице-премьер Дмитрий Рогозин.

В апреле 2015 года глава Роскосмоса заявил, что отставание по строительству стартового комплекса ракеты-носителя "Союз-2" на космодроме "Восточный" составляет 120 суток.

В мае было завершено строительство первой очереди транспортной инфраструктуры космодрома "Восточный". Строители проложили 100 километров железнодорожных путей от Транссиба до "Восточного", была закончена реконструкция станции "Ледяная" Забайкальской железной дороги, построена новая станция Углегорск с автожелезнодорожным вокзалом.

17 июня комплекс средств измерений, сбора и обработки информации (КСИСО) космодрома "Восточный", в состав которого входит командно-измерительный и мобильный измерительные пункты, впервые принял телеметрию с российского сегмента Международной космической станции, а 3 июля — телеметрию с запущенного с Байконура космического грузовика "Прогресс М-28М". В октябре президент Владимир Путин ознакомился с ходом работ, констатировал отставание от срока и разрешил перенести первый пуск с космодрома с декабря 2015 года на 2016 год.

В конце декабря сотрудники космодрома "Восточный" получили первые ордера на служебное жилье в строящемся около него городке. 30 декабря президент России Владимир Путин подписал закон о присвоении городу в районе космодрома "Восточный" в Амурской области наименования Циолковский. Предложение о придании строящемуся в районе космодрома населенному пункту на месте поселка Углегорск статуса города и о присвоении ему нового имени было инициировано правительством России.

В середине января 2016 года были завершены основные строительные работы на объектах космодрома, обеспечивающих первый запуск. Они сосредоточены на двух площадках — техническом и стартовом комплексах.

Технический комплекс предназначен для подготовки перед стартом — в том числе заправки топливом. В него входит 121 сооружение. Комплекс занимает площадь 170 тысяч квадратных метров.

Технический комплекс состоит из двух монтажно-испытательных комплексов (один для ракет-носителей, другой для космических аппаратов и разгонных блоков), склада блоков ракеты-носителя и соединяющей их трансбордерной галереи (для транспортировки составных частей космической техники), а также заправочно-нейтрализационной станции.

Стартовый комплекс, занимающий площадь в 45 тысяч квадратных метров, находится на расстоянии 4,4 километра от технического комплекса. Между ними проложен специальный рельсовый путь, по которому доставляется ракета-носитель. "Стартовый стол" представляет собой заглубленное под землю здание высотой 30 метров, которое оснащено специальным оборудованием, обеспечивающим подготовку и запуск ракеты носителя.

Для работ по подготовке к пуску на стартовом комплексе предназначена мобильная башня обслуживания (МБО), которая обеспечивает доступ персонала, подачу приборов и приспособлений ко всем системам ракеты-носителя, когда она находится в вертикальном положении на стартовой системе космодрома.

Своеобразным "мозгом" стартового комплекса является командный пункт, предназначенный для обработки всей собранной информации о состоянии и готовности всех систем ракеты-носителя и космического аппарата. В отличие от многих других космодромов, командный пункт на "Восточном" не углублен под землю, а представляет собой двухэтажный бункер, расположенный в непосредственной близости от стартового сооружения.

25 марта 2016 года на космодроме "Восточный" закончились комплексные испытания стартового комплекса с участием ракеты-носителя "Союз-2.1а".

В начале апреля 2016 года Роскосмос сообщил, что первый в истории пуск с космодрома Восточный запланирован на 27 апреля. Первой из Приамурья запустят ракету-носитель "Союз-2.1а", которая выведет на орбиту космические аппараты "Аист-2Д", научный спутник МГУ "Ломоносов", а также наноспутник SamSat-218.

Вице-премьер Дмитрий Рогозин сообщил, что после первого запуска в течение года на космодроме будут проводиться различные испытания. А полноценно Восточный заработает в 2023 году, когда будет достроена вторая очередь космодрома.

Строительство второй очереди космодрома Восточный, в том числе стартового стола для экологически чистых ракет-носителей "Ангара" начнется в 2017 году.

Определение генподрядчика на всех работах второго этапа стройки будет осуществлено исключительно на основе конкурса.

В перспективе "Восточный" выйдет на 8-10 пусков в год. По скорректированным планам, первый пилотируемый пуск ракеты с экипажем на Международную космическую станцию должен быть проведен после 2023 года.

Напомним, первую в истории нового космодрома "Восточный" ракету-носитель "Союз-2.1а" с тремя российскими спутниками запустили вчера в 05.01 по московскому времени с пока единственной там стартовой площадки. На космодроме объявили, что ракета вышла на замкнутую орбиту. А все три спутника выведены на земную орбиту.

Игнат Рыков, новости Хабаровска на DVhab.ru

Источник: www.dvnovosti.ru

Месторасположение и общее описание

Итак, где же находится космодром Восточный? Этот объект расположен в Амурской области, неподалеку от космодрома Свободный, который был расформирован еще в 2007 году. Ранее на его месте располагалась дивизия РВСН. Административным центром Восточного станет город Циолковский.

Планируется, что Восточный станет ультрасовременным космическим комплексом, способным проводить запуски грузовых и пилотируемых аппаратов, спутников и межпланетных станций на околоземную орбиту и в дальний космос. Причем с Восточного будут запускаться только ракеты, работающие на смеси жидкого кислорода и керосина, – экологически чистом топливе.

После окончания строительства космодром будет иметь в своем составе десять площадок, где хотят разместить стартовые комплексы, корпуса для проведения предстартовой подготовки аппаратов, заводы для производства сжиженных газов, центр управления полетами, аэродром. Кроме того, к объекту планируют проложить более ста километров автомобильных и железных дорог, включая ветку от станции Ледяная. Общая площадь космодрома составит 700 кв.км.

Помимо самого объекта, будет возведен город на 30 тыс. жителей с высокотехнологическими предприятиями по сборке космической техники и КБ.

Выбранное расположение стартовой площадки имеет целый ряд преимуществ:

  • Трассы полетов ракет не проходят над густонаселёнными областями России и территориями других государств;
  • Поля падения частей РН расположены в пустынных районах или же в нейтральных водах;
  • В данном регионе имеется развитая сеть автомобильных и железнодорожных дорог, аэродромов.

Ну и главное — эксплуатация Восточного не несет политических рисков, связанных с размещением подобного объекта на территории другого государства.

Если взглянуть на карту, то нетрудно заметить, что широта Восточного всего лишь на шесть градусов севернее, чем у Байконура. Здесь подходящий климат – не слишком суровый, с малым количеством осадков и большим числом солнечных дней в году.

Хотя имеются у подобного «адреса» космодрома и многочисленные критики. Например, известный эксперт Вадим Лукашевич считает, что имело смысл строить его на Дальнем Востоке, если бы ракеты для него изготавливались рядом, на предприятиях региона. В этом случае стартовые площадки следовало размещать либо на берегу Амура, либо на побережье Татарского пролива. И доставлять уже собранные ракетные блоки морским путем, как делают американцы на мысе Канаверал.

Он полагает, что решение построить космодром в тайге, на расстоянии в двести километров от ближайшего крупного города с единственным способом доставки по железной дороге – это большая глупость. По его мнению, транспортировка тяжелых и габаритных частей ракет из европейской части страны делают экономические перспективы проекта весьма сомнительными.

Строительство космодрома или через тернии — к звездам

Решение о сооружении нового космодрома на Дальнем Востоке было официально оформлено 6 ноября 2007 года – именно в этот день соответствующий указ был подписан Владимиром Путиным. В августе 2010 года на месте будущего строительства был заложен памятный знак. Рассказывают, что главным конкурентом Восточного была площадка возле города Советская Гавань в Хабаровском крае, но из-за повышенной сейсмической опасности от нее отказались.

Эскизное и техническое проектирование объекта началось в 2011 году, а через год к своей работе приступили строители. Первоначально космодром планировали использовать для запусков ракеты «Русь-М». Однако позже от нее отказались в пользу «Союза-2», из-за чего объект пришлось проектировать заново, что здорово затянуло сроки.

К концу 2013 года ситуация стала критической: по ряду объектов отставание от планов составляло 18 месяцев. Стали искать виновных. Сначала в отставку отправили главу Спецстроя, затем своих должностей лишились директор Дальспецстроя и руководитель Роскосмоса. Начались массовые проверки, результатом которых стали десятки уголовных дел. В ноябре 2014 года контроль реализации проекта был поручен вице-премьеру Дмитрию Рогозину.

В начале 2016 года было завершено строительство стартового комплекса 1С, предназначенного для РН лёгкого и среднего классов — «Союз-2». Доставка ракеты на место запуска осуществляется с помощью специального агрегата, изготовленного на предприятии «Тяжмаш».

В 2018 году на стартовом столе космодрома был обнаружен брак, который привел к образованию пустот в бетонном основании комплекса. Строителям пришлось бурить скважины и заливать каждую полость специальным раствором.

В марте нынешнего года на космодроме открыли новую трассу для пусков РН «Союз-2», которую можно использовать для выведения аппаратов к МКС.

В настоящее время ведется подготовка к строительству второй очереди космодрома. Его главная задача – создание стартового комплекса 1А для запусков новой ракеты «Ангара», который должен обеспечивать не менее десяти стартов РН в год. Срок окончания данного этапа – 2025 год.

Первоначально планировалось использовать Восточный и для запусков «Ангары-А5П» с пилотируемым кораблем «Федерация», но в 2017 году от этой идеи отказались. После завершения строительства, с площадки будут осуществляться старты исключительно грузовой версии ракеты. Если «Федерацию» доведут до ума, то отправлять на орбиту ее будут с Байконура при помощи перспективной ракеты «Союз-5».

Существуют планы и относительно третьей очереди строительства. Еще в 2014 году был одобрен проект создания сверхтяжелой российской ракеты, но позже он был отложен и не вошел в федеральную программу на 2016—2025 годы. Таким образом, если мы и увидим отечественную РН подобного класса, то это случится не ранее 2035 года.

В 2020 году в десяти километрах от космодрома начнется строительство аэропорта Восточный, который в будущем сможет принимать все типы воздушных судов.

Эксплуатация космодрома

Первый запуск планировался на конец 2015 года, но из-за неготовности объекта он был перенесен на следующую весну. 28 апреля 2016 года РН «Союз-2.1а» c разгонным блоком «Волга» успешно вывела на орбиту три космических спутника.

Второй запуск («Союз-2.1б» и разгонный блок «Фрегат») состоялся 28 ноября 2017 года и закончился неудачей. В результате были потеряны девять космических аппаратов, включая тяжелый российский метеоспутник «Метеор-М». Причем сама ракета отработала штатно, а причиной провала стала проблема в полетном задании для разгонного блока.

Третий и четвертый запуск с космодрома состоялись в 2018 году и завершились успешно. В обоих случаях для выведения полезной нагрузки на орбиту использовалась ракета «Союз-2.1а» с разгонным блоком «Фрегат». Нынешний год обещает быть для Восточного весьма насыщенным: запланировано целых восемь стартов, первый из которых намечен на лето.

На 2023 год назначен первый запуск РН «Ангара-А5» со стартового стола 1А, после чего он будет модернизирован для стартов «Ангары-А5В».

Самый дорогой космодром в мире

Строительство Восточного с самого начала сопровождалось скандалами. Сроки сдачи объектов регулярно срывались, рабочие месяцами не получали зарплаты, а счет уголовных дел по фактам финансовых злоупотреблений шел на десятки. Дмитрий Рогозин в 2012 году лично «давал зуб», что строительство завершится к 2015 году, но российские реалии в виде масштабного казнокрадства, вероятно, помешали этому.

Практически любая стройка в нашей стране сразу же обрастает домыслами, а затем данными о крупных хищениях. Восточный можно назвать лидером в этом вопросе: вбейте в Google или Yandex слово «хищения», и сразу получите дополнение в виде фразы «на космодроме Восточный». Причем даже правоохранители не могут точно сказать, сколько именно денег «ушло налево» при его строительстве: проверка Генпрокуратуры показала хищения в размере 7,5 млрд. рублей, а Счетная палата «раскопала» злоупотреблений на сумму в 13 млрд. Если же верить неофициальным источникам, то на этом проекте было украдено куда больше.

Было и много мелких огрехов. Например, в 2015 году выяснилось, что строители не угадали с размерами испытательного зала для ракет-носителей – РН «Союз-2» просто в него не влазила. Это помещение, в котором происходит мойка ракеты, а также ее подготовка к будущему старту.

В конце 2018 года представитель Генпрокуратуры сообщил, что по фактам нарушений при строительстве открыто 140 уголовных дел. Несколько человек уже получили тюремные сроки, еще больше находятся под следствием, а в январе 2019 года при странных обстоятельствах погиб Дмитрий Савин – бывший глава Дальспецстроя.

В начале 2015 года на космодроме остро встала проблема задолженности по заработной плате: в апреле она составляла 150 млн рублей. В знак протеста строители объекта устраивали забастовки и даже голодовки, а апофеозом этого противостояния стал вопрос, заданный Путину во время прямой линии с президентом.

Пока трудно сказать, какая судьба ждет космодром Восточный. Его дальнейшая эксплуатация во многом «завязана» на проект ракеты «Ангара», с будущим которой тоже много неясного. В целом же бюджет и планы Роскосмоса сильно зависят от общего экономического положения в стране, а оно отнюдь не радует. Многое также будет зависеть от наших отношений с Казахстаном и от развития космической отрасли в мире.

Источник: MilitaryArms.ru

Где находится самая необычная заправка

Как заправить автомобиль знают все. Заезжаешь на заправку, говоришь сколько и какого топлива залить и идешь платить. Иногда заправщики спрашивают: вам обычное топливо или супер-пупер горючее? Ты сначала впадаешь в ступор и думаешь, а может попробовать и залить эту супер-пупер жидкость, но через секунду «жаба» (которая душит) говорит: ты же не на Луну собрался, заливай обычное. А вот интересно, а если на Луну, то как? Тоже «Вам обычное топливо или чтобы побыстрее до Луны долететь?» Так вот, когда мне предложили съездить на космодром и посмотреть на заправку для ракет, я согласился не раздумывая. Даже не предполагал, что путь до точки, откуда спутники попадают на орбиту, займет почти полтора дня. Во-первых, надо долететь до Благовещенска, а это около 7 часов полета и шесть часовых поясов, затем еще двести километров до города Циолковский, где можно переночевать в гостинице и прийти в себя от смены часовых поясов, и только на следующий день преодолеть оставшиеся двадцать километров до космодрома Восточный, где после прохождения всех инструктажей и проверок попадаешь на так называемый «стол».

Космическая заправка

С космодрома Восточный в июне 2019 года планируется запуск Союза со спутником Метеор и еще сорока малыми исследовательскими спутниками. Ракета-носитель стартует с уже действующего стартового комплекса, а неподалеку от него полным ходом идет строительство второго «стола» для тяжелой ракеты Ангара. В перспективе тут появится и третий комплекс для сверхтяжелых ракет.

В автомобилях для получения большей мощности устанавливают турбину, для того чтобы больше кислорода было в камере сгорания, а для того чтобы поднять ракету окислителя надо намного больше, и турбиной тут не обойтись.

Для заправки средней ракеты типа Союз одного только жидкого кислорода требуется около двухсот кубических метров, и нужен он при температуре -183°С. Для заправки тяжелой Ангары потребуется в четыре раза больше.

Первые системы заправки, созданные еще в пятидесятых годах прошлого века, теряли в сутки до десяти процентов ценного компонента топлива. Современные космические заправки могут сохранять криогенные жидкости практически без потерь месяцами. Вся система хранения, транспортировки, заправки была разработана и реализована отечественными учеными и специалистами из ОАО Криогенмаш. Двухсоткубовые емкости по железной дороге были доставлены из подмосковной Балашихи прямо к стартовому комплексу. В сотне метрах от старта находится технологический блок кислорода и азота, откуда по специальным трубопроводам криогенные жидкости поступают в ракету, а в случае отмены старта могут быть выкачены обратно на хранение. Продукция Балашихинского предприятия используется на всех российских космодромах, на космодроме Кура во Французкой Гвиане, на морском космодроме Морской старт, а также в Южной Корее и Индии.

Внешне ничто не говорит о том, что внутри огромных белых резервуаров и блестящих труб находится кипящий жидкий кислород при температуре близкой к абсолютному нулю. Для обеспечения жидким кислородом, водородом и азотом сразу всех стартовых комплексов Восточного, в будущем планируется строительство собственного кислородно-азотного завода на территории космодрома. Сейчас же путь от Балашихи до космической заправки резервуары с жидким азотом и кислородом преодолевают за две — три недели по железной дороге. Как рассказала генеральный директор Криогенмаш Соколова Мария Сергеевна: “Предприятий, способных выполнить подобные задачи, в мире единицы”. При разработке и проектировании подобных космических заправок отечественные ученые защитили не одну диссертацию.

До старта ракеты еще около трех месяцев, а подготовка идет уже полным ходом. Разгонные блоки первой ступени уже ожидают своей очереди в технологическом блоке, где собирают ракеты из прибывших сюда по железной дороге компонентов. Перед тем как вагон попадет в этот блок его тщательно моют, потому что в сборочных цехах чистота как в операционной, и специальный моющий пылесос работает тут постоянно.

Размеры космодрома впечатляют конечно больше всего. Мобильная башня обслуживания высотою в пятьдесят два метра, стоящая на стартовом столе между двух 150 метровых громоотводов, выглядит со стороны игрушечной, но именно в ней почти до самого старта скрывается ракета.

Город Циолковский

Стремительно набирающий свою мощь космодром потребует немало специалистов в достаточно узких отраслях науки, и для них уже построен новый современный микрорайон со всей необходимой инфраструктурой. Если дома еще в стадии отделки, то детские площадки уже полностью готовы. Кроме того, на Восточном планируют развивать и туристическую составляющую. Туристы через Благовещенск смогут приехать сюда, чтобы своими глазами увидеть старт космического корабля (и нащелкать сэлфи в инстаграм).

Источник: www.ural.kp.ru


You May Also Like

About the Author: admind

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.